Recenzia FPV GT 2013
Venujeme pozornosť najnovším a najžiarivejším hviezdam v automobilovom svete a kladieme otázky, na ktoré chcete odpovedať. Je tu však len jedna otázka, na ktorú skutočne treba odpovedať – kúpili by ste si ho?
ČO TO JE?
Dokonalý Falcon GT a posledné z vozidiel Ford Performance, ktoré boli nedávno vrátené späť. Odteraz schádzajú z rovnakej montážnej linky ako ostatné Falcony v Broadmeadows.
KOĽKO?
Čakať naňho. . . 76,990 XNUMX dolárov. To je príliš drahé na auto, ktoré nemá ani elektricky ovládané sedadlá, nieto ešte okno vodiča s automatickým vypínaním. Otázkou je. . . Ospravedlňuje cenu samotný výkon?
ČO SÚ KONKURENCI?
HSV GTS a v menšej miere Chrysler SRT8 300. Potom môžete pridať čokoľvek, čo je rýchle a atraktívne.
ČO JE POD KAPOTOU?
Preplňovaný 5.0-litrový V8 s výkonom 335 kW a krútiacim momentom 570 Nm. RSPEC je vybavený prekalibrovaným odpružením, novými širšími 9" zadnými kolesami s pneumatikami Dunlop Sports Maxx 275/35 R19 a prvým v systéme FPV Launch Control.
AKO TO IDE?
Spiaca šelma čaká na prebudenie. Zošliapnite plyn a auto sa roztočí ako veľká mačka, s revom a množstvom zvukových efektov z kompresora Harrop.
JE TO EKONOMICKÉ?
Sotva. Väčšinu času sme cestovali hore-dole po diaľnici a príliš krátke sedenie nám naťahovalo nohy na kľukatých cestách. Pri spotrebe 13.7 litra na 100 km sme sa na konci 14.8 km dostali na 500, aj to si vyžaduje prémiovú triedu.
JE ZELENÁ?
Získa 3 z 5 hviezdičiek v Govt's Green Vehicle Guide (Prius dostane 5).
JE TO BEZPEČNÉ?
Žiadne problémy. Rovnako ako Falcon získava maximálne päť hviezdičiek s rovnakým bezpečnostným zariadením, vrátane elektronického riadenia trakcie a stability.
JE TO POHODLNÉ?
Je to Falcon, čo znamená áno. Urobilo sa však málo, aby sa vodič izoloval od hluku, vibrácií a drsnosti, ktoré prichádzajú so strojmi, ako sú tieto, ktoré vás po chvíli unavia.
ČO JE DRIVE?
V čiernej farbe s červenými akcentmi vrátane červených kolies vyzerá úžasne a púta na seba pozornosť. Ďalší vodiči prejavujú veľký rešpekt k autu aj tým, že vychádzajú z cesty bez toho, aby čakali na opýtanie. Ovládateľnosť tohto modelu je vynikajúca, s dobrou priľnavosťou v zákrutách, čo vzbudzuje dôveru.
JE TÁTO HODNOTA ZA CENU?
Nie naozaj. Za takéto peniaze si sadnete za volant mnohých iných áut, no snáď žiadne nemá rovnakú príťažlivosť.
KÚPILI BY SME JEDEN?
V najbližších rokoch sa o takýchto autách bude hovoriť s úctou. Okolie ich už jednoducho nedokáže podporovať, takže ak chcete, radšej sa poponáhľajte. Niečo povedať svojim vnúčatám.
Limitovaná edícia FPV GT RSPEC
náklady: od 76,990 XNUMX dolárov
Záruka: 3 roky/100,000 XNUMX km
Hodnotenie nehodovosti: 5-hviezdičkový ANKAP
motor: 5.0-litrový 8-valec, 335 kW/570 Nm
prevodovka: 6-stupňová automatická; 6-stupňový manuálny pohon zadných kolies
Celkové rozmery: 4970 mm (D), 1868 mm (Š), 1453 mm (V)
Smäd: 13.7 l / 100 km 324 g / km CO2
