Honda e: Full Charge First Impressions a Goodwood Speed ​​​​Festival [video]
Testovacie jazdy elektrických vozidiel

Honda e: Full Charge First Impressions a Goodwood Speed ​​​​Festival [video]

Na festivale rýchlosti Goodwood Speed ​​​​Recording Festival sa premietal film z príjazdovej cesty Hondy E. Auto vyzerá dobre v pohybe, ale šírka pôsobí dojmom ľahkého pijana v podpazuší – s dvoma ľuďmi na predných sedadlách zdá sa byť tesné. Oveľa viac sa pre malého elektrikára dozvedáme z nahrávky Fully Charged.

Na Goodwood Festival of Speed ​​auto len jazdí a môžeme oceniť množstvo priestoru vo vnútri a vidieť vysokú líniu strechy. Pre elektromobily je charakteristické, že Renault Zoe (segment B), umiestnený vedľa dvadsaťročného VW Passat (bývalý segment D), zrejme dominuje tomu druhému – vďaka línii strechy.

Oveľa viac sa o aute dozvieme z položky „Plne nabité“. Najväčšie prednosti Hondy e? Veľmi malý polomer otáčania: vďaka takmer 45-stupňovému uhlu natočenia volantu je to asi 4,3 metra. Ideálne pre mestské manévre.

Honda e: Full Charge First Impressions a Goodwood Speed ​​​​Festival [video]

Honda e: Full Charge First Impressions a Goodwood Speed ​​​​Festival [video]

Druhým vychvaľovaným riešením je jazda len s plynovým pedálom: keď sa chceme rozbehnúť, stlačíme plyn, a keď chceme zastaviť, zložíme nohu. Zvyknúť si na toto správanie – po prechode na BMW i3 nám to po meste trvalo asi 5-7 kilometrov – sa riešenie stáva veľmi pohodlným. Riadiť vozidlo so spaľovacím motorom a pamätať si na brzdenie sa rýchlo stáva únavným.

Honda e: Full Charge First Impressions a Goodwood Speed ​​​​Festival [video]

Robert Llewellyn tiež blúznil o fotoaparátoch, nie o zrkadlách. Videl už rôzne riešenia, zrejme aj v Audi e-tron a túto tému podľa neho najlepšie rozpracovala Honda. Ľudia si musia rýchlo zvyknúť na obrazovky a podľa lektorky sa stávajú pohodlnejšími so zrkadlami.

Honda e: Full Charge First Impressions a Goodwood Speed ​​​​Festival [video]

Špecifikácie Honda e? Batéria s kapacitou 35,5 kWh, 200 km WLTP (170-185 km reálna výkonová rezerva), nabíjací výkon až 100 kW, cena 35-40 tisíc eur, t.j. v Poľsku od cca 154-tisíc zlotých. A práve za túto hodnotu za peniaze dostane auto najviac, pretože za tú sumu sa dá kúpiť málo alebo oveľa väčšie autá s lepším kilometrovým nájazdom. Ako sme predpovedali pred dvoma mesiacmi:

> Honda potvrdzuje: Mestský elektrikár sa bude volať Honda E. Cena? Odstránenie: o jeden segment vyššie

Tu je niekoľko snímok obrazovky zo záznamu a videa:

Honda e: Full Charge First Impressions a Goodwood Speed ​​​​Festival [video]

Honda e: Full Charge First Impressions a Goodwood Speed ​​​​Festival [video]

Honda e: Full Charge First Impressions a Goodwood Speed ​​​​Festival [video]

Honda e: Full Charge First Impressions a Goodwood Speed ​​​​Festival [video]

Honda e: Full Charge First Impressions a Goodwood Speed ​​​​Festival [video]

Honda e: Full Charge First Impressions a Goodwood Speed ​​​​Festival [video]

Všetky obrázky: (c) Plne nabité / YouTube

Toto by vás mohlo zaujímať:

Pridať komentár