Éra SsangYong sa oficiálne skončila! Špecialista na elektrické vozidlá nahradil Mahindru ako nového vlastníka inej automobilovej značky v Kórei a jeho výhradným zameraním budú elektrické vozidlá.
Zostava SsangYong bude aktualizovaná pod novým vlastníkom.
SsangYong má konečne nového majiteľa: Kórejskú automobilovú značku číslo tri oficiálne získal špecialista na elektrické vozidlá (EV).
Ako sa dalo očakávať, reč je o kórejskom startupe Edison Motor, ktorý momentálne predáva kamióny a autobusy s nulovými emisiami. To viedlo k „obchodu“ pre konzorcium v hodnote 305 miliárd wonov (355.7 milióna AU $).
Predchádzajúci vlastník Mahindra & Mahindra kúpil SsangYong v roku 2010, keď tento podal žiadosť o nútenú správu kvôli finančným problémom. Rýchly posun vpred na začiatok roku 2021 a história sa bude opakovať, keďže bol zaznamenaný dlh vo výške 60 miliárd wonov (70 miliónov AU $).
Po desaťročí neúspešných pokusov zvrátiť veci so SsangYongom sa Mahindra & Mahindra rozhodli zbaviť sa ho, nakoniec začali zdĺhavé právne hľadanie nového vlastníka, ktoré sa nakoniec skončilo pre Edison Motor, ktorý má veľké plány.
Od začiatku spoločnosť Edison Motor investovala 50 miliárd wonov (58.3 milióna AU $) do prevádzkového kapitálu, aby pomohla spoločnosti SsangYong udržať sa nad vodou, pričom zvyšok peňazí z akvizície pôjde na splatenie časti dlhu voči finančným inštitúciám.
SsangYong však zostane na súde, kým nebude schválený obchodný plán Edison Motor, vrátane 66-percentnej väčšiny veriteľov. Treba ho odovzdať do 1. marca.
Podnikateľský plán spoločnosti Edison Motor bude v nasledujúcom desaťročí zahŕňať dramatický posun v zameraní spoločnosti SsangYong od SUV a osobných automobilov so spaľovacím motorom k elektrickým vozidlám, hoci tento prechod sa už začal so stredne veľkým SUV Korando e-Motion.
Vlani v júli SsangYong údajne oznámil plány na zatvorenie svojho jediného závodu na montáž automobilov a predaj pomôže financovať výstavbu úplne nového závodu na výrobu elektrických vozidiel, ktorý sa tiež bude nachádzať v juhokórejskom regióne Pyeongtaek.
Pre porovnanie, globálny predaj SsangYong (vrátane Austrálie) klesol o 21 % na iba 84,496 2021 jednotiek v roku 238 s prevádzkovou stratou 277.5 miliardy wonov (1.8 milióna AU $) z 2.1 bilióna wonov (XNUMX miliónov $) medzi januárom a septembrom. miliónov). AXNUMXb) príjem.
