Kde je poistka do zapaľovača cigariet Lifan Solano

V posledných rokoch sa nákup čínskych automobilov stal medzi ruskou automobilovou komunitou bežným javom. Najjasnejším predstaviteľom automobilového priemyslu Nebeskej ríše je Lifan.

Prirodzene, autá tohto výrobcu sú vo svojich triedach lacné, ale stojí za zmienku, že sú celkom dobre vyrobené. V každom prípade sa nedá vyhnúť poruchám takéhoto zložitého mechanizmu.

Ako prvé trpia spravidla rôzne elektrické spotrebiče, ktoré jednoducho prestanú fungovať. Najčastejšie sa tento jav vyskytuje v dôsledku problémov s poistkovou skrinkou (PSU) alebo jej jednotlivými prvkami. Nie je prekvapujúce, že prvou udalosťou pri oprave elektrického zariadenia akéhokoľvek automobilu je vidieť túto jednotku.

Poistková skrinka: zariadenie a príčiny porúch

Poistková skrinka automobilu Lifan, alebo skôr niekoľko z týchto zariadení, je hlavnou ochranou celého elektrického systému automobilu. Toto zariadenie obsahuje poistky (PF) a relé.

Prvými prvkami sú hlavné chrániče elektrického obvodu tohto zariadenia (svetlomety, ostrekovač čelného skla, stierač atď.). Jeho princíp činnosti je založený na deaktivácii vášho obvodu roztavením poistky. Je to potrebné v prípadoch, keď je problém v elektrickom systéme, ktorý pozostáva z káblov a určitého zariadenia. Malo by byť zrejmé, že napríklad skrat môže viesť k otvorenému zapaľovaniu, čo je mimoriadne nebezpečné pre vodiča a cestujúcich. Dosky plošných spojov majú nižšiu hodnotu prúdu pri vyhorení ako rovnaké vedenie alebo zariadenie, a preto sú také účinné.

Relé zase slúžia na neutralizáciu potenciálnych problémov, ktoré môžu vzniknúť pri krátkodobom zvýšení sily prúdu v obvode. Pre pohodlie opravy Lifanu sú všetky ochranné prvky elektrického zariadenia zostavené do niekoľkých blokov.

Najčastejším problémom, ktorý sa vyskytuje pri poistkovej skrinke, je spálená obvodová doska alebo relé. Táto chyba môže byť spôsobená niekoľkými dôvodmi:

• porucha elektronického zariadenia alebo samotnej jednotky;
• skratové vedenie;
• nesprávne vykonaná oprava;
• po dlhú dobu prekročiť prípustnú silu prúdu v obvode;
• dočasné nosenie;
• výrobná chyba.

Vypálenú poistku alebo chybné relé je potrebné vymeniť, pretože bezpečnosť vášho auta závisí vo veľkej miere od jeho bežnej prevádzky. Malo by byť zrejmé, že niekedy výmena prvku bloku nemusí fungovať. V takýchto prípadoch budete musieť problém vyriešiť v inej časti elektrického obvodu.

Oprava PSU

Spôsoby montáže pre všetky autá Lifan sú veľmi podobné, takže môžete zvážiť opravu poistkovej skrinky pomocou niektorých modelov ako príkladu. V našom prípade to budú X60 a Solano.“

Autá Lifan majú spravidla dva alebo tri napájacie zdroje. Umiestnenie zariadení je nasledovné:

• Motorový priestor PP sa nachádza v motorovom priestore tesne nad batériou, čo predstavuje „čiernu skrinku“. K poistkám sa dostanete otvorením krytu stlačením jeho západiek.

• Softvérový blok kabíny sa nachádza pod palubnou doskou, pred sedadlom vodiča, vľavo od volantu. Na vykonanie opravárenských činností je potrebné rozobrať časť „uprataného“ a tiež otvoriť kryt.

• Menší blok Lifan sa nachádza aj v kabíne, za malou prebaľovacou skrinkou a obsahuje len jedno relé. Dostanete sa k nemu odstránením krabice.

Pri oprave ktorejkoľvek poistkovej skrinky vášho vozidla je potrebné dodržiavať nasledujúce pokyny:

1. Pred začatím práce vypnite celý elektrický systém stroja vypnutím motora, otočením kľúča zapaľovania do polohy OFF a odpojením svoriek batérie.
2. Opatrne rozoberte všetky plastové diely, pretože sa veľmi ľahko poškodia.
3. Vymeňte poistku za prvok, ktorý je s ňou úplne identický, to znamená s rovnakým prúdovým zaťažením ako váš model Lifan.
4. Po dokončení opravy nezabudnite vrátiť celú konštrukciu do pôvodného stavu.

Dôležité! Nikdy nevymieňajte plošný spoj za drahší predmet alebo drôt/svorku. Takéto manipulácie robia zapaľovanie auta otázkou času.

Ak po výmene poistky elektrický spotrebič dlho nefungoval a takmer okamžite sa pokazil, stojí za to hľadať problém v inom uzle elektrického obvodu a opraviť ho. V opačnom prípade nebude zariadenie fungovať správne.

Rozloženie poistiek v automobiloch Lifan

Samozrejme, pre každý model Lifan bude umiestnenie PP na bloku iné. Nájdete ho na kryte odstránenom zo zariadenia a na hodnote poistky na jeho zásuvke. PP obvody v blokoch modelov Solano a X60 sú zobrazené nižšie.

Poistková skrinka "Lifan Solano" - schematicky:

Veľká izba):

Obývacia izba (malá):

Motorový priestor:

Poistkový blok X60 - schéma:

Vo všeobecnosti na úspešnú opravu poistkovej skrinky Lifan bude stačiť, aby majiteľ vozidla mal základné zručnosti na opravu auta a použil všetky vyššie uvedené materiály. Hlavnou vecou pri opravách je dodržiavanie všetkých bezpečnostných opatrení a presnosti.

Zdroj: https://mashintop.ru/articles.php?id=3095

Schéma poistiek pre Lifan x 60

Prichádza jar, čo znamená, že musíte pripraviť svoje autá S nástupom jari musia auto skontrolovať rôzne uzly, ktoré boli v chladnom období vystavené zvýšenému zaťaženiu. Odborníci radia nielen prezuť pneumatiky, ale skontrolovať batériu, motor a odpruženie.Po tuhých ruských zimách, keď motory z času na čas odmietajú naštartovať, stierače neustále primŕzajú k prednému sklu, kolesá sa prešmykujú na snehu, keď začína slnečné jarné počasie, vodiči si pokojne povzdychnú s tým, že to najhoršie je za nami.

Odborníci radia auto poriadne pripraviť na jarnú prevádzku, inak môžu byť následky zimnej jazdy nepredvídateľné, v zime viac trpí karoséria auta. Dôsledky pôsobenia vlhkosti a činidiel sa však prejavia až na jar – škrabance zanesené špinou a soľou na karosérii začnú hrdzavieť.

Preto, keď sa sneh roztopí a mráz ustúpi, prvým krokom je dôkladné umytie auta vrátane spodku, ako aj interiéru a kufra. Všetky poškodenia laku by mali byť ošetrené antikoróznymi prostriedkami, v prípade potreby oštiepkované.Veľa vodičov nevenuje batérii náležitú pozornosť v domnení, že ak v zime nezlyhá, neoplatí sa čakať na úlovok z to na jar. V skutočnosti je batéria v zime silne zaťažená v dôsledku ťažkého štartovania motora, neustálej prevádzky kachlí atď.

Batéria preto môže zistiť, že pružina nie je dostatočne nabitá a jej ďalšia prevádzka v tomto stave výrazne zníži životnosť zariadenia.

Preto sa odporúča v prípade potreby batériu dobiť, aj keď jej výkon je už dostatočný na naštartovanie motora. Tiež stojí za to skontrolovať kontakty batérie na oxidáciu.

Príprava auta na jar zahŕňa vizuálnu kontrolu motora. V chladnom období sa teplota pod kapotou auta pohybuje od -30 do +95 stupňov, čo môže spôsobiť, že plastové a gumené časti motora a iných agregátov sú nepoužiteľné. To spôsobuje stratu tesnosti spojov a v dôsledku toho únik nemrznúcej zmesi a oleja.

Samozrejme, podrobnosti o brzdovom systéme automobilu by sa mali skontrolovať na netesnosti. Ak sú brzdové hadičky prasknuté, musia sa vymeniť. Oplatí sa skontrolovať aj hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke.

Sezónna diagnostika častí pruženia nebude zbytočná, vrátane kontroly konfigurácie riadiacich tyčí, stavu tlmičov a silentblokov, CV kĺbov atď. Ak sa na povrchu gumových prvkov dielov zistia medzery alebo praskliny, musia sa nahradiť novými. Všetky pohyblivé závesné kĺby potrebujú preventívne mazanie.

Často po zime sa vo volante objaví vôľa a auto sa začne vysokou rýchlosťou vzďaľovať od priamočiareho pohybu; v tomto prípade je potrebné upraviť konvergenciu.

Klimatizáciu môžete pripraviť na ďalšiu sezónu vopred vyčistením systému, výmenou filtra a v prípade potreby naplnením freónom.

Aby sme sa vyhli problémom, čakáme na vás na údržbu a diagnostiku vašich áut v Shenkurskaya 7 Autocomplex "Berezka"!

Zdroj: https://www.drive2.ru/b/2911394/

Ako sú umiestnené poistky v kabíne

Stojí za to vedieť, kde sa položky nachádzajú a nachádzajú sa v spodnej časti schránky na rukavice.

Dodatočný blok

Táto tabuľka zobrazuje označenie poistiek, za ktoré je každá z nich zodpovedná, a menovité napätie.

Označenie Chránené obvody Menovité napätie

FS03	(NDE).	01.01.1970
FS04	Hlavné relé	25А
FS07	Podpísať.	15А
FS08	Klimatizácia.	10А
FS09, FS10	Vysoká a nízka rýchlosť ventilátora.	35А
FS31	(TCU).	15А
FS32, FS33	Svetlo: ďaleko, blízko.	15А
SB01	Elektrina v kabíne.	60А
SB02	Generátor.	100А
SB03	Pomocná poistka.	60А
SB04	Ohrievač.	40А
SB05	EPS.	60А
SB08	ABS.	25А
SB09	ABS hydraulika.	40А
K03, K04	Klimatizácia, vysoká rýchlosť.
K05, K06	Regulátor otáčok, nízka úroveň otáčok ventilátora.
К08	Ohrievač.
К11	hlavné relé.
К12	Podpísať.
К13	Nepretržitý prenos.
K14, K15	Svetlo: ďaleko, blízko.

Prečítajte si tiež Ako vymeniť katalyzátor na Chevrolet Niva?

Prvky v obývačke

FS01	Generátor.	25А
FS02	(ESCL).	15А
FS05	Vyhrievané sedadlá.	15А
FS06	Palivové čerpadlo	15А
FS11	(TCU).	01.01.1970
FS12	Cúvacie svetlo.	01.01.1970
FS13	Stopka.	01.01.1970
FS14	ABS.	01.01.1970
FS15, FS16	Ovládanie a riadenie klimatizácie.	10A, 5A
FS17	Svetlo v obývačke.	10А
FS18	Štartovanie motora (PKE/PEPS) (bez kľúča).	10А
FS19	airbagy	10А
FS20	Vonkajšie zrkadlá.	10А
FS21	Čistiace prostriedky na sklo	20 A
FS22	Zapaľovač.	15А
FS23, FS24	Spínač a diagnostická zásuvka pre prehrávač a video.	5A, 15A
FS25	Podsvietené dvere a kufor.	5А
FS26	B+MSV.	10А
FS27	VSM.	10А
FS28	Centrálne zamykanie.	15А
FS29	Ukazovateľ smeru.	15А
FS30	Zadné hmlové svetlá.	10А
FS34	Parkovacie svetlá.	10А
FS35	Elektrické okná.	30А
FS36, FS37	Kombinácia zariadení b.	10A, 5A
FS38	Luke.	15А
SB06	Rozložte sedadlá (oneskorenie).	20 A
SB07	Štartér (oneskorenie).	20 A
SB10	Vyhrievanie zadného okna (oneskorené).	30А

Kedy môže byť potrebné vymeniť poistky

V prípade porúch, ako je neprítomnosť svetla v svetlometoch, porucha elektrického zariadenia, stojí za to skontrolovať poistku. A ak vyhorel, treba ho vymeniť. Upozorňujeme, že nový prvok musí byť identický s vypáleným komponentom. Aby ste to urobili, v prvom rade, aby sa zaistila bezpečnosť vykonanej práce, sú odpojené svorky batérie, zapaľovanie je vypnuté, poistková skrinka je otvorená a odstránená plastovými pinzetami, potom sa skontroluje funkčnosť.

Existuje mnoho dôvodov, prečo je táto časť, hoci je malá, veľmi dôležitá, pretože poistky chránia všetky systémy, bloky a mechanizmy pred vážnym poškodením. Veď na nich padá prvá rana. A ak jeden z nich vyhorí, môže to viesť k zvýšeniu aktuálneho zaťaženia elektromotora. Preto, aby sa predišlo takýmto situáciám, je potrebné ich včas vymeniť.

Ak je hodnota menšia ako platný prvok, nesplní svoju úlohu a rýchlo skončí. To sa môže stať aj vtedy, ak nie je dobre pripevnené k hniezdu. Spálený prvok v jednom z blokov môže spôsobiť zvýšené zaťaženie druhého a viesť k jeho poruche.

Čo robiť, ak neexistuje dôvera v jeho použiteľnosť

Ak si nie ste istí poistkou, je lepšie hrať na istotu a vymeniť ju za novú. Obe sa však musia úplne zhodovať v označení a nominálnej hodnote.

Dôležité! Špecialisti varujú pred nemožnosťou použitia väčších poistiek alebo akýchkoľvek iných improvizovaných prostriedkov. To môže mať za následok vážne poškodenie a nákladné opravy.

Niekedy nastanú situácie, keď nedávno preinštalovaný prvok okamžite vyhorí. V tomto prípade bude na vyriešenie problému celého elektrického systému potrebná pomoc špecialistov na čerpacej stanici.

V dôsledku toho je potrebné povedať, že auto Lifan Solano má atraktívny a diskrétny dizajn, rozmanité vybavenie a čo je najdôležitejšie, nízke náklady. Interiér auta je veľmi útulný a pohodlný, takže vodič a cestujúci sa nikdy nebudú cítiť unavení. Auto je vybavené všetkými druhmi zvončekov a píšťaliek, zariadení, čo značne uľahčuje jeho obsluhu.

Dobrá starostlivosť, včasná výmena poistiek ochráni pred náhlymi poruchami. A ak stretávacie alebo diaľkové svetlá náhle zmiznú, elektrické zariadenie prestane fungovať, je nevyhnutné skontrolovať stav poistky, aby sa predišlo zlyhaniu akéhokoľvek dôležitého kľúčového prvku.

Zdroj: https://zapchasti.expert/predoxraniteli/predoxraniteli-na-lifan-solano.html

Lifan Smily Red Dragon › Kniha jázd › hmlové svetlá nefungujú!

Zrazu sa mi snívalo, že VŠETKY hmlové svetlá nefungujú! Žiadne predné svetlá, žiadne zadné svetlá

Situácia je nasledovná: podsvietenie tlačidiel PTF je zapnuté, ale svetlomety nie sú zapnuté. Išiel som skontrolovať poistku a bola vypálená. Dal som tam nový, hmm, naivný, tiež vyhorel. Vytiahol som relé, aby som zistil, či nie je skratované?

bez poistky a relé

Relé funguje veľmi dobre ako nové

Myslel som, že by to mohol byť problém s tlačidlami?, ale zatiaľ som sa neobťažoval, len som sa na ne pozrel:

Myslel som, že blok tlačidiel pôjde aj pod nárazník a odstráni PTF. Ukázalo sa, že upevňovacie prvky boli odskrutkované zvnútra a žiarovka visela, ale nebol tam žiadny výčnelok.

Už som na to nemyslel, dal som dole druhú čelovku. A teraz, TA-DAMM! nájdené kratšie. Kladný kábel mohol byť počas montáže pricviknutý. Najprv svietili predné svetlá, ale teraz už nie. Obnova izolácie a skrat.

daň

strihať bližšie

Odstrihol som kladné vodiče z "matky" oboch svetlometov. Do problémovej oblasti som vložil 2 termorúrky a novým spôsobom som zakrimpoval "matky".

maják pripravený

druhý ešte nemá konektor.Uzemňovací kontakt oboch svetlometov začal oxidovať. Vyčistil som ho a namazal ochranným tukom, nasadil späť zmontované svetlomety, dal novú poistku, zapol, funguje! vpredu aj vzadu!

po ceste nasaďte svorku na popruh pravého svetlometu. Z nejakého dôvodu je dlhší ako ľavý a visí dole.

voliteľný, ale žiaduci náhrdelník

celkovo potrebujete 2,5 hodiny času a 2 poistky.

Otázka - "kto je na vine?", zostala vo vzduchu, možno Číňania takto zostavili maják, možno na maják vyliezli jazdci alebo možno v službe ...

Zdroj: https://www.drive2.ru/l/4062246863888590147/

Zdroj: https://avtokent74.ru/predohranitel-lifan-solano/

Poistky pre Lifan Solano

Čo je na aute dôležitejšie: pekný vzhľad, pohodlný interiér alebo jeho technický stav? Ak položíte takúto otázku skúsenému motoristovi, potom, samozrejme, dá na prvé miesto - prevádzkyschopnosť a až potom pohodlie a komfort v kabíne.

Koniec koncov, to je to, čo zabezpečí stabilnú prevádzku, ušetrí svojho majiteľa, cestujúcich pred všetkými problémami, ktoré môžu nastať, keď sa auto počas jazdy pokazí.

Moderné autá, ako napríklad Lifan Solano, sú vybavené rôznymi elektronickými systémami, ktoré im umožňujú pracovať v rôznych podmienkach. Ale aby systém nezlyhal v nevhodnom okamihu pre majiteľa, musíte sa vždy postarať o prevádzkyschopnosť všetkých komponentov a častí. A v prvom rade dávajte pozor na zdravie poistiek. Iba tento prvok môže chrániť systém pred opotrebovaním v dôsledku preťaženia, prehriatia alebo iného dôvodu.

Úloha poistiek

Úloha, ktorú vykonávajú poistky v aute, je pomerne jednoduchá, ale zároveň veľmi zodpovedná. Chránia obvod elektrických spojov pred skratmi a popáleninami.

Len výmena vypálených poistiek chráni elektroniku pred poruchou. Ale systémy rôznych značiek automobilov sú vybavené rôznymi typmi, typmi poistiek, ktoré môžu byť umiestnené na rôznych miestach.

Na Lifan Solano, ako aj na autách iných značiek, sú komponenty, zostavy, ktoré najčastejšie zlyhávajú. Ich súčasťou sú aj poistky. A aby nedošlo k vážnemu poškodeniu, je potrebné ich včas vymeniť. Ich použiteľnosť môžete skontrolovať sami, ale na to musíte vedieť, kde sa nachádzajú.

Umiestnenie poistiek

Poistky chránia ventilátory, kompresory klimatizácií a iné systémy pred vyfúknutím. Sú tiež umiestnené v bloku, ktorý sa zase nachádza v motorovom priestore.

Schéma poistky

Poistková skrinka Lifan Solano

Čo je na aute dôležitejšie: pekný vzhľad, pohodlný interiér alebo jeho technický stav? Ak položíte takúto otázku skúsenému motoristovi, potom, samozrejme, dá na prvé miesto - prevádzkyschopnosť a až potom pohodlie a komfort v kabíne.

Koniec koncov, to je to, čo zabezpečí stabilnú prevádzku, ušetrí svojho majiteľa, cestujúcich pred všetkými problémami, ktoré môžu nastať, keď sa auto počas jazdy pokazí.

Moderné autá, ako napríklad Lifan Solano, sú vybavené rôznymi elektronickými systémami, ktoré im umožňujú pracovať v rôznych podmienkach. Ale aby systém nezlyhal v nevhodnom okamihu pre majiteľa, musíte sa vždy postarať o prevádzkyschopnosť všetkých komponentov a častí. A v prvom rade dávajte pozor na zdravie poistiek. Iba tento prvok môže chrániť systém pred opotrebovaním v dôsledku preťaženia, prehriatia alebo iného dôvodu.

Kde sú poistky na Lifan Solano ~ AUTOTEXNIKA.RU

Čo je na aute dôležitejšie: pekný vzhľad, pohodlný interiér alebo jeho technický stav? Ak položíte takúto otázku skúsenému motoristovi, potom sa, samozrejme, spýta predovšetkým na pohodlie obsluhy a až potom na pohodlie a komfort v kabíne.

Koniec koncov, to zabezpečí stabilnú prevádzku, ochráni svojho majiteľa, cestujúcich pred všetkými problémami, ktoré môžu vzniknúť, ak sa auto počas jazdy pokazí.

Moderné autá, ako napríklad Lifan Solano, sú vybavené rôznymi elektronickými systémami, ktoré im umožňujú pracovať v rôznych podmienkach. Ale aby systém zlyhal v nevhodnom momente pre majiteľa, je vždy potrebné sledovať prevádzkyschopnosť všetkých komponentov a častí. A v prvom rade dbajte na bezpečnosť poistiek. Len tento prvok dokáže ochrániť systém pred opotrebovaním v prípade preťaženia, prehriatia alebo iného dôvodu.

Bezpečnostné sedadlá

Poistky chránia ventilátory, kompresory klimatizácií a iné systémy pred opotrebovaním. Sú tiež umiestnené v bloku, ktorý sa zase nachádza v motorovom priestore.

Ako sú poistky v kabíne

Stojí za to vedieť, kde sú položky a sú na spodnej časti rukavice.

V tejto tabuľke sú uvedené poistky, z ktorých každá je zodpovedná aj za menovité napätie.

Keď sú potrebné poistky

V prípade porúch, ako je neprítomnosť svetla v svetlometoch, porucha elektrického zariadenia, stojí za to skontrolovať stav poistky. A ak vyhorí, treba ho vymeniť. Upozorňujeme, že nový prvok musí byť identický s vypáleným komponentom. Aby ste to urobili, v prvom rade, aby sa zaistila bezpečnosť práce, sú svorky odpojené od batérie, zapaľovanie je vypnuté, poistková skrinka je otvorená a plastové pinzety sú odstránené, potom sa skontroluje výkon. ,

Existuje mnoho dôvodov, prečo je táto časť, hoci je malá, veľmi dôležitá, pretože poistky chránia všetky systémy, komponenty a mechanizmy pred vážnym poškodením. Veď na nich padá prvá rana. A ak je jeden z nich zapnutý, môže to spôsobiť zvýšenie záťažového prúdu v motore. Preto, aby sa predišlo takýmto situáciám, je potrebné ich včas vymeniť.

Prečítajte si tiež Ako vypnúť stretávacie svetlá na Solarise?

Ak je nominálna hodnota nižšia ako povolená položka, nesplní svoj účel a rýchlo sa minie. To sa môže stať aj vtedy, ak nie je správne pripojený k zásuvke. Spálený prvok v jednom z blokov môže zvýšiť zaťaženie druhého a viesť k poruche.

Čo robiť, ak neexistuje dôvera v jeho použiteľnosť

Ak si nie ste istí poistkou, najlepšie urobíte, ak ju zreprodukujete v núdzovom režime a vymeníte za novú. Obe však musia mať presne rovnakú veľkosť a nominálnu hodnotu.

Dôležité! Odborníci varujú pred používaním poistiek s vyšším menovitým výkonom alebo akýchkoľvek iných vhodných prostriedkov. To môže spôsobiť vážne poškodenie a následne nákladné opravy.

 

Niekedy nastanú situácie, keď novo inštalovaný prvok okamžite vyhorí. V tomto prípade bude na vyriešenie problémov s celým elektrickým systémom potrebná pomoc špecialistov na čerpacej stanici.

V dôsledku toho je potrebné povedať, že auto Lifan Solano má atraktívny a diskrétny dizajn, rozmanité vybavenie a čo je najdôležitejšie, nízke náklady. Interiér auta je veľmi útulný a pohodlný, takže vodič a cestujúci nikdy nebudú unavení. Auto je vybavené všetkými druhmi zvončekov a píšťaliek, zariadení, čo značne uľahčuje jeho obsluhu.

Dobrá starostlivosť, včasná výmena poistiek ochráni pred náhlymi poruchami. A ak skrat alebo diaľkové svetlo náhle zmizne, elektrické zariadenie prestane fungovať, je nevyhnutné skontrolovať bezpečnosť poistky, aby sa predišlo zlyhaniu akéhokoľvek dôležitého komponentu.

 

Poistková skrinka a schéma zapojenia Lifan X60 v ruštine

Dlho sme kopali a nakoniec sme odhalili schémy. Pre pohodlie budú v angličtine aj ruštine.

Schéma elektrického zariadenia (DATAsheets) v angličtine

Manuálny kryt

• vo formáte PDF
• Veľkosť súboru: 29 MB
• Miesto: priamo, na našej webovej stránke
• Odkaz na stiahnutie: Manuálne stiahnutie

Príklad manuálovej stránky

Systém nabíjania/hodiny/energia

Výstrižok z príručky „Poplachový systém proti votrelcom“ v ruštine

Kompletný návod tu.

Tabuľka porúch centrálneho zámku

Poistková skrinka

Dekódovanie a schéma poistkových blokov pre auto Lifan X60

Poistková skrinka v kabíne

• 1. Rezerva
• 2. Zadné relé PTF
• 3. Relé ohrevu skla
• 4. Rezerva
• 5. Rezerva
• 6. Relé ventilátora
• 7. Diagnostický systém
• 8. Obrazovka m/f obrazovka
• 9. Prístrojová doska
• 10. Riadiaca jednotka alarmu
• 11. Rezerva
• 12. Napájanie BCM
• 13. Napájanie poklopu
• 14. Vyhrievané spätné zrkadlo
• 15. Vyhrievanie zadného okna
• 16. Centrálne zamykanie
• 17. Rezerva
• 18. Cúvacie svetlo
• 19 M/W displej/prístrojová doska/obrazovka strešného okna
• 20. Vyhrievané sedadlo vodiča
• 21. Napájanie klimatizácie
• 22. Ventilátor
• 23. Štafeta
• 24 pinziet
• 25. Náhradná poistka
• 26. Náhradná poistka
• 27. Náhradná poistka
• 28. Náhradná poistka
• 29. Náhradná poistka
• 30. Náhradná poistka
• 31.AM1
• 32. Airbag
• 33. Predný stierač
• 34. Diagnostika alarmu proti krádeži
• 35. Rezerva
• 36. Zapaľovač cigariet
• 37. Spätné zrkadlo
• 38. Multimediálny systém
• 39. Stropné svietidlá
• 40. Zadný stierač
• 41. Smerovka
• 42. Semafor
• 43. Pomocný zdroj napájania
• 44. Rezerva
• 45. Elektrické ovládanie okien
• 46. ​​Rezerva
• 47. Rezerva
• 48. Rezerva
• 49. Rezerva
• 50. AM2

Poistková skrinka v kabíne

Poistková skrinka v kabíne sa nachádza naľavo od volantu, hneď pod ovládačom dosahu svetlometov. Odstráňte kryt a získajte prístup k poistkám.

Centrálna riadiaca jednotka napájania v kabíne

• 1. Konektor centrálnej riadiacej jednotky.
• 2. Konektor centrálnej riadiacej jednotky.
• 3. Konektor centrálnej riadiacej jednotky.
• 4. Konektor centrálnej riadiacej jednotky
• 5. Konektor centrálnej riadiacej jednotky
• 6. Konektor centrálnej riadiacej jednotky
• 7. Konektor centrálnej riadiacej jednotky

Poistková skrinka v motorovom priestore

• 1. Relé prídavného ventilátora
• 2. Relé kompresora
• 3. Relé palivového čerpadla
• 4. Relé klaksónu
• 5. Relé stropného svetla
• 6. Predné relé PTF
• 7. Okamžité relé diaľkových svetiel
• 8. relé diaľkových svetiel
• 9. Relé stretávacích svetiel
• 10. Rezerva
• 11. Rezerva
• 12. Relé hlavného ventilátora
• 13. Rezerva
• 14. Hlavný ventilátor
• 15. Prídavný ventilátor
• 16. Ventilátor
• 17. Kompresor
• 18. Olejové čerpadlo
• 19. Rezerva
• 20. Rezerva
• 21. Rezerva
• 22. Rezerva
• 23. Rezerva
• 24. Hlavné relé
• 25. Rezerva
• 26. Rezerva
• 27. Rezerva
• 28. Rezerva
• 29 strop
• 30 pípnutí
• 31. Predná PTF
• 32. Diaľkové svetlo
• 33. Stretávacie svetlo
• 34. Hlavné relé
• 35. Rezerva
• 36. Relé otáčok ventilátora
• 37 pinzet
• 38. Elektronická riadiaca jednotka systému vstrekovania paliva
• 39. AVZ
• 40. Generátor, zapaľovacie cievky
• 41. Rezerva
• 42. Rezerva
• 43. Rezerva
• 44. Rezerva
• 45. Rezerva
• 46. ​​Rezerva
• 47. Rezerva
• 48. Rezerva
• 49. Rezerva
• 50. Rezerva
• 51. Náhradná poistka
• 52. Náhradná poistka
• 53. Náhradná poistka
• 54. Náhradná poistka
• 55. Náhradná poistka
• 56. Náhradná poistka
• 57. Náhradná poistka
• 58. Náhradná poistka

Zdroj: http://LifanoVod.ru/polnaya-sxema-elektrooborudovaniya-lifan-x60-rasshifrovka-bloka-predoxranitelej/

Lifan Solano neštartuje, aký je dôvod?

Začnime poruchou, keď sa štartér neotáča. Tu je všetko jednoduchšie ako dusená repa.

Ak nepočujete činnosť elektromagnetického relé, skontrolujeme, či je + na čiernom a žltom vodiči pri zapnutí kľúča zapaľovania. Najlepšie je skontrolovať kontaktný bod na solenoidovom relé štartéra. Dostať sa tam nie je ľahké, ale možné. Štartér Lifan Solano sa nachádza na zadnej strane motora, pod sacím potrubím.

Skontrolujte všetky poistky, priradenie poistiek nájdete v návode na obsluhu. Najprv sa pozrite na dve 30 ampérové ​​poistky na poistkovej skrinke kabíny. V Solane, aby ste videli montážny blok, musíte položiť hlavu na koberec vodiča a pozrieť sa hore.

Tieto poistky zabezpečujú zapaľovanie. Keď vyhoria, nefunguje len štartér, takže ak všetko funguje, dôvod zjavne nie je v nich.

Ak v kábli už nie je navíjacie relé a poistky sú neporušené, príčinou je nespoľahlivý vodič a kontakty alebo spínač zapaľovania. V tomto prípade musíte skontrolovať kladný pól tohto vodiča priamo na spínači zapaľovania.

Ak elektromagnetické relé funguje, ale štartér sa neotáča. Poškriabané kefy sa mohli odbrúsiť, čo sa eliminovalo odstránením štartéra a výmenou zostavy kefy. Mali by ste skontrolovať kladné napätie na červenom vodiči smerujúcom do štartéra z batérie. Tento kábel ide priamo z batérie do štartéra, ale cez kontakty na montážnom bloku pod kapotou!

Práve tieto kontakty sa niekedy spália, odstráňte kryt montážneho bloku a skontrolujte stopy tavenia drôtu.

Ďalším dôvodom, prečo štartér nefunguje, je nedostatok pôdy v motore. Záporný vodič je priskrutkovaný k prednej časti prevodovky, nezabudnite skontrolovať spoľahlivosť jeho upevnenia a kvalitu kontaktu. Je lepšie odskrutkovať zoxidované kontakty, vyčistiť a znova utiahnuť.

Štartér sa otáča, ale motor nenaštartuje

To sa tiež stáva, tu sa riešenie problémov uberá trochu iným smerom. V prvom rade sa samozrejme kontrolujú iskry a prívod paliva. Vlifan Solano, chod palivového čerpadla môže byť zablokovaný štandardným bezpečnostným systémom. Pozorne počúvajte, počujete bežať palivové čerpadlo, keď zapnete zapaľovanie?

Ak nie, skúste zapnúť a vypnúť auto znova pomocou bežného kľúča. Ak to nepomôže, v extrémnych prípadoch môžete vypnúť blokovanie palivového čerpadla. Za týmto účelom odstráňte riadiacu jednotku ohrievača. Aby ste to dosiahli, musíte na Lifan Solano odstrániť obloženie „pod stromom“ a odskrutkovať dve skrutky. Všetko ostatné sa zapína na patentky.

Pod ním sa nachádza BCM (Body Electronics Control Module). Pre pohodlie je lepšie ho odstrániť, je namontovaný na dvoch skrutkách na kľúč na "8". K bloku sú pripojené tri konektory: dlhý v hornej časti a dva malé v spodnej časti. Potrebujeme biely konektor v spodnej časti.

V tomto konektore nájdeme fialovo-zelený vodič, čo je prípustné plus pre činnosť relé palivového čerpadla. Neváhajte a odrežte tento drôt v blízkosti konektora. Odrezaný vodič smerujúci do zväzku musí byť odizolovaný a pripojený k modrozelenému vodiču v rovnakom konektore. Modro-zelený vodič je vodič, ktorý má kladné napätie pri zapnutí zapaľovania.

Všetko, teraz bude palivové čerpadlo fungovať bez ohľadu na vlastnosti a poruchy bezpečnostného systému. Samozrejme, funkcia uzamknutia sa stratí, ak sa pokúsite naštartovať auto s vypnutým alarmom.

Kontrola činnosti iskry a vstrekovača

Ak nie je žiadna iskra, motor tiež nenaštartuje. Kontrola tvrdenia je veľmi jednoduchá, potrebujete však pomocníka. Odstráňte gumený koniec vysokonapäťového kábla zapaľovacej sviečky a mierne ho vytiahnite. To znamená, že musíte zdvihnúť špičku nad sviečku o 5-7 mm, nie viac, inak, ak iskra nemá kam ísť, môže dôjsť k vyhoreniu zapaľovacieho modulu alebo riadiacich tranzistorov v počítači.

Špička sa zdvihne a asistent je požiadaný, aby pohol štartérom kľúčom zapaľovania. Ak dôjde k iskreniu, budete počuť jasné kliknutia v nádobe na sviečku. Preto skontrolujte všetky štyri valce. Ak nie je žiadna iskra, príčina môže byť vo vysokonapäťových vodičoch alebo zapaľovacom module.

Na vstrekovačoch môžete skontrolovať iba plus 12v neustále dodávané do modro-červeného vodiča. Pri zapnutom zapaľovaní na tomto kábli musí mať každý vstrekovač napätie v palubnej sieti + 12V. Ak nie, znova skontrolujte poistky.

Konštantné plus sa dodáva do vstrekovačov pri zapnutí zapaľovania cez poistku FS04 a hlavné relé. Na montážnom bloku pod kapotou je poistka a relé. Ich mená sú podpísané v spodnej časti obálky, v angličtine - main.