Funkcia ovládania slepých zón v zrkadlách. Ako to funguje?

Asistenčná funkcia vodiča založená na radare pomáha rozpoznať vozidlo v takzvanom mŕtvom uhle, teda tam, kde vonkajšie spätné zrkadlá a bočné okná neposkytujú úplný výhľad.

Takéto zóny sú výsledkom tvaru tela a z konštrukčných dôvodov ich nemožno úplne odstrániť. Radary umiestnené v zadnej časti vozidla monitorujú priestor za vozidlom a po stranách. Táto funkcia monitoruje vzdialenosť a rýchlosť ostatných vozidiel v okolí, aby určila, či má byť vodič varovaný. Ak sa auto nájde v tzv. "Slepá zóna", výstražné signály sa objavia v hornom rohu vonkajších spätných zrkadiel. Dôležité je, že Blind Spot Detect funguje už pri rýchlostiach nad 15 km/h.

Redakcia odporúča:

Merajú policajné rýchlomery nesprávne rýchlosť?

Nevieš šoférovať? Skúšku zvládnete znova

Typy hybridných pohonov

Škoda použila radarové senzory Blind Spot Detect v zrkadlách na zvýšenie bezpečnosti aj pri cúvaní vodiča z miesta s obmedzenou viditeľnosťou. Radarové snímače v zadnom nárazníku zisťujú približovanie sa iných vozidiel; Na základe týchto informácií funkcia Rear Traffic Alert varuje vodiča pred možným nebezpečenstvom kolízie, a to ako vizuálne (na obrazovke multimediálneho zariadenia alebo displeja Maxi Dot), tak aj akusticky, a keď si to situácia vyžaduje, nebezpečenstvu aktívne predchádza. zastavením auta. . Pre zvýšenie bezpečnosti sú funkcie Blind Spot Detect a Rear Traffic Alert prepojené – nie je možné vybaviť auto iba jednou z nich.

Uvažované riešenia budú zahrnuté v zozname dostupných možností pre prerobený model Škoda Fabia. Zatiaľ sú dostupné pre tieto modely: Karoq, Kodiaq, Superb a Octavia.

Pozri tiež: Testovanie Lexus LC 500h