Chrómovanie autodielov: odstránenie hrdze, teória lakovania
Obsah
Chrómové diely nájdete na každom aute, pretože mnohí výrobcovia ich používajú na vylepšenie vzhľadu svojich výtvorov.
Môžeme povedať, že je to jeden z prvkov tuningu, ktorý je niekedy pre iných taký potrebný. Tieto detaily však musia byť monitorované a poskytnuté s náležitou starostlivosťou pomocou rôznych prostriedkov.
V priebehu rokov sú vystavené vonkajším vplyvom, takže každý majiteľ auta sa snaží aktualizovať chrómové časti.
Zvážte hlavné nuansy práce a etáp.
Ako odstrániť hrdzu z chrómových častí
Ak sa už korózia prejavila, tak sa časom začne rozširovať, takže najlepším spôsobom, ako sa s ňou vysporiadať, je jej vzniku úplne zabrániť.
Na to bol vytvorený špeciálny lak alebo technická vazelína. Tieto látky plnia ochrannú funkciu. Takáto ochrana zostáva na povrchu 2-3 mesiace, potom je potrebné ju znova obnoviť.
Ak sa už na povrchu dielu objavila hrdza, je potrebné zastaviť šírenie korózie mechanickým čistením, pričom sa odstráni hrdzavá oblasť. Na pokrytie povrchu sa používa olejový lak.
Doma môžete hrdzu odstrániť sódou, no zároveň ju treba používať opatrne, pretože môže byť húževnatá. Mäkký prášok a drvená krieda sa tiež používajú s predbežnou aplikáciou na flanelovú handru.
Môžete použiť špecializovaný nástroj - "Vedeshka", ale ako posledná možnosť. Pred aplikáciou prostriedku na diel je potrebné ho odstrániť zo stroja, vykonať mechanické spracovanie.
Podľa stupňa vzniku korózie sa určuje, ktorý šmirgeľ použiť - jemnejšie alebo väčšie brusivo.
Pri odstraňovaní väčšieho množstva kovu je potrebné zabezpečiť jeho celistvosť nanesením základného náteru na švy zo zvárania.
Čistič dokáže odstrániť stopy škvŕn a mastnoty. Leštidlo sa používa na menšie poškodenia, dôležité je, aby neobsahovalo kyselinu ani amoniak.
Na odstránenie defektov sa používa predložený zubný prášok, pasta GOI, krieda.
Majitelia áut používajú na odstránenie hrdze ľudový liek – fóliu spracovanú v Coca-Cole.
Bez ohľadu na to, ktorý čistič korózie si vyberiete, nezabudnite, že so všetkými postupmi musíte zaobchádzať s osobitnou pozornosťou, pretože len tak možno dosiahnuť krásny vzhľad.
Pokyny na starostlivosť
Chrómovaný povrch automobilových prvkov sa časom pokryje škrabancami, alebo sa dokonca úplne zmatní. Existuje verzia, že takéto prvky hrdzajú menej, ale bohužiaľ to tak nie je, takže postup umývania auta by sa mal zaobchádzať opatrne.
Ihneď po umytí utrite chrómové komponenty mäkkou handričkou. Ak sa ošetria drsnými prostriedkami, rýchlo vyblednú.
Silné teplotné výkyvy a nadmerná vlhkosť, to všetko negatívne ovplyvňuje chrómové komponenty, preto sa takýmto momentom snažte vyhnúť.
V lete po umytí je najlepšie nechať auto v tieni a v zime použiť špeciálne spreje na jeho ochranu. Zároveň by mal byť tlak vody slabý, aby neopustil garáž s kvapkami vlhkosti na povrchu auta.
Na vykonanie plnohodnotnej starostlivosti o takéto diely je potrebné použiť vyvinuté leštiace zmesi, v ktorých je dôležité nájsť vosk.
Obsah by nemal obsahovať soľ a iné agresívne zložky. Pre disky na aute bude ideálnym ochranným prostriedkom nanesenie obyčajného laku.
Pochrómované komponenty sa s určitou frekvenciou potierajú petrolejom, benzínom alebo alkoholom, ale potom sa musia umyť teplou vodou. Dbajte na to, aby sa na ne nedostala sóda a oleje a pred leštením použite na odmastenie petrolej.
Základy chrómovania doma
Chrómovanie zahŕňa predbežné čistenie produktu. Na odstránenie škrabancov, prasklín by sa malo použiť brúsenie.
Často sa na prácu používa brúska, keď nie je po ruke, používa sa brúsny kotúč, plstený kotúč. Chrómovanie sa aplikuje viacerými spôsobmi a každý dokáže oceniť všetky jeho výhody aj nevýhody.
Mnoho majiteľov začne samostatne vykonávať všetky postupy, ktoré odporúčame.
Chrómovanie je možné aplikovať na meď, mosadz a nikel.
Pred vykonaním postupu je dôležité vykonať fázovú prácu:
- Predleštenie a odmasťovanie acetónom. Na ochranu náteru pred koróziou je potrebné vykonať leštenie.
- Benzín a acetón eliminujú mastné škvrny na povrchu.
- Ošetrenie vo fyziologickom roztoku po dobu 5-20 minút, v závislosti od toho, ako poškodený je povrch;
- Prvky sa umiestnia do pripraveného pochrómovaného kúpeľa, ošetrenie prebieha 20 minút. Potom sa všetky komponenty umyjú pod vodou.
Miesta, kde bude potrebné naniesť chróm, sú chránené celuloidovým lepidlom. Používa sa aj na zakrytie otvoru.
Nie je také ťažké vytvoriť elektrolyt - anhydrid chrómu by sa mal rozpustiť v obyčajnej vode a postupne prilievať kyselinu sírovú. Keď sa odtieň látok zmení z červenej na bordovú, potom môžete prevziať chrómovanie prvkov.
Výsledná hmotnosť roztoku na pochrómovanie by mala byť v rozmedzí 45 stupňov. Ako sa používajú rôzne indikátory sily prúdu, závisí od ošetrovaného povrchu. 15-20 ampérov stačí na spracovanie plochy 1 mXNUMX. dm. Výsledná zmes sa môže použiť až po dni na spracovanie prvkov vyrobených z plastu alebo kovu.
Pozrite si toto video na YouTube
Výslednú chrómovú časť nie je hanba predviesť svojim priateľom, no ak niečo nevyšlo, nemali by ste byť naštvaní. Pomocou roztoku kyseliny chlorovodíkovej môžete odstrániť neúspešnú časť dielu a celý postup zopakovať.
Hlavné chyby, ktoré sa často vyskytujú po práci:
- Film sa odlupuje v dôsledku zlého odmastenia povrchu.
- Chróm sa vytvára na ostrých rohoch a hranách. Aby sa to nestalo, je lepšie zaobliť okraje vopred.
- Neprítomnosť požadovaného lesku je spôsobená potrebou zvýšiť teplotu použitého roztoku.
Napriek možným chybám sú všetky v prípade potreby odstránené a nepredstavujú žiadne hrozby. Po odstránení závady je možné postup zopakovať znova, čím vznikne kvalitný diel.
Teória lakovania chrómových častí
Najprv je potrebné odstrániť časť, s ktorou sa bude práca vykonávať, očistiť ju od nečistôt a vysušiť.
Okrem toho, ak dôjde k porušeniu technológie, povlak sa môže zhoršiť. Ale maľovanie sa dá urobiť, len potrebujete poznať niektoré nuansy práce s kovmi. Najprv je potrebný prvok matovaný kyslými produktmi alebo vybraným základným náterom.
Kovové časti sú dobre ošetrené kyslým základným náterom. Keďže dobre priľne ku kovu, farba na ňom lepšie priľne.
Na prácu je vhodný aj dvojzložkový fosfátovací základ, pretože v zozname komponentov je kyslé riedidlo.
Základný náter tiež poskytuje aktualizáciu charakteristík kovu. Potom sa spracuje bežným základným náterom, ktorý je základom pre farbu a lak.
Je možné pokryť povrch farbou s inými látkami bez kyslých látok v kompozícii. Jedinou otázkou je dobre zvolená pôda, ktorá by bola kombinovaná s kovom.
- Povrch je odmastený a je lepšie, ak sa na to použije niekoľko prostriedkov naraz - rozpúšťadlo a antisilikón. Aby ste po týchto postupoch nezanechali odtlačky prstov, mali by ste používať obrúsky alebo špeciálne rukavice.
- Lesk sa odstraňuje brúsnym papierom. Ak vynecháte túto fázu práce, farba sa jednoducho začne odlupovať.
- Zakryte výslednú matnú oblasť základným náterom. Pokúste sa naniesť niekoľko vrstiev základného náteru, až po úplnom naliatí môžete začať s lakovaním. Ak sa počas práce na základnom nátere prilepila nečistota, odstráni sa tmelom.
- Pre rovnomerné nanášanie farby sa oplatí použiť airbrush, potom získate tenkú vrstvu.
Prvá vrstva farby schne 10-15 minút, potom sa nanáša druhá vrstva, ktorá umožňuje rovnomerné vytvorenie povrchu. Po úplnom zaschnutí farby sa na vrch nanesie lak, ktorý sa na konci všetkých postupov vyleští.
Tiež stojí za to pripraviť sa na maľovanie, nezabudnite si zásobiť potrebný materiál - štetec, valček alebo sprej a ochranné prostriedky. Aerosólové priméry sa často používajú ako pohodlné materiály.
Pozrite si toto video na YouTube
Napriek tomu majstri odporúčajú použiť základný tmel, pretože naň je najlepšie umiestniť farbu.
Po vykonaní celého postupu chrómovania a lakovania sa už stanete špecialistom a budete oboznámení so všetkými nuansami práce.
V prípade potreby je možné všetky chyby opraviť, ale ak si stále nie ste istí svojimi schopnosťami, môžete postup zveriť pánovi a zároveň vidieť, ako všetko urobí, ale buďte pripravení na odpad.
Po obnovení chrómovania sa pokúste poskytnúť starostlivosť o nový náter - umyte komponenty mäkkou špongiou, očistite od nečistôt a solí.
Pri umývaní sa snažte používať látky s jemným obsahom, ktoré neovplyvnia povrch. V prípade potreby použite leštiaci stroj pre dokonalý vzhľad.