Elektrické skútre v Paríži: Lime, Dott a TIER držané mimo mesta
Mesto Paríž vybralo spoločnosti Lime, Dott a TIER, aby na dva roky prevádzkovali samoobslužné elektrické skútre v uliciach hlavného mesta. Od ostatných sa žiada, aby si zbalili kufre...
Pre mesto Paríž toto rozhodnutie nasleduje po vyhlásení výberových konaní zverejnených vlani v decembri. To by malo umožniť lepšiu reguláciu samoobslužných zariadení v hlavnom meste obmedzením počtu operátorov, ktorí ich môžu používať. Zo šestnástich operátorov, ktorí reagovali na trh, boli vybraní iba traja: American Lime, ktorý nedávno prevzal flotilu Jump, francúzsky Dott a berlínsky startup TIER Mobility, ktorý nedávno kúpil elektrické skútre Coup.
Flotila 15.000 XNUMX elektrických skútrov
V praxi bude môcť každý prevádzkovateľ umiestniť v uliciach hlavného mesta až 5.000 skútrov.
V súčasnosti túto kvótu dosiahla len Lime so 4.900 2300 prevádzkovanými vozidlami. S 500 XNUMX a XNUMX samoobslužnými skútrami majú Dott a TIER viac miesta na hlavu. Očakáva sa, že v priebehu niekoľkých nasledujúcich týždňov rýchlo rozšíria svoju flotilu.
Vybrané lokality
Mesto Paríž okrem regulácie počtu operátorov prítomných v hlavnom meste organizuje aj parkovanie pre tieto autá.
« Odporúčam používateľom skútrov, aby pri cestovaní rešpektovali chodcov a pravidlá cestnej premávky a parkovali na určených parkovacích miestach: v celom Paríži sa vytvárajú 2 vyhradené parkovacie miesta. “ povedala pani Hidalgová, nedávno znovuzvolená.
Zároveň sa organizujú ďalšie iniciatívy, ako napríklad Charge, ktorá experimentuje so stanicami s viacerými operátormi.
Vták na boku
Ak budú môcť traja vybraní operátori voľne využívať svoje skútre, ostatní budú musieť opustiť ulice hlavného mesta.
Pre amerického vtáka, ktorý poriadne vsadil na Paríž, je to ďalšia rana. Rovnako je to aj s Ponym, ktorý sa pri zvádzaní obce spoliehal na svojich francúzskych predkov.
