Fiat 124 Spider 1.4 Multiair 140 HP – Cestná skúška – Cestná skúška
Testovacia jazda

Fiat 124 Spider 1.4 Multiair 140 HP – Cestná skúška – Cestná skúška

Fiat 124 Spider 1.4 Multiair 140 k - Cestný test - Cestný test

Fiat 124 Spider 1.4 Multiair 140 CV – Cestný test – Cestný test

Pagella

Fiat 124 Spider je viac než len športové auto, je skvelým GT na víkendové použitie. Je zábavné jazdiť, ale mäkký interiér a poddajný motor z neho robia skôr chodiaceho pavúka než skutočné športové auto. Spotreba je tiež diskrétna, nikdy nie nadmerná. Výbava je veľmi bohatá, povrchové úpravy sú kvalitné. Bodom bolesti je samozrejme miesto pre vodiča aj kufor, do ktorého sa ešte zmestí pár vozíkov. Cena nie je v rovnováhe, ale ostatní konkurenti v tomto segmente, okrem jedného ...

Fiat 124 Spider 1.4 Multiair 140 k - Cestný test - Cestný test

Taliansky, ale nie príliš: Fiat 124 Spider zdieľa rám s Mazda Mx-5 ale má úplne inú osobnosť. Je o niečo dlhšia, pohodlnejšia a mäkšia ako jej japonský náprotivok; a potom pod kapotou namiesto atmosférického motora je 1.4 l. Preplňovaný vysoký krútiaci moment.

Dokonca aj vzhľad, napriek takmer identickým proporciám, viac vyhovuje osobnosti Taliana. Fiat 124 Spider je elegantný, mäkký v líniách a má retro nádych.

Plátená kapucňa sa otvára a zatvára jednoduchým pohybom ruky a umožňuje vám naplno zažiť – v dobrom aj v zlom – “zážitok z pavúka“. Čo je však dôležitejšie, s 124 Spider si skutočne užijete zábavu vďaka pohonu zadných kolies a suchej a presnej šesťstupňovej manuálnej prevodovke.

Teraz sa však pozrime, ako to funguje.

Fiat 124 Spider 1.4 Multiair 140 k - Cestný test - Cestný test

CITY

La Fiat 124 Spider určite to nie je také jednoduché ako panda pri hľadaní parkovania a práci so zápchami. Sedadlo je nízko nad zemou, výhľad dozadu je obmedzený a prevodovka a spojka nie sú príliš ľahké. Na druhej strane je inštalácia vcelku pohodlná a neláme vám chrbát ani pri nárazoch a dierach. Motor 1.4 turbo viacvláknové potom je naozaj elastický, takže je takmer nemožné použiť prevodovku. A tiež existuje parkovacie senzory a zadná kamera ktoré pomáhajú – nemálo – pri manévroch.

Fiat 124 Spider 1.4 Multiair 140 k - Cestný test - Cestný testvýbava nie je ťažké a čisto športové auto.

Mimo mesta

Pozdĺž horskej cesty tam Fiat 124 Spider dáva zo seba to najlepšie. Motor silne zrýchľuje od 2.500 5.500 do XNUMX XNUMX ot./min.ako takmer každé turbo, ale robí to tak hladko a hladko. Rýchlosť je (0-100 za 7,5 sekundy a 215 km / h)ale nastavenie nie je rovnaké ako v prípade tvrdého športového auta. Auto, ak je zatlačené na svoj limit, kotúľa sa a kotúľa sa; A potom sa musíte poriadne zapotiť, aby ste spochybnili zadnú časť, aj preto, že neexistuje diferenciál s obmedzeným preklzom. V preklade: vyjdite z tesného rohu, narovnajte sa úplne a ocitnete sa s vnútorným kolesom, ktoré sa šmýka, a autom, ktoré pokračuje vo svojej trajektórii. Vďaka tomu je veľmi stabilný a bezpečný, takže je vhodný aj pre tých, ktorí nemajú pilotného ducha. Tí, ktorí hľadajú závodné vzrušenie, sa však môžu vždy zamerať na verziu. Abarth.

diaľnice

Do tváre Tempomat nainštalovaný v 120 km / h pre 124 Spider konzumovať relatívne málo (asi 7 l / 100 km) a to je dobrá správa. Šušťanie pásu a hluk valenia sú však dosť nepríjemné a po niekoľkých hodinách vás začne rozčuľovať.

Jedným slovom, nie je vhodný na dlhé cesty, ale na malé výlety mimo mesta sa správa celkom dobre.

Fiat 124 Spider 1.4 Multiair 140 k - Cestný test - Cestný test

ŽIVOT NA PALUBE

Lo пространство na Fiat 124 Speednie je veľa, t.j. sedadlá sú tenké a volant nie je hĺbkovo nastaviteľný (ako na Mazde). Palubná doska je však svojim dizajnom a použitými materiálmi uspokojivá. Dvere sú potiahnuté kožou a horná časť palubnej dosky je na rozdiel od modelu mäkká. mazda. Ovládanie je tiež intuitívne a na dosah ruky, no odkladacích priečinkov je veľmi málo. Tí vyšší ako jeden meter a osemdesiat si ťažko hľadajú prirodzenú polohu pri riadení, zatiaľ čo odhlučnenie je problém pre každého. Aby bolo jasné, nie je to ako riadiť Lotus Elise, ale 124 Spider vám každú minútu pripomína, že musíte byť pavúkom. IN 140-litrový kufor je o 10 palcov väčší ako Mazda.ale stále dosť na umiestnenie dvoch vozíkov.

Fiat 124 Spider 1.4 Multiair 140 k - Cestný test - Cestný test

CENA A VÝDAVKY

La Fiat 124 Spidercena odoslanie 28.000 евро a vo verzii America dosahuje 34.900 XNUMX eur. Tam Luxusná verziana druhej strane, tam, kde je už veľmi kompletná výbava, stojí 30.340 €. Nie je darovaný, ale je to „férová“ cena s prihliadnutím na konfiguráciu a typ auta. Diskrétna je aj spotreba: House to oznámi priemer 6,4 l / 100 km a v „skutočnom živote“ môžete pokojne jazdiť 7l / 100 km.

Fiat 124 Spider 1.4 Multiair 140 k - Cestný test - Cestný test

BEZPEČNOSŤ

La Fiat 124 Spider s aktivovanými ovládacími prvkami je stabilný a bezpečný a je možné zlepšiť brzdenie.

TECHNICKÝ POPIS
ROZMERY
Dĺžka405 cm
šírka174 cm
výška123 cm
závažia1125 kg
kufor140 litrov
TECHNIKA
motor4-valcové turbo
zaujatosť1368 cm
Potencia140 Cv v 5.000 XNUMX hmotnostiach
pár240 Nm až 2.250 XNUMX vstupov
PRACOVNÍCI
0-100 km / h7,5 sekúnd
Velocità Massima215 km / h
spotreba6,4 l / 100 km

Pridať komentár