Testovacia jazda Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 pre 4 × 4

Zimné pneumatiky riešia terénny paradox – bezpečnejšiu jazdu mimo sezóny

Vodiči SUV majú ďalší dôvod, aby sa cítili bezpečnejšie: Zimná pneumatika Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 poskytuje krátke brzdné dráhy na suchej, mokrej a zľadovatenej vozovke.

Spoločnosť Goodyear predstavuje novú pneumatiku pre SUV: UltraGrip Performance SUV Gen-1. Najnovší zástupca zimných pneumatík UltraGrip je na trhu od mája 2016.

Vodiči SUV sa vo svojich väčších vozidlách často cítia bezpečnejšie, najmä ak majú pohon všetkých kolies, a preto majú vodiči tendenciu myslieť si, že nepotrebujú zimné pneumatiky. Napriek tomuto trendu je ešte dôležitejšie, aby boli tieto automobily vybavené správnymi zimnými pneumatikami.

Zvyšovanie bezpečnosti vozidiel SUV

Vďaka svojej veľkosti zvyšujú SUV dôveru vodiča. Tieto autá sú však ťažšie a majú vyššie ťažisko ako automobily. Vďaka tomu sa sily pôsobiace na pneumatiku zosilnia, čo ešte viac sťažuje brzdenie a riadenie. Paradox, pre ktorý má Goodyear riešenie.

Alexis Bortoluzi, marketingový riaditeľ spoločnosti Goodyear pre ľahké nákladné vozidlá, uviedol: „SUV nám prinieslo paradox. Na zdokonalenie nášho oceňovaného radu SUV pneumatík UltraGrip Performance sme využili naše odborné znalosti v oblasti pneumatík pre SUV aj technológiu prémiových zimných pneumatík. Vďaka upravenému dizajnu ponúka crossover UltraGrip Performance Gen-1 lepšiu trakciu a teda bezpečnejšiu jazdu v zimných podmienkach. „

Kľúčové technológie a vlastnosti UltraGrip Performance SUV Gen-1

1. Pohyblivé rebrá a dezén dezénu

Na vyváženie vyššieho zaťaženia (alebo hmotnosti) vozidla musí byť pneumatika tuhšia („tuhosť“). Zvýšená tuhosť blokov pneumatiky zlepšuje manipuláciu na suchu. Napriek tuhosti však bloky zostávajú pružné (vďaka špeciálnemu dizajnu lamiel) a zlepšujú tak priľnavosť na snehu.

Technológie: 3D BIS (systém blokovania blokovania)

Výhody: Lepšia rovnováha medzi suchým povrchom a ovládaním snehu.

2. Optimalizácia záberu pre SUV.

Bloky pneumatík sa dajú nakloniť, nie ako predtým. To zlepšuje priľnavosť na snehu.

Výhody: Lepšie brzdenie a trakcia na zasneženom a zľadovatenom povrchu.

3. Optimálny kontakt s povrchom vozovky.

Čím ťažšie je auto, tým vyššie je zaťaženie pneumatík. Aby vydržali tieto väčšie sily, bola šírka pneumatiky („stopa“) v porovnaní s jej predchodcom zväčšená. Čím väčšia je základná plocha, tým väčšia je kontaktná plocha, čo zlepšuje stabilitu.

Technológie: ActiveGrip

Výhody: zvýšená trakcia a účinnosť brzdenia.

4. Indikátor kvality behúňa.

Počas celej životnosti pneumatiky symbol snehu premietnutý na pneumatiku postupne zmizne. Po úplnom vymazaní je potrebné pneumatiku vymeniť, aby sa zabezpečil optimálny výkon v zimných podmienkach.

Technológia: TOP indikátor

Výhody: Umožňuje vodičovi meniť pneumatiky v správnom čase, aby dosiahol optimálny výkon.

45 rokov excelentnosti v oblasti zimných pneumatík

V roku 1971 Goodyear uviedol na trh prvú pneumatiku UltraGrip, rad zimných pneumatík, ktorý inžinieri neustále zdokonaľujú. Inovácie za posledných 45 rokov urobili z Goodyear jedného z lídrov na trhu zimných pneumatík. Spotrebitelia si osvojili rodinu UltraGrip s viac ako 60 miliónmi zakúpených pneumatík od jej uvedenia na trh. Produkcia SUV a vozidiel 4×4 sa v Európe, na Strednom východe a v Afrike od roku 2012 dramaticky zvýšila a očakáva sa, že v nasledujúcich rokoch porastie. S uvedením crossoveru UltraGrip Performance Gen-1 sa môžeme tešiť na uspokojenie rastúceho dopytu.

Goodyear UltraGrip je opäť lídrom v testoch TÜV

Rad UltraGrip bol opakovane chválený v testoch renomovaných automobilových časopisov a testovacích časopisov, ako aj v nezávislých testoch. SUV Goodyear UltraGrip Performance Gen-1, ktoré potvrdzuje úspech rodiny UltraGrip v testovaní pneumatík, prekonáva konkurenciu v testoch TÜV zastavením mokrej, suchej, zľadovatenej a zasneženej vozovky.

Testy potvrdzujú nasledujúce výsledky:

• o 1,9 metra kratšia brzdná dráha na mokrej vozovke (účinnosť o 7% vyššia);

• o 2,3 metra kratšia brzdná dráha na suchej vozovke (účinnosť vyššia o 5%);

• zlepšenie brzdného výkonu na zľadovatenej vozovke o 4%;

• O 2 % lepší brzdný výkon na zasnežených cestách – druhý najlepší výsledok na snehu počas testov.