Zbavte sa škrabancov na motocykli

Prvý škrabanec bolí, najmä na malom drahokame, ktorý sme si práve kúpili! Nech už však máte radi akýkoľvek bicykel, v závislosti od veľkosti škrabanca existuje niekoľko spôsobov, ako sa ho zbaviť.

Obtiažna úroveň: Nie je to ľahké

Оборудование

– Tuba gumy proti poškriabaniu, ako je Stop'Scratch od Ipone alebo odstraňovač škrabancov z auta (asi 5 eur).

– Fľaštičku retušovacieho pera (náš model: 4,90 €).

– Brúsny papier s vodnými vrstvami, zrnitosť 220 (jemná), 400 alebo 600 (extra jemná).

- Miska.

– Farba v spreji (asi 10 eur za kus).

- Kotúč pásky

etiketa

Ak rozoberáte a pripravujete povlak na lakovanie profesionálom, nepovedzte mu, či ste na údržbu motocykla použili handry alebo leštidlo obsahujúce silikóny. V takom prípade musí použiť špeciálny nástroj, aby nezmeškal prvý obraz.

1 - Použite odstraňovač škrabancov.

Ak sú škrabance na laku obmedzené na malé škrabance, dajú sa odstrániť tubou pasty na odstraňovanie škrabancov, ako je Ipone's Stop'Scratch. Povrch musí byť najskôr čistý. Potom je potrebné výrobok naniesť suchou handričkou alebo navlhčenou vatou. Votrite krúživými pohybmi, viac alebo menej tvrdými v závislosti od veľkosti škrabancov. Nechajte ho chvíľu pôsobiť, utrite ho. V prípade potreby operáciu zopakujte.

2 - Opravte mini štetcom

Na vykonanie potrebných opráv po čipe alebo škrabanci vykazujúcom inú farbu pod lakom použite fľašu s retušovacím perom. Stačí si kúpiť pero, ktoré zodpovedá farbe sprejovej farby (pozrite si časť Výber farby v kapitole 3). Pri opravách čo najviac pretrite množstvo nanesenej farby, aby ste zabránili kvapkaniu a „blokovaniu“. Táto farba veľmi rýchlo schne a na povrchu sa splošťuje. (viac na strane 2).

(pokračovanie zo strany 1)

3 - Vyberte si správnu farbu

Výrobcovia motocyklov len zriedka ponúkajú farbu svojich modelov na predaj. Našťastie existuje obrovský výber lakov od výrobcov automobilov. Stále budete musieť vybrať správnu farbu pre retušovanie. Nerobte chybu a spoliehajte sa na farbu uzáverov aerosólových plechoviek, ktoré nájdete v špecializovaných obchodoch alebo supermarketoch. Poraďte sa so svojim oddelením farieb, pretože vždy obsahuje niekoľko farebných schém. Tieto kompletné sady vzorových papierov vám umožňujú porovnať farby v tabuľke farieb s farbou vášho motocykla. Očividne je jednoduchšie ísť do obchodu s časťou pre motocykel (ako bočný kryt). Referencia farieb v tabuľke farieb vám umožňuje kúpiť správny sprej. Vyberte si za denného svetla: umelé svetlo skresľuje farby.

4 - Prebrúste papierom na vodnej báze

Ak je čip alebo škrabanec príliš hlboký na to, aby guma proti poškriabaniu fungovala, budete musieť povrch vyrovnať. Použite veľmi jemný brúsny papier so zrnitosťou 400 alebo 600 (v skutočnosti je to mokrý brúsny papier na brúsenie karosérií automobilov a nájdete ho v automobilovom oddelení supermarketov). Odrežte malý kúsok listu a mierne ho namočte do vody z misky. Potom zabrúste presné miesto poškodenej oblasti opakovaním malých kruhov. Brúsenie je potrebné na odstránenie laku a prípravu starého náteru na závesné výrobky. Budete cítiť, keď je povrch hladký. Potom môžete pristúpiť k opraveniu farby.

5 - Chráňte páskou

Ak je škrabanec, ktorý chcete opraviť, na odnímateľnom obložení, odstráňte ho, aby sa s ním ľahšie pracovalo. V opačnom prípade bude na opravu sprejom potrebné chrániť pred oblakom farby všetko, čo bude na motocykli vystavené a nedotkne sa poškodeného povrchu. Rovnako tak, ak má predmetná položka inú farbu, na vymedzenie oblasti, ktorá má byť namaľovaná, by sa mal použiť lepiaci papier a noviny. Kotúče lepiaceho papiera určené na toto použitie sa predávajú v lakovniach. (viac na strane 3).

(pokračovanie zo strany 2)

6 - kreslite ako umelec

Farbiť by ste mali na dobre vetranom mieste a predovšetkým chránenom pred prachom, pri priemernej teplote okolia. Nadmerný chlad alebo teplo bude prekážať krásnej maľbe. Plechovky s rozprašovačom a časti kapotáže by mali mať okolo 20 ° C. Bombu dôkladne pretrepte, aby sa dobre premiešala. Nastriekajte asi dvadsať centimetrov. Pracujte postupnými ťahmi a nechajte medzi jednotlivými vrstvami niekoľko sekúnd zaschnúť, kým nie je farba jednotná. Dve minúty medzi každým prechodom stačia na to, aby nová vrstva držala bez roztiahnutia. V prípade netesnosti, pretože táto farba veľmi rýchlo schne, musíte uniknutý kus ihneď a úplne vyčistiť vhodným rozpúšťadlom pred opätovným začatím práce. Čím viac trpezlivosti budete mať s viacerými vrstvami, tým krajší bude váš lak a pravidelné povrchové úpravy.

7 - Nechajte zaschnúť

Farba rýchlo schne, ale je najlepšie nechať ju jeden deň vytvrdnúť pred odlepením lepiaceho papiera alebo opätovným zostavením, ak bola časť rozobraná. Ak chcete tónovať druhou farbou, počkajte, kým je farba úplne suchá a tvrdá na dotyk, potom pomocou listov papiera a pásky so špeciálnou farbou zamaskujte už natretú časť, ktorú je potrebné chrániť. Nastriekajte inú farbu rovnakým spôsobom ako vyššie. Ak nemáte pocit, že máte schopnosť úspešne nastriekať farbu, môžete príslušnú časť veľmi dobre rozobrať a odovzdať majstrovi karosérie alebo evidentne majstrovi motocyklov na prelakovanie.