Honda, Yamaha, KTM a Piaggio spolupracujú na prenosných batériách. Milosť, daj nám konečne skútre

Honda, Yamaha, KTM a Piaggio podpísali dohodu, podľa ktorej plánujú spolupracovať na výmene batérií pre elektrické skútre a motocykle. Japonská veľká štvorka vytvorila podobnú alianciu. Medzitým noví predajcovia nevenujú pozornosť odporúčaným riešeniam a bojujú o portfóliá klientov.

Honda, Yamaha, Piaggio a KTM – spolupráca na zlepšenie alebo spomalenie trhu?

Každý, kto sleduje trh s elektrickými skútrami a motocyklami, uvidí, že veľké spoločnosti známe svojimi spaľovacími modelmi s tým okrem Harley-Davidson nerátajú. Veľká japonská štvorka sa ponáhľa, vymýšľa spojenectvá a trh dobyjú noví výrobcovia z Číny, Taiwanu, Európy, USA ...

Teraz sa Honda, Yamaha, KTM a Piaggio rozhodli vytvoriť konzorcium, ktoré vyvinie štandard náhradnej batérie pre skútre, motocykle a troj- a štvorkolesové vozidlá. Jeho cieľom je „propagovať rozšírené používanie elektrických ľahkých motocyklov“ a „podporovať udržateľnejší životný cyklus batérie“. Organizácia začne v máji 2021.

Nie je jasné, či nové konzorcium bude nejakým spôsobom duplikovať prácu japonskej organizácie alebo ponúkne riešenia zamerané na Európu. Myšlienka vymeniteľných batérií, ktoré sú vhodné pre skútre a motocykle od rôznych výrobcov, je špičková. Problém je, že to je naplánované na máj 2021. začiatok Pracovné znamená, že Niu, Super Soco či Energica uvedú do svojej ponuky nové modely bez akéhokoľvek odporúčania či usmernenia.

A Honda, Yamaha, Piaggio a KTM sa práve začínajú hádať...

Úvodná fotografia: Yamaha YZ250F, prototyp elektrického endura Yamaha (c)