Honda e ako mobilný zdroj energie pre sejačku, kosačku, bicykel alebo ... iného elektrikára [video]

Jednou z najzaujímavejších funkcií Hondy e, ktorá by podľa nás mala byť v každom elektromobile, je 230V zásuvka, ktorá podporuje výkon až 1,5 kW. Nyland sa ich pokúsil použiť na nabitie druhého elektrikára, svojej Tesly. A podarilo sa nám to!

Nabíjanie Tesla z Hondy e - nie veľmi rýchle, ale funguje

Zabudovaný menič Honda je dostatočne spoľahlivý, ak umožňuje zaťaženie až 1,5 kW. Keď sme pri kempingu, takáto výkonová rezerva stačí na pripojenie televízora, niekoľkých LED lámp, reproduktorov a Wi-Fi routera s LTE modemom, aby sme sa nedostali príliš ďaleko od civilizácie 😉

> Cena balíka plne autonómneho riadenia (FSD) v Tesle už vzrástla na 7,5 tisíc PLN. eur. Pre Poľsko: 6,2 tisíc eur. Sieť?

Tesla pripojená k Honde vykazovala štartovacie napätie tesne nad 220 voltov a intenzitu prúdu 6 ampérov, pravdepodobne nainštalované na kábli. To dáva výkon približne 1,3 kW. Ale aj Model 3 mal svoje potreby (obrazovka, prípadne chladiaci systém), ktoré spotrebovali časť energie dodávanej zvonku.

Po dvoch hodinách experimentovania je batéria Hondy e vybitá na 94 až 84 percent. (-10 %). Nyland vypočítal, že to zodpovedá 2,9 kWh energie. Batérie Tesla Model 3 sú naopak nabité z 20,6 na 23,8 percenta (+3,2 percenta), teda získali 2,2 kWh. To znamená, že celkový proces je na 76 percent efektívny – 24 percent energie sa premrhá na udržanie Hondy v chode a plytvá sa niekde v Tesle.

2,2 kWh je približne 12 kilometrov dodatočnej výkonovej rezervy. Po dvoch hodinách nabíjania.

> Tesla s najhorším skóre v štúdii JD Power. 2,5 problému na auto počas prvých 90 dní prevádzky

Oplatí sa vidieť:

Toto by vás mohlo zaujímať: