Testovacia jazda Ferrari 250 GT SWB Berlinetta (1961): lacnejšie ako 250 GTO

Predaj modelu Ferrari 250 GT SWB so zaujímavou minulosťou sa začne čoskoro.

Ferrari 250 GT s históriou pretekov ohlásené na predaj. Toto je oceľová verzia športovej verzie s karburátormi.

Niečo výnimočné na predaj: 250 GT SWB je považovaný za majstrovské dielo Ferrari a Pininfarinu. Kombinácia 2,40 metra dlhého rázvoru – o 20 centimetrov kratšieho ako štandardné 250 GT – a 12-litrového motora V280 má povesť obzvlášť vyhľadávaného a žiadaného športového auta. Navyše s maximálnym výkonom a hodnotami otáčok 240 koní. a model s rýchlosťou 1960 km/h je jedným z najrýchlejších áut od začiatku XNUMX. rokov. Do predaja sa dostal variant oceľovej karosérie.

Ferrari 250 GT SWB so vzrušujúcou históriou

Podvozok s číslom 2563 GT bol vyrobený v roku 1961 ako 78. exemplár zo 165 250 GT SWB. Prvý majiteľ, Talian, dostal auto 15. mája 1961. Pre závodnú verziu si objednal o niečo väčšie karburátory. Karoséria bola lakovaná sivou farbou Grigio Conchiglia a sedadlá boli čalúnené tmavočervenou kožou Conolly. O dva roky neskôr Švajčiar kúpil auto, zúčastnil sa niekoľkých pretekov a o rok neskôr ho opäť predal.

250 GT SWB bol vyvezený do USA a o desať rokov neskôr sa vrátil do Švajčiarska s novým motorom. Nasledovali tri zmeny vlastníkov, kým auto zostalo 17 rokov v rukách švajčiarskeho zberateľa, ktorý si ho zaregistroval pod číslom Vaduz, zúčastnil sa pretekov klasických áut a nakoniec ho nahradil 275 GTB / C. Ďalší Švajčiar majiteľ sa s klasikmi zúčastňuje pretekov historických áut, jedným z nich sú preteky Le Mans Classic. V roku 2006 bol veterán predaný do Spojeného kráľovstva; jeho posledným majiteľom je zberateľ. Predajcovia Auxietre & Schmidt, ktorí predaj oznámili, neuviedli cenu. Classic Analytics odhaduje, že za dobre udržiavaný 250 GT SWB s oceľovou karosériou by to malo byť medzi 6,375 a 8,625 milióna eur.

Záver

Šesť až osem miliónov eur je veľa peňazí. Ale Ferrari 250 GTO, vyrobené v menšom počte kusov a považované za ikonu, stojí mnohonásobne viac. Preto môžeme povedať, že nákup je ziskový - Ferrari 60-tych rokov patrí medzi najdrahšie klasické autá vôbec.

Text: Andreas Of

Názov: Auxietre & Schmidt

2020-08-30