Tlmič ako prvok výfukového systému - dizajn, konštrukcia, význam pre motor

Ak jazdíte na aute so spaľovacím motorom, máte 100% výfukový systém. V aute je to nevyhnutné. Odstraňuje zo spaľovacej komory látky vznikajúce zapálením zmesi. Skladá sa z niekoľkých častí a jednou z najdôležitejších je tlmič výfuku. Už názov tohto prvku o niečom hovorí. Zodpovedá za pohlcovanie vibrácií spôsobených pohybom častíc a umožňuje vám stíšiť chod pohonnej jednotky. Ako tento mechanizmus funguje a akú úlohu zohráva? Prečítajte si a skontrolujte!

Ako funguje tlmič výfuku auta - špecifikácie

V autách vyrobených pred desiatkami rokov sa nevenovala pozornosť akustickým vlastnostiam auta. Preto bola výfuková sústava obyčajne rovné potrubie bez prídavných tlmičov alebo zložitých tvarov. V súčasnosti je tlmič výfuku neoddeliteľnou súčasťou systému zodpovedného za odstraňovanie plynov z motora. Jeho konštrukcia je navrhnutá tak, aby dokázala absorbovať vibrácie spôsobené pohybom výfukových plynov. Posledne menované sú plynné a pevné častice, ktoré vytvárajú zvuky v dôsledku svojho pohybu.

Inštalácia tlmenia vibrácií a výfukového systému

Ako iste viete (a ak nie, čoskoro zistíte), prvky výfukového systému sú umiestnené na gumených závesoch. prečo? Dôvod je veľmi jednoduchý – v dôsledku rôznych otáčok motora je frekvencia vibrácií premenlivá. Ak by bol výfukový systém pevne spojený s podvozkom auta, mohol by sa veľmi rýchlo poškodiť. Konštrukciou auta by sa navyše do interiéru auta dostávalo množstvo vibrácií a vibrácií, ktoré by zhoršovali komfort jazdy.

Typy tlmičov v spaľovacích vozidlách

Špecifikácie motora sú rôzne, takže každý musí používať iné komponenty výfukového systému. Neexistuje jediný ideálny systém tlmenia výfukových plynov. Na trhu nájdete tlmiče, ktoré ich pohlcujú rôznymi spôsobmi. Možno ich rozdeliť do 4 hlavných skupín:

• absorbčné tlmiče;
• reflexné tlmiče;
• rušičky;
• kombinované tlmiče.

Absorpčný tlmič

Tento typ tlmiča sa skladá z perforovaných rúrok. Výfukové plyny vystupujú do tlmiča cez správne pripravené otvory a stretávajú sa s materiálom absorbujúcim vlny. V dôsledku pohybu častíc sa tlak zvyšuje alebo znižuje. Časť energie sa tak pohltí a objem agregátu sa utlmí.

reflexný tlmič

Takýto tlmič používa prepážky alebo výfukové potrubie s premenlivým priemerom. Vlna spalín sa odráža od narážaných prekážok, vďaka čomu je ich energia neutralizovaná. Reflexný obvod môže byť bočný alebo sériový. Prvý má prídavný kanál na tlmenie vibrácií a druhý obsahuje zodpovedajúce prvky zabezpečujúce tlmenie vibrácií.

Tlmič rušenia

V takomto tlmiči boli použité výfukové kanály rôznych dĺžok. Výfukové plyny opúšťajú motorový priestor a vstupujú do výfukového systému, kde sú tlmiče rôznej dĺžky a idú rôznymi smermi. Pred únikom častíc do atmosféry sú kanály navzájom prepojené. To spôsobí, že vlny rôzneho stupňa pulzácie sa samoneutralizujú.

Kombinovaný tlmič

Každá z vyššie uvedených štruktúr má svoje nevýhody. Žiadny z týchto tlmičov nedokáže neutralizovať vibrácie v celom rozsahu otáčok motora. Niektoré sú skvelé pri nízkofrekvenčných zvukoch, zatiaľ čo iné sú skvelé pri vysokofrekvenčných zvukoch. V súčasnosti vyrábané autá preto používajú kombinovaný tlmič. Ako už názov napovedá, kombinuje niekoľko spôsobov, ako absorbovať vibrácie výfuku, aby bol čo najefektívnejší.

Automobilový tlmič výfuku a jeho miesto vo výfukovom systéme

Zákazníka oveľa viac zaujíma, kde je tlmič vo výfukovom systéme nainštalovaný, než ako je vyrobený.

V tejto jednotke sú 3 typy tlmičov:

• počiatočné;
• stredný;
• finálny.

Koncový tlmič – aká je jeho funkcia?

Jednoznačne najčastejšie vymieňanou časťou výfukového systému je tlmič, ktorý sa nachádza na konci systému. Ak je prítomný, zvyšuje sa riziko mechanického poškodenia a opotrebovania materiálu. Výrazný vplyv na výsledný zvuk vydávaný motorom má aj tlmič výfuku a občas treba tento prvok vymeniť, aby bol v poriadku.

Športový tlmič výfuku - čo to je?

Niektorí môžu byť sklamaní, pretože jednoduchá výmena tlmiča výfuku za športový nezlepší výkon motora. prečo? Tlmič výfuku umiestnený na konci systému má malý vplyv na výkon. Je však nepostrádateľným prvkom optického a akustického ladenia. Táto časť namontovaná pod nárazníkom dodáva autu športový vzhľad a produkuje mierne upravený (často basovejší) zvuk.

Zvyšuje sa tlmič výfuku a výkon motora

Ak chcete skutočne pocítiť nárast výkonu, musíte kompletne vymeniť výfukový systém. Najväčší vplyv na zníženie výkonu agregátu má výfukové potrubie a katalyzátor, ale aj samotný priemer výfuku. Už viete, ako funguje tlmič výfuku a chápete, že to až tak neovplyvňuje výkon, ktorý získate. Ladenie tohto prvku má zmysel až pri finalizácii celého výfukového systému.

Tlmiče pre osobné autá - ceny náhradných dielov

Koľko stojí tlmič? Cena by nemala byť vysoká, ak máte trochu staršie auto. Príkladom je jeden z najobľúbenejších modelov osobných áut Audi A4 B5 1.9 TDI. Náklady na nový tlmič sú cca 160-20 eur, čím novšie auto, tým viac treba zaplatiť. Je zrejmé, že koncové tlmiče v prémiových a športových autách stoja najviac. Nenechajte sa prekvapiť cenou aktívnych športových tlmičov v niekoľkých tisícoch zlotých.

Tlmiče výfuku do auta - ich funkcie v aute

Tlmič je primárne určený na pohlcovanie vibrácií. Tieto mechanizmy sa skôr nevyrábajú z hľadiska zmeny výkonu jednotky. Mestské autá a autá zo segmentov B a C by mali byť tiché a pohodlné. Trochu iné je to u vozidiel s výkonnými pohonnými jednotkami a vozidiel so športovým výkonom. V nich tlmiče ďalej zlepšujú prúdenie plynov, čo umožňuje generovať ten správny zvuk a maximálny výkon.

Zmenou tlmiča na „športový“ sa často zmení len zvuk a výkon, no ten druhý bude horší ako predtým. Preto sa tejto časti výfuku radšej nedotýkajte bez toho, aby ste zasahovali do jeho ostatných komponentov. Výkon zvýši iba všeobecné ladenie čipu. Nezabúdajte tiež, že vaše nadšenie z hlasitého výfuku dokáže polícia účinne – nomen omen – utlmiť kontrolou a pokutou až 30 eur.. Uvedomte si teda, že tlmič môže byť hlučný, ale normy hluku sú jasné.