Honda VT1300CX ABS Fury: čas predaja

Obsah

Základné informácie
Technické informácie

Vopred sa ospravedlňujem, ak sa to namiesto klasickej diskusie o technológiách priblíži k bezplatnej stredoškolskej eseji s názvom „Myslím, teda som“. Ak vás zaujímajú hrubé čísla, pozrite si technickú tabuľku. Ak si myslíte, že som niečo dôležité prehliadol, opýtajte sa nás e-mailom.

V teplých letných dňoch som zúril a kvôli skutočnej vizuálnej príbuznosti (aspoň vzdialene) so skutočnými americkými „zvykmi“ som sa rozhodol ísť niekam medzi borovice v tryskovej prilbe, okuliaroch, šále a džínsoch a nakoniec očistiť. môj postoj k týmto zložitým a nepohodlným motorkám. Teória je jasná: vypnutie mozgu, pomalé otáčanie v čase a šúľanie tabaku po večeroch. Videli ste film "Easy Rider" v hlavnej úlohe s Hopperom a Fondom?

V praxi aj po čase strávenom s ním Hondo, ku ktorej sa všetci (nemotoristi) vyjadrili, vyzerá Harley, toto nefunguje. Je to ťažké. Tam sú vidlice vytiahnuté až po horizont a pedále nastavené nízko nie sú vhodné na jazdu po ceste do Jezerska.

Povedzme si to jasne: Fury ako zástupca segmentu jazdí dobre, no ak ho postavíme povedzme vedľa najpredávanejšieho auta Hondy v tomto roku, NC700X ... A nie, nemiešam hrušky s jablkami, len chcem z diaľky podať príbeh, v ktorom sa motorka vôbec nerovná bradatému tlstému chlapovi, ktorý obviňuje metal v domácej garáži. brzdy? No áno. Majú ABS, to tiež niečo znamená. Jazda cez hriadeľ vybíja tesnenie na šestke a nie, napriek obrovskému sedlu jazda NIE JE pohodlná. Pokiaľ nemáte radi chrbticu v tvare písmena C a rýchlosť hurikánu stovky za hodinu.

Zaujíma vás však, čo získa kupujúci s 300 librami železa? Po prvé: kúpiť obraz, ktorý, ak otočíte hlavu, môže konkurovať tým najlepším superbikom. Overené. Tu treba oceniť statočnosť Hondy. A za druhé: motorkár na takej Honde - čas!! Pretože ak sa ponáhľa, šoférovať takéto auto nebude zábava.

Asi som ešte príliš mladý.

text a foto: Matevž Gribar

Základné informácie
Predaj: Motocentr As Domžale
Náklady na testovací model: 13.990 €
Technické informácie
motor: dvojvalec v tvare V s kvapalinovým chladením, 1.312 cm3, vstrekovanie.
Moc: 42,5 kW (58 km) ot./min.
Krútiaci moment: 107 Nm pri 2.250 XNUMX ot./min
Prenos energie: päťstupňová prevodovka, kardan.
Rám: oceľové potrubie.
brzdy: predný kotúč Ø 336 mm, trojpiestikový brzdový strmeň, zadný kotúč Ø 296 mm, dvojpiestikový brzdový strmeň, ABS.
Odpruženie: predná klasická teleskopická vidlica Ø 45 mm, zdvih 130 mm, zadný jednoduchý tlmič, nastaviteľné predpätie a tlmenie, zdvih 95 mm.
Pneumatiky: 90/90-21, 200/50-18.
výška: 678 mm.
Palivová nádrž: 12,8 l.
Rázvor kolies: 1.805 mm.
hmotnosť: 309 kg.