Husqvarna FE 250 R-Tech 2020 // Špeciálna ponuka

Obsah

Základné informácie
Technické informácie

Auto navrhnuté pre zábavu a preteky na najvyššej úrovni. Produkčné tvrdé enduro bicykle sú schopné odolať náročným testom, ale keď hovoríme o najextrémnejších terénnych vozidlách, je potrebné použiť vhodnú ochranu na ochranu motocykla a predovšetkým na jeho dokončenie.

Matevzh Perm

S ohľadom na to sme spolupracovali s predajcom Husqvarna MotoXGeneration na zostavení závodného auta, ktoré odolá najťažším testom. Vychádzali sme z vynikajúceho TE 250, špeciálneho endura, ktoré na nás počas testov na Slovensku zapôsobilo svojou ľahkosťou, mimoriadne dobrým a presným ovládaním a motorom, ktorý Napriek zdvihovému objemu iba 250 ccm a štvortaktnej technike má dostatok výkonu a krútiaceho momentu, aby sa veľmi rýchlo dostal na zem.... Pre trochu viac výkonu a najmä pre ešte lepší krútiaci moment, ktorý umožňuje väčšiu flexibilitu motora, sme vybavili Husqvarna systémom najnovšie tlmiče Akrapovič, ktorý je tiež ľahší ako originál a vďaka špeciálnej inovatívnej výrobnej technológii je odolnejší voči nárazom.

Pre lepší kontakt a ovládanie motora sme osadili ľahké, luxusné hliníkové pedále s lepším úchopom, ako aj hliníkovú radiacu páku a páčku zadnej brzdy a príslušenstvo pre lepšiu priľnavosť. Nemôžeme vynechať chrániče rúk R-Tech, motor, predné a zadné brzdové kotúče a ochranu stupnice zadného zavesenia.že nie je poškodené, ani keď narazíte do kameňa alebo guľatiny.

Pokiaľ ide o jazdu, Husqvarna si zaslúži prvých XNUMX najčistejších motocyklov, je to zďaleka najlepšie vybavená a hotová motorka, na ktorej som jazdil, a ideálna na zábavu a relaxáciu. Pretože nie je v rukách ťažký a pretože odpruženie robí svoju prácu obdivuhodne, je chirurgicky presné a zábavné aj vo vysokých rýchlostiach, kde napriek nižšiemu objemu prekvapuje silou. Po niekoľkých hodinách jazdy vodič unaví auto s objemom menším ako 450 alebo 500 kubických stôp.V rukách dobrého jazdca nie je zbehnúť rovnako rýchlo motokrosovú alebo enduro špeciálnu trať. Jedinou skutočnou bolesťou je cena, ktorá je v základe takmer 11 tisíc a so všetkou výbavou ju samozrejme prevyšuje.

Základné informácie
Predaj: Generácia MotoX
Cena základného modelu: 10.869 €
Náklady na testovací model: 11.922 €
Technické informácie
motor: Motor: štvortaktný, jednovalec, DOHC, kvapalinou chladený, zdvihový objem (cm4): 3
Moc: n.p.
Krútiaci moment: n.p.
brzdy: predná cievka 260 mm, zadná cievka 220 mm
Odpruženie: WP Xplor 49 mm predná nastaviteľná obrátená teleskopická vidlica, vzadu nastaviteľný jednoduchý tlmič
Pneumatiky: 90/90-21, 140/80-18
výška: 950 mm
Palivová nádrž: 9 litrov
Rázvor kolies: n.p.
hmotnosť: 105,5 kg (s tekutinami bez paliva)