Motory Suzuki série J

Séria benzínových motorov Suzuki série J sa vyrába od roku 1996 a počas tejto doby získala veľké množstvo rôznych modelov a úprav.

Rodina benzínových motorov Suzuki série J bola prvýkrát predstavená už v roku 1996 a počas vydania sa motory zmenili už o dve generácie, ktoré sú dosť odlišné. Na našom trhu sú tieto agregáty známe predovšetkým crossoverom Escudo alebo Grand Vitara.

Obsah:

• Generácia A
• Generácia B

Motory Suzuki J-series generácie A

V roku 1996 Suzuki predstavilo prvé pohonné jednotky z nového radu J. Išlo o radové 4-valcové motory vybavené distribuovaným vstrekovaním paliva, moderným hliníkovým blokom s liatinovými manžetami a otvoreným chladiacim plášťom, 16-ventilovou hlavou bez hydraulických kompenzátorov, ventilovú vôľu regulujú podložky, rozvodový pohon pozostávajúce z 3 reťazí: jedna spája kľukový hriadeľ s medziľahlým prevodom, druhá prenáša moment z tohto prevodu na dva vačkové hriadele a tretia otáča olejové čerpadlo.

Najprv linka zahŕňala motory s objemom 1.8 a 2.0 litra a potom sa objavila jednotka s objemom 2.3 litra:

1.8 litra (1839 cm³ 84 × 83 mm)

J18A (121 k / 152 Nm)

Suzuki Baleno 1 (EG), Escudo 2 (FT)

2.0 litra (1995 cm³ 84 × 90 mm)

J20A (128 k / 182 Nm)

Suzuki Aero 1 (ER), Grand Vitara 1 (FT)

2.3 litra (2290 cm³ 90 × 90 mm)

J23A (155 k / 206 Nm)

Suzuki Aero 1 (ER)

Motory Suzuki J-series generácie B

V roku 2006 boli predstavené aktualizované motory série J, často sa nazývajú generácia B. Dostali variabilný systém časovania ventilov typu VVT ​​na sacom vačkovom hriadeli, rozvodový pohon z dvoch reťazí: jeden ide z kľukového hriadeľa na vačkové hriadele a druhý k olejovému čerpadlu a novej hlave valcov, kde ventilovú vôľu regulujú nie podložky, ale celokovové tlačníky.

Druhý rad obsahuje dvojicu pohonných jednotiek, ktoré spoločnosť stále montuje:

2.0 litra (1995 cm³ 84 × 90 mm)

J20B (128 k / 182 Nm)

Suzuki SX4 1 (GY), Grand Vitara 1 (FT)

2.4 litra (2393 cm³ 92 × 90 mm)

J24B (165 k / 225 Nm)

Suzuki Kizashi 1 (RE), Grand Vitara 1 (FT)