Motory Toyota Corona Exiv

Toyota Corona Exiv je štvordverová pevná strecha so športovým charakterom. Má priestranný interiér a veľký kufor, čo umožňuje jeho využitie ako rodinné auto. Kvalitou použitých materiálov patrí k autám strednej triedy. Corona Exiv sa zrodila v rovnakom čase ako Carina ED.

Auto mohlo byť vybavené buď päťstupňovou manuálnou prevodovkou alebo štvorstupňovou automatickou prevodovkou. V dizajne týchto áut boli črty mužnosti a prísnosti. Predaj modelu v Japonsku sa uskutočnil iba v jednom oficiálnom predajnom stredisku - "Toyopet".

Toyota Corona Exiv

Hlavným rozdielom medzi modelom Corona Exiv a ostatnými autami je absencia stĺpika medzi dverami, vďaka čomu sa z auta stal plnohodnotný hardtop. Auto má nízky podvozok, no napriek tomu má dobré jazdné vlastnosti. Malá svetlá výška vám umožňuje zrýchliť na vysoké rýchlosti vďaka dobrému aerodynamickému výkonu. Dobrý dynamický výkon je tiež dosiahnutý inštaláciou veľkého množstva náhradných dielov zo športového modelu Toyota - Celica.

Druhá generácia je veľmi odlišná od svojho predchodcu. V prvom rade sa zmeny dotkli vzhľadu a technického vybavenia. Vonkajšia časť vozidla sa stala okrúhlejšou a hladšou.

Ako voliteľná výbava je možné objednať si nasledujúce možnosti: automatickú klimatizáciu, elektrické ovládanie predných a zadných dverí, vyhrievanie vonkajších spätných zrkadiel atď.

Automobil Soron Exid by tiež mohol mať pohon predných aj všetkých kolies.

Linka elektrární

• Benzínový spaľovací motor 4S FE s objemom 8 litrov. Počiatočný výkon tohto motora bol 115 k, avšak v druhej generácii Crown Exiv bola nainštalovaná modernizovaná verzia, ktorej výkon je 125 k. Jeho inštalácia do japonských automobilov sa začala v roku 1987. Jeho práca sa vykonáva vďaka 4 valcom, 16 ventilom a pohonu rozvodového remeňa.
  

  Motor Toyota Corona Exiv 4S FE

  Táto elektráreň sa zrodila vďaka modernizácii motora 4S-Fi. V systéme rozvodu plynu sú 2 vačkové hriadele, avšak remeňový prvok poháňa iba jeden z nich. Otáčanie druhého vačkového hriadeľa sa vykonáva pomocou medziľahlého prevodu. Vlastnosti 1.8-litrového motora sú systém distribúcie vstrekovania paliva a systém automatického riadenia motora, vďaka čomu bolo možné dosiahnuť vynikajúce trakčné vlastnosti s malým objemom pracovných komôr.

• 3S-FE je dvojlitrové hnacie ústrojenstvo schopné poskytnúť výkon medzi 120 a 140 k. Jedná sa o vstrekovací motor, v ktorom sa vykonáva činnosť dvoch zapaľovacích cievok. Vstrekovanie paliva sa uskutočňovalo pomocou elektronického systému EFI, ktorého hlavnou výhodou je prítomnosť plynulejšieho a stabilnejšieho vstrekovania paliva.
  

  Motor Toyota Corona Exiv 3S-FE

  Medzi nedostatky tohto motora možno rozlíšiť jeden pohon mechanizmu distribúcie plynu, čerpadla a olejového čerpadla, pretože to negatívne ovplyvňuje ich životnosť.

• 3S-GE- Ide o upravenú verziu motora 3S-FE, ktorá bola navrhnutá v spolupráci s Yamahou. Zmeny sa dotkli hlavy valcov, ako aj tvaru piestov. Pohon rozvodu plynu sa uskutočňuje pásovým prvkom. Blok valcov je vyrobený z vysokopevnostnej ocele a skupina piestov je vyrobená z hliníkovej zliatiny.
  

  Motor Toyota Corona Exiv 3S-GE

  Konštrukcia motora je urobená tak, že nie je šanca stretnúť sa ventily s piestovým mechanizmom. V tomto motore tiež nebol nainštalovaný ventil EGR. Tento motor bol počas celého výrobného obdobia päťkrát modernizovaný. Jeho výkon sa v závislosti od verzie mohol pohybovať od 140 do 200 koní.

Tabuľka technických charakteristík motorov inštalovaných v aute Corona Exiv

Charakteristika	4S FE	3S-GE	3S-FE
Objem motora	1838 cmXNUMX	1998 cmXNUMX	1998 cmXNUMX
Maximálna hodnota krútiaceho momentu	162 Nm pri 4600 ot./min	201 Nm pri 6000 ot./min	178 Nm pri 4600 ot./min
Druh spotrebovaného paliva	Benzinove, AI-92 a AI-95	Benzinove, AI-92 a AI-95, AI-98	Benzinove, AI-92 a AI-95
Spotreba paliva v kombinovanom cykle	6,1 litrov na 100 km
7 litrov na 100 km	6,9 litrov na 100 km
Priemer valca	82.5 - 83 mm	86	86
Počet ventilov	16	16	16
Maximálna hodnota výkonu	165 h.p. pri 6800 ot./min	127 h.p. pri 5400 ot./min
125 koní pri 6600 ot./min
Pomer kompresie	9.3 - 10	09.02.2012	09.08.2010
Indikátor zdvihu	86 mm	86 mm	86 mm

Toyota Corona EXIV