motory Nissan Vanette

Nissan Vanette prvýkrát uzrel svetlo sveta v roku 1979. Vyrábal sa vo formáte mikrobus a valník. Kapacita bola od 2 do 8 osôb.

Benzínové motory, ktoré boli nainštalované na aute:

• SR20DE
• GA16DE
• Z24i
• Z24S
• Z20S
• A14S
• A15S
• A12S

Generácie motorov:

• C120. Vyrábané v rokoch 1979 až 1987.
• C22. Vyrábané v rokoch 1986 až 1995.
• C23. Vyrába sa od roku 1991 do súčasnosti.

Do roku 1995 bola výroba iba v Japonsku. Po presťahovaní výrobných zariadení do Španielska. Možnosti dverí, počet sedadiel, presklenie karosérie, úpravy sa líšia v závislosti od roku výroby. Manuálna prevodovka pre motor sa vyrábala v 4- a 5-stupňovej verzii. Počnúc generáciou C23 sa začali inštalovať automatické prevodovky. Existujú modely áut s pohonom všetkých kolies a pohonom zadných kolies.

Hnacia náprava Nissan Vanette je vzadu. Predné zavesenie je dvojité lichobežníkové torzné rameno. Zadné odpruženie môže byť pružinové alebo pružinové. Séria 23 sa ďalej delí na vozidlá Cargo alebo Serena. V súčasnosti automobil dopĺňa segment osobných a úžitkových vozidiel. Dodávky a úžitkové vozidlá majú označenie SK 82. Ľahké nákladné autá majú označenie SK 22.

Aké motory boli nainštalované

Motory prvej generácie

Značka motora	Технические характеристики
GA16DE	1.6 l, 100 koní
SR20DE	2.0 l, 130 koní
CD20	2.0 l, 76 koní
CD20T	2.0 l, 91 koní

Motory druhej generácie

Značka motora	Технические характеристики
CA18ET	1.8 l, 120 koní
LD20TII	2.0 l, 79 koní
CA20S	2.0 l, 88 koní
A15	1.5 l, 15 koní

Motory tretej generácie

Značka motora	Технические характеристики
L8	1.8 l, 102 koní
F8	1.8 l, 90-95 k
RF	2.0 l, 86 koní
R2	2.0 l, 79 koní

Číslo motora sa nachádza na pravej strane pri kĺbe hlavy a bloku na rovnej ploche. Ďalšia možnosť: na vodorovnom reze vľavo od prvej sviečky na malej ploche.

Najbežnejšie spaľovacie motory

V druhej generácii spaľovacích motorov je obľúbený model CA18ET. Nemenej často sa pri montáži vozidiel používali LD20TII a CA20S. Vo štvrtej generácii je najobľúbenejší motor značky F8. Pokiaľ ide o popularitu, nie je horší ako značky R2 a RF.

štart a stop motora nissan vanette cargo 2.5

Kde si vybrať

Minibusy Nissan, ktoré majú 1,8-litrový benzínový motor, sú medzi motoristami veľmi obľúbené. Takmer rovnako žiadané sú aj atmosférické naftové motory s objemom 2,2 litra. Existuje zaujímavý variant áut s turbom. Objem motora je v tomto prípade 2 litre. Pre uprednostnenie automatickej alebo manuálnej prevodovky sa každý rozhodne sám za seba na základe osobných potrieb. V každom prípade sa agregát vyznačuje nenáročnosťou, spoľahlivosťou, nízkou spotrebou paliva. Možnosť štartu za studena.

Oplatí sa kúpiť?

Prečo si kupujúci vyberie Nissan Vanette? Všetko je veľmi jednoduché. Vozík je ideálny na prepravu tovaru do 1 tony. Mnohé verzie majú pohon všetkých kolies. Auto z Japonska je dôstojným konkurentom takých populárnych automobilov ako Ford Transit Connect a Renault Traffic. Tie sú mimochodom drahé na náhradné diely počas opráv a sú oveľa drahšie.

Cena ďalšieho analógu Vanette - Toyota Hiace je pomerne vysoká, takže nie každý vodič si môže kúpiť takéto vozidlo. Toyota Town Ace je zase nižšia ako Nissan z hľadiska objemu nákladného priestoru, ako aj z hľadiska nosnosti. Okrem toho sú náklady na auto tiež vyššie. Bongo-Vanette tak v mnohom prevyšuje svojich kolegov.

Vo Vladivostoku je lepšie kúpiť si nákladný alebo nákladný-osobný Nissan. Vybavenie, ktoré je dostupné v meste na Ďalekom východe, je lacnejšie, je vo viac-menej prijateľnom stave a má menej najazdených kilometrov. Zaujímavé možnosti nájdete aj v Novosibirsku alebo Barnaule, kde si môžete ľahko kúpiť päťdverové auto s pohonom všetkých kolies vyrobené v roku 2004 za 340-370 tisíc rubľov.

Na sekundárnom trhu sa ľahko nájdu autá s najazdenými kilometrami asi 100 2006 kilometrov, čo na ojazdené auto nie je až tak veľa. Takéto vozidlá spravidla patria do roku 2007-450. Náklady sú, samozrejme, vyššie - asi XNUMX tisíc rubľov.

Minibus v práci

Profesionalita Vanette je špičková. Napríklad posuvné dvere na oboch stranách, namontované na mikrobuse, výrazne zjednodušujú nakladanie. Krabice a krabice sa berú z akejkoľvek pozície bez problémov. Dvere vrátane zadných sú dosť široké. Schopnosť zdvihnúť na palubu 1 tonu užitočného zaťaženia nepochybne poteší. Minibus sa aspoň „nezlomí“ zo svojho miesta, ale pohybuje sa suverénne.Krátky podstavec umožňuje úspešné manévre v obmedzenom priestore. Jediné, čo situáciu trochu zatieňuje, je tuhé pruženie, ktoré spolu s krátkou základňou robí problémy pri prejazde spomaľovačov.

opraviteľnosť

Motor, ktorý žerie benzín alebo naftu - to je jedno, Vanette je spoľahlivá. Väčšina používateľov reaguje pozitívne. S „basikom“ sú spokojné najmä rodiny s deťmi (v prípade mikrobusu) a podnikatelia (nákladná a nákladná doprava). Nissan Vanette vyžaduje štandardnú údržbu. Pravidelne z dôvodu najazdených kilometrov štartér zlyhá. Podobne môže byť potrebné vymeniť rozvodový remeň.

Na trhu jazdených vozidiel je celkom možné nájsť plne zazmluvnenú pohonnú jednotku za rozumnú cenu. Okrem toho predajcovia v prípade potreby zabezpečia doručenie do regiónov krajiny. Okrem toho sú všetky motory zdokumentované, je vyhradený čas na kontrolu ich výkonu, tovar je testovaný pred odoslaním. Súprava sa spravidla dodáva s potrebným príslušenstvom vrátane posilňovača riadenia, štartéra, turbíny, kosy, generátora a čerpadla klimatizácie. Výnimkou je prítomnosť prevodovky, ktorej prítomnosť výrazne ovplyvňuje tvorbu cien.