Testovacia jazda Ford Tourneo Connect 1.6 TDCi: hlas rozumu
Prvé dojmy z naftovej verzie s výkonom 95 koní
Ľahšie verzie modelov, ktoré sme si zvykli nazývať trochu hanlivou prezývkou „banachers“, sa možno v povedomí väčšiny automobilových nadšencov nedostanú do vysnívaných zoznamov áut, ale naopak ponúkajú nepopierateľné praktické vlastnosti za veľmi priaznivé ceny. . VW Caddy, Renault Kangoo, Citroen Berlingo / Peugeot Partner, Fiat Doblo a spol možno nežiaria sofistikovaným prostredím a podmanivým dizajnom, ale majú obrovský priestor pre pasažierov v kabíne, rovnako pôsobivý batožinový priestor a praktické posuvné zadné dvere. . A to všetko za veľmi prijateľné ceny.
Ford Tourneo Connect s vyvolávacou cenou 42 610 BGN.
Jedným z najzaujímavejších prírastkov v tejto triede je úplne nový Ford Tourneo Connect. Základná päťmiestna verzia 4,42-metrového modelu má vyvolávaciu cenu 42 610 BGN, zatiaľ čo sedemmiestny model s dlhým rázvorom je tesne pod 45 000 BGN. Naftové modifikácie Tourneo sú zatiaľ tri s výkonom 75, 95 a 115 koní (prvé dve sú vybavené päťstupňovou prevodovkou a najsilnejšia šesťstupňovou).
Sedadlo vodiča je oveľa ústretovejšie, než by sa od tohto typu auta dalo očakávať – predné sedadlá sú dobre tvarované a s celkom dobrou bočnou oporou bokov a tela, príjemne vysoká poloha radiacej páky je veľmi pohodlná pri každodennom používaní a všeobecne. ergonómia si zaslúži veľmi dobré hodnotenie. Výklenky predmetov sú priestranné a bohaté, do stĺpikov dverí sa ľahko zmestia 1,5-litrové fľaše a v strope je ďalší výklenok.
Viac stroj ako kuchár
Celkovo sa Ford Tourneo Connect cíti skôr ako praktické auto ako ľahké nákladné auto. Je pravda, že interiér je prevažne vyrobený z tvrdého plastu, ale objektívne je zostava pevná a dostatok vnútorného priestoru a komfortného vybavenia robia cestu ešte pohodlnejšou ako v niektorých výrazne „elitnejších“ modeloch.
Relatívne malý naftový motor prekvapivo dobre spolupracuje aj s pohonnou jednotkou Ford Tourneo Connect, ktorá váži vyše tony a pol – auto síce nezrýchľuje celkom razantne, ale trakcia je pre potreby takéhoto vozidla dostatočne sebavedomá. Spotreba paliva si zaslúži označenie ako jedno z príjemných prekvapení modelu: Tourneo počas testu hlásilo priemernú spotrebu iba šesť litrov na sto kilometrov.
Ako funguje podvozok Ford Tourneo Connect? Rovnako ako ostatné kľúčové prvky auta - bez nereálnych sľubov, ale celkom kompetentne. Väčšina nárazov je absorbovaná bez silných nárazov, bočné vibrácie tela sú udržiavané v normálnych medziach. Aj pri agresívnejšom jazdnom štýle si zadná náprava odpružená torznou tyčou zachováva sebakontrolu a v prípade potreby systém ESP funguje skôr, ale efektívne. Ford Tourneo Connect brilantne demonštruje aktívnu aj pasívnu bezpečnosť Caddy a jeho charakter má ďaleko od drsných manierov osobných áut.
ZÁVER
Ford Tourneo Connect má zo svojej podstaty veľmi blízko k autám – pokiaľ ide o komfort, bezpečnosť a ovládateľnosť, model predvádza rovnako pôsobivé výsledky ako v tradičných prísnych disciplínach, akými sú vnútorný priestor a funkčnosť. Dieselový motor s výkonom 95 koní dostatočne dobre zvláda pohyb auta a na svoju triedu sa vyznačuje extrémne nízkou spotrebou paliva.
Text: Bozhan Boshnakov
