Motory Nissan vg20det vg20e vg20et
Obsah
Prvé pohonné jednotky tejto rodiny začali schádzať z montážnej linky v roku 1952. Ich pracovný objem sa pohyboval od 0,9 do 1,1 litra. Motory patrili medzi radové motory a obsahovali 4 valce.
Konštrukcia zahŕňala systém DOHC, to znamená, že v hlave valcov boli umiestnené 2 vačkové hriadele. Modifikácia bola stiahnutá z sériovej výroby v roku 1966.
Motory prešli v roku 1980 vážnou revíziou. Počet valcov sa zvýšil na 6 - a a pracovný objem dosiahol 3,3 litra. Výrazne zvýšená výkonová charakteristika.
Súčasťou motora bol karburátor. Pohonná jednotka sa prestala sériovo vyrábať v roku 1988, kedy ju nahradili vyspelejšie motory.
Технические характеристики
Motory Nissan vg20det, vg20e, vg20et majú podobné vlastnosti, ktoré určujú ich cenu, ako aj výhody a nevýhody.
| Charakterizácia | Popis |
|---|---|
| pracovný objem. | 1998 kubických centimetrov. |
| Zdvih piestu. | 70 mm. |
| Power. | Pohybuje sa od 115 do 130 litrov. s. |
| Pomer kompresie | Pohybuje sa od 9 do 10. |
| Maximálny krútiaci moment. | 161 N*m pri 3600 ot./min. |
| Vzorový zdroj. | Asi 300000 km |
Často majú neskúsení motoristi problém nájsť číslo motora. Mali by si uvedomiť, že požadovaná sada čísel sa s najväčšou pravdepodobnosťou nachádza pod krytom sacieho potrubia.
Aké spoľahlivé sú motory?
Motory Nissan vg20det, vg20e, vg20et sú pomerne spoľahlivé pohonné jednotky, ale s vysokým počtom najazdených kilometrov sa môžu vyskytnúť problémy, ako napríklad:
- offset vzduchového senzora,
- znečistenie škrtiacej komory,
- nadmerné nasávanie vzduchových hmôt v sacom potrubí,
- skrat vo vinutí.
Výskytu týchto problémov je možné predísť monitorovaním stavu pohonnej jednotky a včasnou údržbou.
opraviteľnosť
Motory sa nelíšia v zložitosti dizajnu.
Automobilový nadšenec si môže sám robiť výmeny, spotrebný materiál, diagnostiku, údržbu či opravy.
Nie je možné vykonať uvedené operácie, ak neexistujú určité znalosti, skúsenosti, ako aj špeciálne vybavenie.
Nezabudnite, že nešikovný zásah vedie k problémom, ktoré je ťažké odstrániť aj pre profesionálov. Správnym rozhodnutím pri absencii potrebných zručností by bolo kontaktovať špecializovanú čerpaciu stanicu.
Aký druh oleja naliať
Správna voľba maziva výrazne predĺži životnosť akéhokoľvek motora a jeho prevádzka bude stabilnejšia. Pre motory Nissan vg20det, vg20e, vg20et, olej označený:
- 10w30, ktorý je vyrobený z prírodných surovín. Parafín hrá úlohu základne a pri výrobe sa používajú inovatívne technológie.
- Lubrikant môže byť polosyntetický, syntetický alebo minerálny. Používanie tohto maziva je spojené s prísnym dodržiavaním podmienok jeho výmeny, ktorých porušenie je neprijateľné.
Každé mazivo má pozitívne a negatívne stránky. Pri výbere ich treba brať do úvahy.
Na ktorých vozidlách sú nainštalované
Pohonné jednotky sú široko používané a používajú sa na inštaláciu do automobilov Nissan, ako sú:
- Bluebird Maxima. Vozidlo má pohon predných kolies a pohonnú jednotku vybavenú 6 valcami.
- Cedric, čo je auto biznis triedy pre pohodlné cesty.
- TC je japonský automobil vyrobený na unikátnej platforme.
- Leopard je luxusné športové auto.
Každé vozidlo má svoje, no všetky majú vďaka pohonným jednotkám vysoký výkon a spoľahlivosť.
