hybridné autá. Regenerácia a výmena batérie

Hybridné vozidlá sa stali neoddeliteľnou súčasťou poľských ciest. Na základe údajov zostavených výrobcami a podložených spätnou väzbou používateľov sa ukázalo, že batérie sú trvalou súčasťou pohonu. Nič však netrvá večne a každý majiteľ hybridného auta musí skôr či neskôr riešiť výmenu či regeneráciu použitej batérie.

Oplatí sa to vymeniť? Dá sa obnoviť a ak áno, aké sú náklady? Existujú autá, kde by bola porucha batérie obzvlášť drahá? Dokážeme pri kúpe ojazdeného hybridného auta minimalizovať riziko kúpy auta s poškodenými batériami? Vážený čitateľ, pozývam vás, aby ste si prečítali článok.

hybridné autá. Oplatí sa výmena batérie?

Začnime otázkou, oplatí sa vymieňať použité hybridné batérie? Pri pohľade na ceny dostupné na internete za použité boxy okolo 2 PLN by sa mohlo zdať, že ide o alternatívu, ktorá stojí za zváženie. Problém je v tom, že výdrž batérie do značnej miery ovplyvňuje ich aktuálna doba nečinnosti. Je to viac vyčerpávajúce ako intenzívne vykorisťovanie. Čím dlhšie sa batéria po demontáži nepoužíva, tým je pravdepodobnejšie, že stratí svoju výrobnú kapacitu. Po dlhom „starnutí“ môže nenávratne stratiť až polovicu svojej kapacity. Navyše väčšina predajcov, ktorí prestavujú batérie z rozbitých áut, ani netuší, v akom stave sa predmet nachádza. Udávajú iba počet najazdených kilometrov vozidla, ktorý nemusí úplne odrážať stav článkov uchovávajúcich elektrinu. Predajcovia často poskytujú záruku na spustenie, ale vzhľadom na vysoké náklady na inštaláciu (v priemere 000 PLN) a riziko, že batéria môže zlyhať len mesiac po výmene, môžeme to považovať skôr za marketingový postup než za skutočnú ochranu. pre kupujúceho. Takže možno sa dostanete k novej batérii? Tu bude bariéra ziskovosti prekonaná nákupnou cenou v rozmedzí 500 PLN 8–000 15.

hybridné autá. Regenerácia buniek

Našťastie, majitelia hybridných áut už majú rozumnú alternatívu v podobe recyklácie použitých batérií v špecializovaných továrňach. Ako som sa dozvedel od JD Serwisa vo Varšave, zložitosť procesu regenerácie sa môže líšiť v závislosti od značky a modelu vozidla. Takmer každá batéria sa dá opraviť, ale v niektorých prípadoch bude cena služby veľmi vysoká. Luxusné autobatérie sú drahé na obnovu a čo je zaujímavé, pomerne nestabilné.

Pozri aj: Ako ušetriť palivo?

Špecialisti JD Serwis z vlastnej skúsenosti ukazujú vysoké náklady na opravu článkov hybridného BMW 7 F01, Mercedes S400 W221 alebo E300 W212. V prípade týchto modelov sa musíme pripraviť na priemerné náklady 10 000 PLN. Batérie Lexus LS600h sú odolné, ale ťažko sa opravujú, zatiaľ čo batérie Toyota Highlander a Lexus RX 400h vykazujú priemernú úroveň náročnosti opravy. Články nainštalované v Honde Civic IMA nie sú odolné a ich údržba je pomerne nákladná. Najobľúbenejšie modely Toyota a Lexus regenerujú najpriaznivejšie. Zaujímavosťou je, že batérie týchto modelov sú vysoko odolné.

V prípade Priusu (1. a 000. generácia) a Aurisu (150. a 28. generácia) uvádza cenník JD Serwis cenu práce vo výške 2 PLN. Každý vymenený článok stojí 500 PLN a v uvedených modeloch sú 3. Náklady na opravu závisia od počtu vymenených prvkov. Niekedy stačí vymeniť jeden za štyri články, niekedy polovicu a niekedy všetky naraz, aby sa obnovila plná funkčnosť celého balíka. Priemerná cena regenerácie sa pohybuje od 000 do 1 PLN. Na opravy poskytujeme 000-ročnú záruku bez obmedzenia počtu najazdených kilometrov. Druhým a najobľúbenejším hybridom na poľskom trhu je Honda Civic IMA. V tomto prípade je cena práce tiež 400 PLN a za každý vymenený článok zaplatíme 7 PLN, kde batéria Civic IMA obsahuje 11 - XNUMX kusov v závislosti od generácie modelu.

hybridné autá. Kúpa ojazdeného auta

Už vieme, že kúpa použitej batérie so sebou prináša riziko kúpy opotrebovanej jednotky, čo ak kupujete ojazdené hybridné auto?

Riziká sú podobné. Bezohľadní predajcovia môžu zamaskovať poškodenie článkov odpojením pomocnej batérie (12V). Reštartovanie systému vedie k zmiznutiu chyby „skontrolovať hybridný systém“ na 200 - 300 km. Ako sa pred ním chrániť? Pripojenie diagnostického počítača k systému a testovacia jazda kvalifikovaným mechanikom pomôže posúdiť stav batérie. Náklady na takúto operáciu sú približne 100 PLN. Nie veľa, vzhľadom na náklady na prípadnú opravu, dosahujúce niekoľko tisíc zlotých.

hybridné autá. Zhrnutie

Suma sumárum, indikátor Check Hybrid System bol pred časom finančným verdiktom majiteľa hybridného auta. Ceny za nové batérie v autoservisoch nás stále strašia, no v Poľsku je už niekoľko firiem, ktoré poškodenú batériu, ale aj celý hybridný systém odborne opravia. Urobia to kvalitne, rýchlo, na osvedčených článkoch a zároveň poskytnú záruku bez limitu kilometrov. O použité batérie z aftermarketu sa teda nezaujímajte, pokiaľ nejde o profesionálne renovované zariadenia.

Ak kupujete hybridné vozidlo z autoservisu, budete musieť navštíviť špecializovaný servis a skontrolovať stav príslušného systému. Ako vždy na záver spomeniem prevenciu. Hybridné vozidlá sa považujú za bezúdržbové a v mnohých ohľadoch je to pravda. Treba však pamätať na dva hlavné kroky údržby, ktoré sa často prehliadajú. Najprv vymeňte alebo vyčistite filter recirkulácie vzduchu, ktorý chladí systém batérie. Zanesený filter môže viesť k prehriatiu systému a čiastočnému zlyhaniu batérie. Druhým je pravidelná kontrola tesnosti chladiaceho systému meniča. Ide o veľmi odolný komponent, ktorý sa však pri prehriatí rozpadá a cena je vysoká. Vďaka týmto dvom jednoduchým úkonom a pravidelnému používaniu auta sa nám naša batéria odvďačí dlhou a bezproblémovou životnosťou.

Pozri aj: Takto vyzerá Opel Corsa šiestej generácie.