Kde sa skutočne vyrábajú európske autá - časť I.

Nemec alebo Japonec, Talian alebo Američan, Francúz alebo Brit? Väčšina ľudí má vlastný názor na kvalitu automobilov v závislosti od krajín, z ktorých ich značky pochádzajú.

Ale v modernej svetovej ekonomike to už nie je také jednoduché. Vaše „nemecké“ auto môže pochádzať z Maďarska alebo Španielska; „Japonci“ sa zídu vo Francúzsku alebo Turecku; „Kórejské“ autá v Európe v skutočnosti pochádzajú z Českej republiky a Slovenska.

Aby sme objasnili, v dvoch po sebe nasledujúcich článkoch sa pozrieme na všetky hlavné továrne na výrobu automobilov na starom kontinente a na to, aké modely sa v súčasnosti montujú na ich dopravníky.

Podľa organizácie výrobcov ACEA je v súčasnosti v Európe (vrátane Ruska, Ukrajiny, Turecka a Kazachstanu) 298 závodov na konečnú montáž automobilov, nákladných automobilov a autobusov. Zameriame sa iba na závod na výrobu ľahkého alebo ľahkého nákladu so 142 verziami pre cestujúcich.

Španielsko

1. Vigo je Citroen. Postavený Francúzmi v roku 1958, dnes vyrába hlavne ľahké modely - Citroen Berlingo, Peugeot Rifter a Opel Combo, ako aj Toyota Proace City.
2. Barcelona - Nissan. Závod donedávna vyrábal aj hatchback Pulsar, ale Japonci od toho upustili a teraz sa tu montuje predovšetkým pickup Navara a dodávka NV200.
3. Verres, neďaleko Barcelony - Seat. Vyrába sa tu celý tradičný rad Španielov, ale aj niektoré ďalšie modely od materského koncernu VW, ako napríklad Audi Q3.
4. Zaragoza - Opel. Postavený v roku 1982, je to najväčší závod Opel v Európe. Trinásťmiliónty automobil z neho nedávno vyšiel. Vyrábajú sa tu Corsa, Astra, Mokka a Crossland-X.
5. Pamplona - Volkswagen. Vyrábajú sa tu kompaktnejšie modely VW - hlavne Polo a T-Cross. Kapacita je asi 300 000 ročne.
6. Palencia - Renault. Jedna z hlavných francúzskych fabrík s kapacitou zhruba štvrť milióna vozidiel ročne. V súčasnosti robí Meghan a Qajar.
7. Madrid - Peugeot - Citroen. V minulosti sa tu vyrábal Peugeot 207, teraz sa v závode montuje najmä Citroen C4 Cactus.
8. Valencia - Ford. Je to najväčší závod Fordu mimo USA s kapacitou 450 000 vozidiel ročne. Teraz vyrába Mondeo, Kuga a niekoľko modelov ľahkých nákladných áut.

Portugalsko

Palmela: Volkswagen. Tento pomerne veľký závod bol kedysi založený v spoločnosti Ford na výrobu minivanov VW Sharan a Ford Galaxy. Potom dal dokopy Polo a teraz vyrába crossover T-Roc.

Francúzsko

1. Ren - Peugeot - Citroen. Túto továreň postavil Citroen v 50-tych rokoch a vyrobilo niekoľko miliónov GS, BX a Xantií. Teraz vyrába Peugeot 5008 a Citroen C5 Aircross.
2. Dieppe - Renault. Malá továreň, ktorá vyrába oživenú Alpine A110, ako aj športovú verziu Renault Clio RS
3. Flaine - Renault. Doteraz sa tu vyrábalo Clio a Nissan Micra, no odteraz sa Flen sústredí najmä na Zoe a budúce nové elektromobily značky.
4. Poissy - Peugeot - Citroen. Táto továreň sa špecializuje na kompaktné modely a teraz vyrába Peugeot 208 a DS 4 Crossback. Čoskoro pribudne nový malý crossover značky Opel.
5. Dieppe - Renault. Vyrába špičkové autá značky - Espace, Talisman, Scenic.
6. Van je Toyota. Tu Japonci vyrábajú svoje mestské modely Yaris, vrátane modelov pre severoamerický trh.
7. Oren - Peugeot-Citroen. Vyrába sa tu Peugeot Traveller, Citroën SpaceTourer, Opel Zafira Life, Vauxhall Vivaro Life a Toyota ProAce Verso.
8. Maubeuge - Renault. Závod ľahkých nákladných automobilov, ktorý okrem modelov Kangoo a Kangoo 2 ZE vyrába aj Mercedes Citan a elektrický Nissan NV-250.
9. Ambach - Smart. Ďalším gestom nemecko-francúzskeho priateľstva v 90. rokoch XNUMX. storočia Daimler postavil závod vo francúzskej časti Alsaska pre svoju vtedy novú značku Smart. V súčasnosti sa tu stavia model Fortwo.
10. Modlime sa - Bugatti. Keď tu v roku 1909 Ettore Bugatti založil svoju spoločnosť, mesto bolo v Nemecku. Keď VW v 1990. rokoch kúpil značku, rozhodli sa ju priniesť domov.
11. Mulhouse - Peugeot-Citroen. Donedávna sa tu vyrábali Peugeot 208 a Citroen C4, ale v roku 2017 PSA závod zrekonštruovala a zverila mu nový vlajkový model Peugeot 508. Ďalej sa tu vyrábajú modely 2008 a DS7 Crossback.
12. Sochaux - Peugeot. Jedna z najstarších tovární spoločnosti od roku 1912. Dnes montuje Peugeot 308, Peugeot 3008, DS 5 a Opel Grandland X.

Belgicko

1. Gent - Volvo. Bol otvorený v roku 1965 a už mnoho rokov je najväčšou továrňou švédskej značky. Aktuálne montuje Volvo XV40 a pravdepodobne prevezme niektoré modely od Lynk & Co, ďalšej dcérskej spoločnosti Geely.
2. Najhoršie, Brusel - Audi. V minulosti sa tu vyrábal najmenší model Nemcov A1. V roku 2018 bol závod zrekonštruovaný a teraz vyrába elektrické Audi e-tron.
3. Liege - Imperia. Táto legendárna belgická značka zmizla v roku 1948, ale pred niekoľkými rokmi ju kúpila skupina britských investorov a začala vyrábať športové hybridy v retro štýle.

Holandsko

1. Borne - VDL Group. Bývalý závod DAF prešiel rukami spoločností Volvo a Mitsubishi, kým ho získala holandská skupina VDL. Dnes sú to subdodávateľské modely BMW – hlavne MINI Hatch a Countryman, ale aj BMW X1.
2. Tilburg - Tesla. Tu sa zhromažďujú modely S a Y pre európsky trh.
3. Zewolde - Spyker. Po pokuse o odkúpenie skrachovaného Saabu holandská športová automobilka zbankrotovala, no v roku 2016 sa vrátila na scénu.
4. Lelystad – Donkervoort. Je to holandská spoločnosť s ľahkými pásovými vozidlami, ktorá vyrába veľmi obmedzený počet jednotiek.

Nemecko

1. Drážďany - Volkswagen. Je to slávna Transparentná továreň, ktorú vytvoril Ferdinand Piech pre svoj VW Phaeton, a stala sa turistickou atrakciou. Od tohto roku bude vyrábať elektrickú zbierku.
2. Heide - AC. Legendárna britská značka športových automobilov AC, z ktorej rovnako legendárna Cobra pochádza, stále žije, aj keď v nemeckých rukách. Výroba je dosť obmedzená.
3. Lipsko - Porsche. Vyrábajú sa tu Panamera a Macan.
4. Lipsko - BMW. Jedna z najmodernejších bavorských tovární, ktorá doteraz vyrábala modely i3 a i8, sa v súčasnosti presúva na novú elektrickú platformu. Vyrábajú sa tu aj série 1 a 2.
5. Zwickau - Volkswagen. V meste sídlia značky ako Horch a Audi a v neskoršej fáze aj Trabant. Vyrábajú VW Golf, ako aj kupé Lamborghini Urus a Bentley Bentayga. Od tohto roku však Zwickau prechádza aj na elektrické vozidlá.
6. Grünheide – Tesla. Bude tu európska Gigafactory Tesly – tretí najväčší závod spoločnosti Musk po tých v Kalifornii a Číne.
7. Wolfsburg - Volkswagen. Samotné mesto bolo založené, aby slúžilo spoločnosti VW. Dnes sa v továrni vyrábajú Golf, Touran, Tiguan a Seat Tarraco.
8. Eisenach - Opel. Závod v tomto meste má legendárnu históriu – bol založený v roku 1896, potom patril BMW, po vojne zostal v sovietskej okupačnej zóne, potom vyrábal Wartburg a po zjednotení Nemecka postavil Opel nový závod tu, ktorý dnes robí Grandland X.
9. Hannover - Volkswagen. Tento závod sa tiež modernizuje, aby v budúcnosti mohol pokryť pôsobivý rad elektrických vozidiel. Medzitým sa tu vyrába Transporter, ale aj kupé pre Porsche Panamera.
10. Brémy - Mercedes. Tento závod, ktorý bol postavený na konci 1970. rokov, je dnes hlavným výrobcom tried C a GLC. Elektrický ekvalizér sa tu montuje od minulého roku.
11. Regensburg - BMW. Vyrába hlavne 3-Series, ale aj niektoré jeho verzie.
12. Dingolfing - BMW. Jeden z najväčších závodov v Nemecku s 18 500 ľuďmi vyrábajúcimi rady 5, 7, nové 8 a M5.
13. Mníchov - BMW. Kolíska spoločnosti - motocykle sa tu vyrábajú od roku 1922 a automobily od roku 1952. V súčasnosti závod vyrába hlavne 3-Series.
14. Ingolstadt - Audi. Dnes sa v „centrále“ Audi vyrábajú kompaktnejšie modely A3, A4 a A5, ako aj ich S-verzie.
15. Affalterbach - Mercedes-AMG. V tomto malom, ale modernom závode, 1700 ľudí vyvíja a vyrába modely Daimler AMG.
16. Sindelfingen - Mercedes. Najstarší závod spoločnosti s viac ako 100-ročnou históriou teraz vyrába triedy S a E, ako aj superauto Mercedes-AMG GT. Tu je hlavné vývojové centrum spoločnosti Mercedes.
17. Zuffenhausen - Porsche. Hlavný závod a sídlo spoločnosti Porsche. Najskôr sa tu zíde 911.
18. Rastatt - Mercedes. Tu, v blízkosti francúzskych hraníc, sa montujú kompaktné modely - trieda A a B, ako aj GLA. Do konca roku 2020 sa tu bude vyrábať elektrický EQA.
19. Neckarsulm - Audi. Ide o bývalý závod NSU, ktorý VW kúpil v roku 1969. Dnes vyrába väčšie Audi A6, A7 a A8, najvýkonnejšiu Q7 a všetky športové modely RS.
20. Zarlouis - Ford. Továreň bola postavená v 60. rokoch a montovali sa do nej Capri, Fiesta, Escort a C-Max a dnes sa vyrába hlavne Focus.
21. Rüsselsheim - Opel. Hlavná továreň a srdce spoločnosti Opel, kde sa vyrábajú modely Insignia a donedávna Zafira. Nie je jasné, čo ich nahradí po výmene starej platformy GM za nový PSA.
22. Kolín nad Rýnom - Ford. Tento závod, ktorý bol otvorený v roku 1931, dnes vyrába Ford Fiesta.
23. Osnabrück - Volkswagen, Porsche. Bývalá dielňa Karmann sa výrazne rozšírila a dnes vyrába Porsche Boxster a Cayman, niektoré varianty Cayenne, ale aj VW Tiguan.
24. Emden - Volkswagen. Predtým sa tu vyrábala „korytnačka“ (Karmann Ghia), potom Audi 80 a dnes je závod mesta zameraný na Passat a Arteon.

Švédsko

1. Engelholm - Koenigsegg. Je domovom ústredia, vývojového centra a továrne na športové superšporty Christiana von Koenigsega.
2. Torslanda - Volvo. Hlavný podnik švédsko-čínskej značky pre Európu. Vyrábajú sa tu modely XC60, XC90, V90 a S90.
3. Trollhattan - NEVS. Starý závod Saab v súčasnosti vlastní čínske konzorcium. Vyrába elektrické vozidlá na základe starého modelu Saab 9-3, ktorý sa potom montuje a predáva v Číne.

Fínsko

Uusikaupunki - Valmet. V minulosti fínska spoločnosť montovala autá pre Saab, Talbot, Porsche, Opel a dokonca aj pre Ladu. Dnes vyrába Mercedes triedy A a GLC.