Hybridné autá v Rusku - zoznam, ceny a recenzie o nich

V odbornej literatúre nájdete množstvo informácií o hybridných autách, pred pár rokmi dokonca tvrdili, že sú budúcnosťou. Ak však analyzujeme štatistiky pre USA a európske krajiny, vidíme, že približne 3-4 percentá všetkých áut tu sú hybridné. Okrem toho výsledky prieskumu, ako aj analýza trhu ukazujú, že mnohí automobiloví nadšenci odchádzajú od hybridných áut a vracajú sa k vozidlám ICE.

Môžete veľa hovoriť o tom, že hybridy sú úspornejšie - skutočne spotrebujú 2 až 4 litre paliva na 100 km. No pri vysokých cenách elektriny nie sú úspory až také citeľné.

Spochybniť možno aj ich šetrnosť k životnému prostrediu – na výrobu tej istej elektriny musíte stále spaľovať plyn a uhlie, v dôsledku čoho je znečistené ovzdušie. Problém je aj s likvidáciou batérie.

Napriek tomu sú hybridy u určitých segmentov populácie obľúbené a predaj najznámejšieho hybridného auta - Toyoty Prius - už prekročil 7 miliónov kusov.

Pozrime sa, ako je to s hybridnými automobilmi v Rusku, aké modely je možné zakúpiť, či existuje domáci vývoj, a čo je najdôležitejšie, koľko to bude stáť.

Ak sa v Európe od roku 2012 predalo približne 400 tisíc takýchto áut, tak v Rusku ide účet na tisíce – ročne sa predá asi 1200 – 1700 hybridov – teda menej ako jedno percento.

V Európe existujú celé programy propagujúce takéto autá, ich cena je takmer rovnaká ako cena vozidiel s bežnými motormi. V Rusku sa nikto zvlášť nezaujíma o opustenie benzínu a prechod na elektrinu - je to pochopiteľné vzhľadom na také ložiská ropy.

No a ďalší dobrý dôvod – hybridy sú oveľa drahšie. Navyše, aby ste si naplno užili možnosti hybridných motorov, potrebujete mať rozvinutú infraštruktúru špecializovaných čerpacích staníc, s ktorými, žiaľ, máme problémy.

Pravdaže, dizajnovým znakom každého hybridu je, že pri brzdení alebo pri jazde dynamickou rýchlosťou generátor generuje dostatok elektriny na doplnenie paliva do batérií. Potom je možné tento náboj použiť pri jazde nízkou rýchlosťou, napríklad v mestských zápchach.

Ale na čisto elektrinu môže hybrid prejsť nie toľko kilometrov - od dvoch do 50.

Bez ohľadu na situáciu je v Rusku stále možné zakúpiť niekoľko modelov hybridných automobilov.

toyota

Toyota Prius je najznámejším a najžiadanejším hybridom, ktorého sa kedy predalo viac ako sedem miliónov. V moskovských predajniach áut si môžete kúpiť toto auto v troch úrovniach výbavy:

• Elegancia - od 1,53 milióna rubľov;
• Prestíž - 1,74 milióna;
• Suita - 1,9 milióna.

Pre porovnanie, kompaktný minivan Toyota Verso, patriaci do rovnakej triedy ako Prius, bude stáť o 400-tisíc menej. Hlavnou výhodou Toyoty Prius je však jej účinnosť: auto spotrebuje 3,7 litra na 100 kilometrov. Technológie boli použité aj na minimalizáciu spotreby v mestskom cykle.

Lexus

V zostave Lexus nájdete niekoľko hybridných automobilov:

• Lexus CT 200h (od 1,8 do 2,3 milióna rubľov) - hatchback, spotreba paliva je 3,5 mimo mesta a 3,6 v meste;
• Lexus S300h (od 2,4 milióna rubľov) - sedan, spotreba - 5,5 litra v kombinovanom cykle;
• Lexus IS 300h - sedan, cena od dvoch miliónov, spotreba - 4,4 litra A95;
• GS 450h - sedan triedy E, cena - od 3 401 000 rubľov, spotreba - 6 litrov;
• NX 300h - crossover od 2 638 000 rubľov, spotreba - 5,4 litra;
• RX 450h je ďalší crossover, ktorý bude stáť od tri a pol milióna a spotrebuje 6,3 litra v kombinovanom cykle.

Lexus sa vždy zameriaval na triedu Premium, a preto sú tu ceny také vysoké, aj keď pri bližšom pohľade na tieto autá sa ukáže, že peniaze budú dobre zaplatené.

Mercedes-Benz S 400 Hybrid - Náklady na nové auto sú 4,7 - 6 miliónov rubľov. V mestskom cykle potrebuje asi 8 litrov paliva. Batéria sa nabíja rekuperáciou brzdnej energie. Auto sa aktívne predáva nielen v Rusku, ale aj v susedných krajinách, napríklad ho možno nájsť v predajniach automobilov v Kyjeve a Minsku.

Porsche Panamera S E-Hybrid

Prémiové auto. Môžete si ho kúpiť za 7 667 708 rubľov. Výkon hlavného motora je 330 koní, elektromotora 97 koní. Auto zrýchli na stovky za päť a pol sekundy. Bohužiaľ neexistujú žiadne informácie o spotrebe paliva, ale dá sa predpokladať, že ľudia, ktorí takéto peniaze rozkladajú, sa na túto otázku príliš nepýtajú. Milovníci áut Porsche si môžu objednať aj dodávku crossoveru Porsche Cayenne S E-Hybrid za 4,5-5 miliónov.

BMW i8

BMW i8 je športové auto, ktoré stojí 9 a pol milióna rubľov. Vďaka hybridnému motoru je spotreba len 2,5 litra, čo na 5,8-litrový motor s výkonom 170 k. naozaj málo. Maximálna rýchlosť je obmedzená na 250 km/h a športové auto zrýchli na sto kilometrov za 4,4 sekundy.

Mitsubishi I-MIEV

Nejde o hybrid, ale o auto s jediným elektromotorom. Takéto autá sa nazývajú aj elektromobily. Tento elektrický automobil bude stáť 999 tisíc rubľov. Jeho predaj nenapreduje veľmi dobre – v Rusku okolo 200 áut ročne.

hybrid volkswagen touareg - v roku 2012 sa dal kúpiť za tri a pol milióna. Je tu tiež veľa inzerátov na predaj jazdených hybridov. Pri ich výbere je potrebné venovať osobitnú pozornosť batériám, pretože sú slabou stránkou takýchto automobilov. V prípade záujmu o nový Tuareg s hybridným motorom je potrebné kontaktovať oficiálnych predajcov a objednať si doručenie priamo z Nemecka.

No, ďalšie SUV - Cadillac Escalade Hybrid - Toto je zástupca amerického automobilového priemyslu, veľký a výkonný. Má šesťlitrový dieselový motor a automatickú prevodovku. Náklady sú asi tri a pol milióna.

Keď už hovoríme priamo o domácich hybridných autách, nie je sa čím chváliť: existuje niekoľko modelov mestských autobusov (Trolza 5250 a KAMAZ 5297N). Takéto autá sa vyrábali skôr - v 60-70 rokoch.

Notoricky známy "Yo-mobile" - jeho osud je stále v limbu. Do sériovej výroby sa malo dostať začiatkom roka 2014. V apríli bol však projekt ukončený a jedno zo štyroch vyrobených áut bolo darované Žirinovskému.

Niekedy v tlači prekĺzne správa, že AvtoVAZ tiež vytvára svoje vlastné hybridné motory, ale zatiaľ nie sú viditeľné žiadne výsledky.

Načítava…