Hitch. Na čo sa zamerať pri výbere a inštalácii?
Ťažné háky sú jedným z najužitočnejších autodoplnkov. V priebehu rokov si svojimi mnohými aplikáciami získali uznanie mnohých používateľov automobilov. Nie každý však vie, z čoho sa háčiky skladajú a na čo nezabudnúť pri rozhodovaní o ich inštalácii.
V súčasnosti je na trhu niekoľko typov ťažných zariadení: háky s odnímateľnou guľou, automatické odopínanie, poloautomatické a výsuvné háky. Prvým z nich je obľúbené riešenie, pri ktorom je guľa háčika pripevnená k telu pomocou montážnych skrutiek. Guľa sa dá rozobrať odskrutkovaním skrutiek pomocou kľúča.
Štandardné ťažné zariadenie pozostáva z niekoľkých spojených komponentov. Vzhľadom na zmeny v konštrukcii vozidiel, vrátane podvozku a montážnych systémov, musí byť prispôsobený konkrétnemu modelu vozidla. „Hlavným konštrukčným prvkom háku je telo, ktoré obsahuje: hlavný nosník, montážne konzoly a držiaky guľôčok. Telo háku je zvyčajne skryté za nárazníkom, ktorý sa často musí vyrezať pre prvky držiace loptu. Nosníky nemusia byť rovné - môžu byť ohnuté, najmä na dvoch krajných koncoch. Ich dĺžka sa pohybuje od niekoľkých desiatok centimetrov až po takmer dva metre,“ vysvetľuje Mariusz Fornal, vedúci dizajnu v spoločnosti Steinhof.
V celej skladačke sú dôležité držiaky, ktoré pripevňujú súpravu k autu. Zvyčajne sú vyrobené z plechu s hrúbkou 8-10 mm a sú skrutkované. Najčastejšie majú obdĺžnikový tvar, ale to závisí od potrieb a dostupnosti voľného miesta v aute. V spodnej časti nosníka sú privarené držiaky, ku ktorým je pripevnená háková guľa.
Najcharakteristickejšou časťou zostavy je samozrejme lopta. Zvyčajne sa nachádza v strede výložníka a umožňuje ťahať príves. Okrem vyššie uvedených položiek výrobca obsahuje aj držiak elektrickej zásuvky. Je vyrobený z plastu alebo platne a priskrutkuje sa k držiaku gule pomocou priložených skrutiek. Kvôli elektrickému zväzku musí byť zásuvka schopná osvetliť príves alebo dokonca napájať zariadenia, ktoré obsahuje, ak nejaké existujú.
Uistite sa, že ste odstránili izolačnú hmotu alebo ochranu spodku vozidla (ak existuje) v miestach kontaktu medzi komponentmi ťažného háku. Sada háčikov sa upevňuje pomocou skrutiek a podložiek dodávaných výrobcom. Súprava obsahuje aj kľúče a zástrčku na vyberateľné loptičky. Proces montáže sa musí vykonávať v súlade s odporúčaniami výrobcu.
Stojí za to povedať trochu viac o problematike osvetlenia prívesu. Na trhu sú dostupné dva káblové zväzky: so 7-pinovým konektorom a s 13-pinovým konektorom. Sú univerzálne, univerzálne s modulom a určené pre tento model. Výber postroja závisí od typu a zložitosti elektrického systému použitého v danom vozidle, čo chceme ťahať alebo aký nosič či iné príslušenstvo chceme inštalovať.
Pozri aj: Kúpa ojazdeného auta – ako sa nenechať oklamať?
Na háku môžeme ťahať malý príves, takzvaný ľahký príves (do 750 kg), ale aj karavan. Nosič bicyklov je možné namontovať aj na ťažnú guľu. 7-kolíkový postroj úspešne využijeme na prívesoch do 750 kg GVW. Tento zväzok prenáša len hlavné svetelné signály, t.j. smerové, polohové, brzdové a hmlové svetlá, preto podľa predpisov EÚ možno použiť len pre tento typ prívesu. Ťažšie prívesy musia mať vlastné cúvacie svetlo a táto funkcia môže byť vybavená iba 13-kolíkovým postrojom. Navyše len ona dokáže obslúžiť napríklad kemping vybavený chladničkou, sporákom a množstvom ďalších zariadení, ktoré si vyžadujú neustále napájanie.
V závislosti od zložitosti elektronického systému daného modelu vozidla je súčasťou zväzku aj elektronický riadiaci modul. Nie vždy sa vyžaduje, ale zväzok ťažného zariadenia s modulom je potrebný pre autá s: riadiacim systémom CAN-bus (druh „OS“), ovládaním osvetlenia Check Control (počítač informuje vodiča o vypálených žiarovkách) a parkovacími senzormi .
Hák môže byť inštalovaný v garáži, ak to vieme urobiť profesionálne. S nainštalovaným zariadením je potrebné prísť na čerpaciu stanicu pre získanie certifikátu o správnej inštalácii a splnení požiadaviek schválenia háku. Diagnostik po predbežnej kontrole vystaví príslušný doklad: potvrdenie o kúpe háku, typový štítok na háku, osvedčenie o schválení (na typovom štítku), montážny návod priložený k háku a správnu montáž. Po obdržaní certifikátu kontaktujte, prosím, ministerstvo komunikácií, aby ste získali príslušný záznam v registračnom certifikáte. Čo ešte stojí za to pamätať v súvislosti s používaním auta s namontovaným ťažným zariadením?
Pozri tiež: Ako sa starať o batériu?
Skontrolujte skrutkové spoje vždy po najazdení približne 1000 km a ak sú matice uvoľnené, skrutky by mali byť utiahnuté príslušným krútiacim momentom. Musíme udržať loptu čistú. Je potrebné si uvedomiť, že akékoľvek mechanické poškodenie ťažného zariadenia vylučuje jeho ďalšiu prevádzku.
