Je snímač mŕtveho uhla účinný na zvýšenie bezpečnosti? Zistite, čo to je a ako funguje asistent mŕtveho uhla v aute

Asistenčné systémy vodiča môžu byť mimoriadne užitočné. Najmä tie, ktoré sú určené na zlepšenie bezpečnosti účastníkov cestnej premávky. Snímač mŕtveho uhla je jedným z takýchto doplnkov a niektorí vodiči si ho nainštalujú do svojich vozidiel. Ale môže byť takýto systém XNUMX% účinný? Ako ho namontovať? Prečítajte si našu príručku a zistite, či je snímač mŕtveho uhla užitočný!

Čo je slepá škvrna (zrkadlo)?

Mŕtvy uhol je oblasť mimo zorného poľa vodiča. Toto je obraz z bočného zrkadla a spätného zrkadla súčasne. V závislosti od veľkosti zrkadiel môže byť táto zóna nevýznamná alebo dosť veľká. Vďaka tomu sa slepá zóna v aute zmestí sama. motocykel alebo mestské auto. V extrémnych prípadoch si v ňom ukryté auto vyššej triedy nevšimnete. Nie je ťažké si predstaviť, čo by sa stalo, keby ste náhodou zmenili jazdný pruh, keď sa k vám pristaví auto.

Snímač mŕtveho uhla – čo to je? Zistite, ako to pomáha vodičom

Asistent, ktorý podporuje vodiča počas manévru zmeny jazdného pruhu, ktorý rozpozná, či sa v ňom pohybuje, inak je to snímač mŕtveho uhla. Stáva sa veľmi populárnym najmä medzi vodičmi, ktorí často jazdia v preplnených mestách alebo na rýchlostných cestách. Je pripojený k elektronickému systému auta. Ak chce vodič vykonať manéver zmeny jazdného pruhu, systém vydá varovanie, keď zaznamená iné vozidlo v jazdnom pruhu. Jeho svedectvo nemusíte neustále sledovať, pretože na hrozbu upozorní zvukovým signálom. Senzor je užitočný aj pri parkovaní.

Snímač mŕtveho uhla – princíp činnosti

Systémy monitorovania mŕtveho uhla sa líšia v tom, ako fungujú. V autách sa často kombinujú s projekčným monitorom a zobrazujú na ňom upozornenia. Pokročilejší asistent ovplyvňuje správanie systému riadenia. Čo dokáže taký senzor mŕtveho uhla, keď je vedľa neho detekované auto? Ak by ste neskôr chceli zmeniť jazdný pruh, riadenie sprísni a dokonca vybočí do strany, no táto funkcia je vyhradená len pre najmodernejšie možnosti.

Blind Spot Assist – DIY súprava

Na trhu nájdete produkty, ktoré sa líšia cenou a spôsobom inštalácie. Pokiaľ ide o posledné, rozlišujeme senzory:

• ultrazvukové;
• mikrovlnná rúra. 

Aký je rozdiel okrem ceny? Efekt bude veľmi podobný – detekcia áut v slepej zóne. Ten istý cieľ však možno dosiahnuť dvoma rôznymi spôsobmi. Mŕtvy uhol v zrkadle sa v ultrazvukovom asistentovi vyrovnáva rovnako ako cúvacie senzory. Informovať bude aj o stacionárnych objektoch. Na druhej strane mikrovlnný systém funguje v pohybe.

Snímač mŕtveho uhla – montáž do vozidla

Lacnejšie ultrazvukové súpravy budú vyžadovať vŕtanie nárazníkov. Ak dokážete vŕtať presne, úloha nebude mať veľký vplyv na vizuálny stav. Bez špecializovaného vybavenia a zručností však bude rezbárstvo ťažké. Preto je mikrovlnný snímač mŕtveho uhla v aute tým najlepším riešením pre vodičov, ktorí nechcú zasahovať do nárazníka. Za takýto systém však budete musieť zaplatiť minimálne dvojnásobok. Senzory sú z vnútornej strany nalepené, takže ich nebude vidieť.

Ako sa inštaluje dobrý systém sledovania mŕtveho uhla?

Ako nainštalovať snímač mŕtveho uhla? Montáž pozostáva z niekoľkých etáp. Riadiaca jednotka a vodiče musia byť pripojené k elektrickému systému systému. Zámočník sa musí pripojiť k zapaľovaniu, aby pri otočení kľúča išlo napätie na asistenta. Okrem toho je potrebné pripojiť ešte niekoľko vodičov k smerovkám, cúvaciemu svetlu a svetlám. Dôležité je nezamieňať zapojenie snímačov medzi smerovkami. Pri takejto chybe budú senzory reagovať na nesprávnu stranu auta.

Senzory mŕtveho uhla - cena za sadu

Najlacnejšie systémy na báze ultrazvuku, kde musíte navŕtať nárazník, sa dajú kúpiť len za 200-30 eur O niečo drahšie, ale nevyžadujú zásah do tela, stoja 600-80 eur Moderné súpravy dokážu odstrašiť cenu, lebo je to viac ako 100 eur Ktorá bude fungovať vo vašom aute? Necháme to na každého jazdca, pretože autá a očakávania sú rôzne.

Správne fungujúci systém vyrovnávania mŕtveho uhla poskytuje značnú výhodu v meste a v teréne. Pomáha tiež predchádzať kolíziám. Snímač mŕtveho uhla však nie je schopný zaistiť bezpečnosť vodiča na 100 %. Skvele však funguje ako doplnok vlastných pozorovaní. Môžete ho teda použiť ako dobrý posilňovač počas jazdy. Ak senzor a bdelosť spolupracujú, vaša cesta bude bezproblémová.