Epoxidový základný náter na auto - ako ho správne používať, hodnotenie najlepších
Obsah
Základná zmes sa vyrába v nádobách alebo vo forme spreja. Zložením sa nelíšia. Ale epoxidový základný náter pre autá, ktorý sa predáva v plechovkách, je vhodnejší na použitie. Internetové obchody ponúkajú širokú škálu aerosólových zmesí. Na základe recenzií sme zostavili hodnotenie tých najlepších.
Pri opravách automobilov remeselníci radšej používajú epoxidový základný náter na kov. Má vysoké antikorózne vlastnosti, chráni povrch pred vodou a slúži ako dobrý lepiaci materiál.
Čo je epoxidový základný náter pre auto
Pred lakovaním auta sa nanáša medzivrstva, ktorá zaisťuje priľnavosť kovu a finálneho náteru. Autoopravári pracujú s rôznymi typmi základov, ale epoxidový základný náter pre automobilový priemysel je v poslednej dobe veľmi žiadaný. Je vyrobený zo živice a antikoróznych prísad. Vďaka svojmu zloženiu má epoxid nasledujúce vlastnosti:
- odolnosť proti mechanickému poškodeniu;
- odolnosť voči vode;
- antikorózna ochrana;
- tepelná odolnosť;
- vysoká priľnavosť;
- trvanlivosť;
- šetrnosť k životnému prostrediu.
Napriek množstvu pozitívnych vlastností sa epoxidový základný náter používa hlavne na ochranu automobilov pred hrdzou. Ale bez ohľadu na to, koľko výhod, vždy existujú nevýhody. Zmes schne dlho - pri 20 ° C, doba sušenia trvá najmenej 12 hodín. Je neprijateľné zvyšovať teplotu, aby sa urýchlil proces sušenia. To povedie k vzniku bublín a trhlín, ktoré vám neumožnia správne pokryť povrch náterom a lakom.
Epoxidový základný náter pre autá v plechovkách: hodnotenie najlepších
Základná zmes sa vyrába v nádobách alebo vo forme spreja. Zložením sa nelíšia. Ale epoxidový základný náter pre autá, ktorý sa predáva v plechovkách, je vhodnejší na použitie. Internetové obchody ponúkajú širokú škálu aerosólových zmesí. Na základe recenzií sme zostavili hodnotenie tých najlepších.
Epoxidový základný náter ReoFlex s tužidlom
Primer "Reoflex" obsahuje živice a ďalšie látky, ktoré zabraňujú vzniku hrdze, poskytujú silnú priľnavosť, chránia povrch pred vlhkosťou. Materiál sa používa pri opravách osobných a nákladných automobilov, prívesov. Vďaka svojej vysokej vodeodolnosti je základná zmes vhodná na spracovanie lodí a kovových výrobkov, ktoré sú často v kontakte s vodou. Základný náter tiež pôsobí ako izolačný materiál aplikovaný medzi nekompatibilné roztoky farieb a lakov.
Epoxidový základný náter ReoFlex s tužidlom
| Производитель | Reoflex |
| Počet komponentov | Dvojzložkový |
| Povrch na spracovanie | Kov, drevo, plast, sklo, betón |
| Menovanie | Vyrovnávanie povrchu, ochrana proti korózii |
| farba | Grey |
| Objem | 0,8 + 0,2 l |
| ďalej | Vyžaduje zmiešanie s tužidlom, ktoré je súčasťou súpravy |
Epoxidový základný sprej 1K na ochranu kovu a izoláciu starých náterových materiálov 400 ml JETA PRO 5559 šedá
Jednozložkový základný náter vhodný na karosériu pred finálnym lakovaním. Poskytuje vysokú ochranu proti korózii, má výbornú priľnavosť k zinku, hliníku, neželezným kovom, oceli. Primer PRO 5559 rýchlo schne a nevyžaduje ďalšie brúsenie. Ak sa počas práce vytvorila burina, mala by sa odstrániť brúsnym papierom 20 minút po základnom nátere. Na auto je potrebné použiť epoxidový základný náter pri teplote vzduchu v rozmedzí od +15 do +30 ° C. Aplikácia následných náterov je možná až po úplnom vysušení roztoku.
| Производитель | Pro Life |
| Počet komponentov | Jednozložkový |
| Povrch na spracovanie | Kov, zinok, hliník, oceľ |
| Menovanie | Ochrana proti hrdzi, izolácia, pretierateľná |
| farba | Grey |
| Objem | 400 ml |
Epoxidový základ Craftsmen.store ART Primer 900 g
Dvojzložkový epoxidový základný náter vhodný na lakovanie drevených autodielov. Slúži ako podklad pre obraz maľovaný zalievaním a miešaním syntetických živíc rôznych farieb. Na vytvorenie kresby je prijateľné použiť akrylovú farbu a atrament na alkoholovej báze. Materiál sa často používa na zdobenie jednotlivých prvkov interiéru auta. Zmes robí náter hladký a pololesklý. Auto epoxidový základný náter je dodávaný v bielej farbe, ktorú možno tónovať akýmkoľvek Craft Resin Tintom, aby sa vytvoril požadovaný odtieň.
| Производитель | remeselníci.obchod |
| Počet komponentov | Dvojzložkový |
| Povrch na spracovanie | Strom |
| Menovanie | Na kreslenie |
| farba | Biely |
| Objem | 900 g |
Epoxidová základná farba 1K v spreji šedá
Používajú sa na drobné práce - lokálne odstraňovanie škrabancov na aute, príprava zóny pre novú farbu, stieranie plniaceho základného náteru. Zmes má vysoké antikorózne vlastnosti, dobre priľne k akémukoľvek podkladu, prakticky nepráši. Epoxidový základný náter 1K je určený pre automobily a používa sa na aplikáciu na kov, zinok, hliník, oceľ. Doba schnutia materiálu je 20-30 minút, čo umožňuje použitie zmesi na naliehavú prácu.
Epoxidová základná farba 1K v spreji šedá
| Производитель | Pro Life |
| Počet komponentov | Jednozložkový |
| Povrch na spracovanie | Kov, zinok, hliník, oceľ |
| Menovanie | Vyrovnanie povrchu |
| farba | Grey |
| Objem | 400 ml |
Epoxidový základný náter Hi-Gear zinok, aerosól, 397 g
Rýchloschnúci základný náter ideálny na zváranie oceľových častí karosérií náchylných na hrdzu. Zloženie zmesi obsahuje galvanický zinok, ktorý účinne zabraňuje vzniku korózie na trieskach a miestach, kde je poškodený lak. Aerosólový epoxidový základný náter nesteká po kove, takže na ošetrenie automobilových prvkov nie je potrebné ich umiestňovať striktne na rovný povrch. Výhodou materiálu je aj to, že je kompatibilný s akýmkoľvek typom automobilových smaltov.
| Производитель | Ahoj Gear |
| Počet komponentov | Jednozložkový |
| Povrch na spracovanie | Oceľ |
| Menovanie | Ochrana proti hrdzi, pretierateľná |
| farba | Grey |
| Objem | 397 g |
Ako používať epoxidový základný náter na autá
Pôdna zmes sa rýchlo „lepí“ na povrch, preto je dôležité spracovať podľa návodu. Na opravu auta sa epoxidový základný náter aplikuje takto:
- Pred použitím základného náteru kov obrúste.
- Zmes premiešajte, ak je v plechovke, alebo plechovku poriadne pretrepte, ak ide o sprej.
- Pre lepšiu tekutosť zmiešajte základný náter s tužidlom a riedidlom.
- Hmotu nanášajte v 1-2 vrstvách, pričom medzi vrstvami schne 30 minút.
- Pred plnením alebo lakovaním odstráňte hrbole pomocou škótskeho britu alebo brúsneho papiera.
- Vykonajte náter po úplnom vysušení pôdnej zmesi.
V závislosti od výberu zmesi môže rýchlosť sušenia dosiahnuť 30 minút aj 12 hodín. Preto si pred použitím epoxidového základného náteru na kov zakúpeného pre vaše auto prečítajte návod na použitie zmesi. Je vždy súčasťou kúpy produktu.
Ako natrieť auto kyselinou a epoxidovým základným náterom
Okrem základného náteru na báze epoxidu si môžete vybrať zmes pozostávajúcu z kyseliny fosforečnej. Oba materiály sa používajú na primárny základný náter, ale uprednostniť by sa mal len jeden z nich. Nepoužívajte súčasne epoxidový a kyslý základný náter na kov na autá.
Ako natrieť auto kyselinou a epoxidovým základným náterom
Primér na báze kyseliny fosforečnej by sa mal zvoliť, ak:
- nanášanie na veľkú plochu, ktorú nemožno za vhodných podmienok vysušiť;
- povlak z "čistého" kovu bez stôp korózie;
- základný materiál, ktorý prešiel pieskovaním.
Ak je použitý povrch rebrovaný alebo má minimálne stopy hrdze, potom sa použije epoxidový základný náter. Nereaguje s kovom a úplne zastaví proces rastu hrdze. K tomu dochádza v dôsledku prekrývania kyslíka do problémovej oblasti. Na rozdiel od epoxidu, kyselina naopak pri kontakte so zvyškami korózie vytvára soli, ktoré len zhoršujú rast plaku.
Ak chcete správne natrieť auto epoxidom, musíte:
- Naneste tenkú prvú vrstvu.
- Naneste druhú vrstvu v intervale 20-30 minút.
Ak chcete správne naplniť auto kyselinou, musíte:
- Úplne vyčistite základňu.
- Povrch ošetrite dezinfekčným prostriedkom.
- Naneste zmes v tenkej vrstve pomocou rozprašovača.
- Dodržujte interval 2 hodín.
- Naneste štandardný základný náter.
Nezabudnite venovať pozornosť vonkajším podmienkam, za ktorých sa práca vykonáva. Miestnosť by mala byť bez prievanu, nečistôt a prachu. Používajte osobné ochranné prostriedky: okuliare, respirátor, rukavice.
