Expert hackol softvér meniča Tesla Model 3. Teraz predáva balík, ktorý zvyšuje výkon lacnejšie ako Tesla • ELEKTROMAGNETY
Kanadskému predajcovi áut a majiteľovi autoservisu Guillaume André sa podarilo preniknúť do riadiaceho programu meniča Tesla Model 3. Verziu s pohonom jednej osi (RWD) prekonfiguroval na podporu dvoch motorov (AWD). vytvoril aj zariadenie Boost 50, vďaka ktorému je možné zvýšiť parametre auta.
Ekvivalent k balíku Acceleration Boost, lacnejší ako výrobca
Balík Tesla Acceleration Boost Pack poskytuje najlepšie zrýchlenie pre Tesla Model 3 Long Range AWD. Po zakúpení by sa mal čas zrýchlenia na 100 km/h skrátiť zo 4,6 na 4,1 sekundy. Nevýhodou sú náklady: za tento nie veľmi praktický doplnok budete musieť zaplatiť 2 doláre (v prepočte 7,8 zlotých) alebo 1,8 eura.
Spomínaný Kanaďan našiel spôsob, ako zvýšiť výkon auta bez toho, aby platil Tesle akýkoľvek poplatok: naučil sa, ako upraviť softvér meniča. Túto zručnosť premenil na biznis, začal predávať zariadenie Boost 50, ktoré zvyšuje výkon Tesly Model 3 LR AWD o 50 koní a skracuje čas zrýchlenia na 100 km/h len na 3,8 sekundy ( zdroj ).
> Tesla spúšťa program odporúčaní modelu Y. Electrek: Je to preto, že sa auto nepredáva dobre?
Tesla ponúka Acceleration Boost za 2 USD, zatiaľ čo kanadská spoločnosť Ingenext predáva Boost 50 za 1,1 USD (ekvivalent 4,3 PLN). Okrem lepšieho pretaktovania zariadenie:
- zlepšuje odozvu auta na stlačenie plynového pedálu,
- umožňuje aktivovať režim „drift“, v ktorom je deaktivovaný systém kontroly trakcie,
- umožňuje ovládať vyhrievanie batérie a odomknúť dvere, keď sa majiteľ priblíži k autu z úrovne webového rozhrania.
Zariadenie je pripojené k multimediálnemu počítaču (MCU), nie sú potrebné žiadne ďalšie operácie. Jeho pripojenie podľa vývojára neblokuje aktualizácie softvéru.
Boost 50 vznikol pri príležitosti väčšieho a zaujímavejšieho projektu: André sa ujal úlohy vybaviť Teslu Model 3 Long Range RWD (74 kWh zadný náhon) druhým motorom, aby bola verzia s pohonom všetkých štyroch kolies. Manipulácia s autom bola vážna: vymenili batériu, pretože originál nemala konektory pre predný motor. Upravený bol aj softvér meniča tak, aby napájal obe nápravy, aj keď väčšinou fungoval len vzadu.
Táto úprava stojí 7 USD a má za následok stratu záruky vlastníka stroja a stroj už nedostáva aktualizácie softvéru. Na oplátku dostane ďalší pohon predných kolies:
Toto by vás mohlo zaujímať:
