Ford Mustang Mach-E XR RWD vyhráva test What Car. Model 3 druhý, Porsche Taycan 4S tretí
Testovacie jazdy elektrických vozidiel

Ford Mustang Mach-E XR RWD vyhráva test What Car. Model 3 druhý, Porsche Taycan 4S tretí

V teste What Car najlepšie zabodoval Ford Mustang Mach-E. Auto na 18-palcových kolesách prešlo na batériu 486 kilometrov. Druhá skončila Tesla Model 3 LR so 457 kilometrami, tretie bolo Porsche Taycan 4S so zväčšenou batériou, ktoré prešlo 452 kilometrov.

Ford Mustang Mach-E je najlepší, no s najmenšími ráfikmi

Test mal simulovať prirodzené jazdné podmienky, preto sa uskutočnil na trati v Bedfordshire. Počas tohto procesu sa robili pokusy simulovať jazdu v meste, na obchvate a diaľnici rýchlosťou 113 km/h (70 mph). Boli zvolené normálne (nepalivové) režimy, čo sa zdá rozumné, keďže väčšina áut sa štandardne aktivuje hneď po naštartovaní. Predvoleným režimom bolo regeneratívne brzdenie.

Prvou bola Mazda MX-30, ktorá na batériu prešla 32 kilometrov (~ 185 kWh). Predposledný bol Nový Fiat 500 s 225 kilometrami. Celý rebríček vyzerá takto (zdroj):

  1. Zadná časť Ford Mustang Mach-E XR (Segment D-SUV, batéria 88 kWh) – 486 km,
  2. Tesla Model 3 LR (D, ~ 73 kWh) – 457 km,
  3. Porsche Tycan 4S Výkonná batéria Plus (E, 83,7 kWh) – 452 km,
  4. Audi Q4 e-tron 40 S-line (C-SUV, 77 kWh) – 428 km,
  5. Buď e-Niro (C-SUV, 64 kWh) – 414 km,
  6. VW ID.3 Lifetime Pro Performance (C, 58 kWh) – 364 km,
  7. Renault Zoe R135 (B, 52 kWh) – 335 km,
  8. Škoda Enyaq IV 60 (C-SUV, 58 kWh) – 333 km,
  9. Fiat 500 Ikona (A, 37 kWh) – 225 km,
  10. Mazda MX-30 (C-SUV, ~ 32-33 kWh) – 185 km.

Ford Mustang Mach-E XR RWD vyhráva test What Car. Model 3 druhý, Porsche Taycan 4S tretí

Ford mal výhodu oproti Tesle a Porsche, pretože používal najmenšie 18-palcové ráfiky, zatiaľ čo Tesla používala 19-palcové športové (nie Aero) ráfiky a Porsche 20-palcové Taycan Turbo Aero, čo mohlo znížiť dojazd oboch. autá o pár percent. To nič nemení na skutočnosti, že Ľudia, ktorí chcú dobré auto segmentu D a nechcú Teslu, by mali vážne zvážiť Ford Mustang Mach-E. s väčšou batériou a pohonom zadných kolies. Možno nadchádzajúca Kia EV6 (keď vyjdú prvé testy).

Medzi cenovo dostupnejšími autami (aj v Poľsku) sa ukázal najlepšie. Buď e-Nironajazdených 414 kilometrov na batériu. Hneď po nej, no s oveľa slabším výsledkom, prišiel ID VW 3 - na oba tieto modely treba myslieť, keď potrebujeme auto, do mesta aj na cesty. Renault Zoe bude zase tou najlepšou voľbou do mesta, no tu stojí za to pripomenúť, že pri veľmi nízkych teplotách môže jeho vzduchom chladený „stratiť“ časť výkonovej rezervy.

Oplatí sa vidieť:

Toto by vás mohlo zaujímať:

Pridať komentár