motory Lifan pre motobloky

Motor Lifan pre tlačný traktor je univerzálna pohonná jednotka určená pre montáž do malej poľnohospodárskej, záhradnej a stavebnej techniky od najväčšej čínskej firmy Lifan, ktorá sa od roku 1992 špecializuje na výrobu nielen zariadení, ale aj motocyklov, áut, autobusov. , kolobežky. Vysokovýkonné motory sa dodávajú tak do krajín SNŠ, ako aj na trhy Európy a Ázie.

Motory Lifan majú širokú škálu produktov. Všetko je vhodné pre tlačné stroje, kultivátory, snehové pluhy, štvorkolky a ďalšie zariadenia.

Pri výbere modelu motora je potrebné vziať do úvahy prevádzkové podmienky, značku traktora, na ktorom bude motor inštalovaný, objem a typy prác vykonávaných na stavbách, typ zdroja energie a výkon motora, priemer a umiestnenie výstupného hriadeľa.

Технические характеристики

Pre tlačné traktory sú benzínové modely vynikajúce: Lifan 168F, 168F-2, 177F a 2V77F.

Model 168F patrí do skupiny motorov s maximálnym výkonom 6 koní a je to 1-valcový, 4-taktný agregát s núteným chladením a polohou kľukového hriadeľa pod uhlom 25°.

Špecifikácie motora pre tlačný traktor sú nasledovné:

• Objem valca je 163 cm³.
• Objem palivovej nádrže je 3,6 litra.
• Priemer valca je 68 mm.
• Zdvih piesta je 45 mm.
• Priemer hriadeľa - 19 mm.
• Výkon - 5,4 l s. (3,4 kW).
• Frekvencia otáčania - 3600 ot / min.
• Štart je manuálny.
• Celkové rozmery - 312x365x334 mm.
• Hmotnosť - 15 kg.

Pre používateľov tlačných traktorov je obzvlášť zaujímavý model 168F-2, pretože ide o modifikáciu motora 168F, ale má dlhší zdroj a vyššie parametre, ako napríklad:

• výkon - 6,5 l s.;
• objem valca - 196 cm³.

Priemer valca a zdvih piesta sú 68 a 54 mm.

Z modelov 9-litrových motorov sa odlišuje Lifan 177F, čo je 1-valcový 4-taktný benzínový motor s núteným vzduchovým chladením a horizontálnym výstupným hriadeľom.

Hlavné technické parametre Lifan 177F sú nasledovné:

• Výkon - 9 litrov s. (5,7 kW).
• Objem valca je 270 cm³.
• Objem palivovej nádrže je 6 litrov.
• Priemer zdvihu piestu 77x58 mm.
• Frekvencia otáčania - 3600 ot / min.
• Celkové rozmery - 378x428x408 mm.
• Hmotnosť - 25 kg.

Motor Lifan 2V77F je 4-piestový benzínový motor v tvare V, 2-taktný s horným ventilom, núteným vzduchom chladený, s bezkontaktným magnetickým tranzistorovým zapaľovacím systémom a mechanickým ovládaním otáčok. Z hľadiska technických parametrov je považovaný za najlepší zo všetkých modelov ťažkej triedy. Jeho vlastnosti sú nasledovné:

• Výkon - 17 hp. (12,5 kW).
• Objem valca je 614 cm³.
• Objem palivovej nádrže je 27,5 litrov.
• Priemer valca je 77 mm.
• Zdvih piesta je 66 mm.
• Frekvencia otáčania - 3600 ot / min.
• Štartovací systém - elektrický, 12V.
• Celkové rozmery - 455x396x447 mm.
• Hmotnosť - 42 kg.

Zdroj profesionálneho motora je 3500 hodín.

Spotreba paliva

Pri motoroch 168F a 168F-2 je spotreba paliva 394 g/kWh.

Modely Lifan 177F a 2V77F dokážu spotrebovať 374 g/kWh.

V dôsledku toho je odhadovaná doba trvania práce 6-7 hodín.

Výrobca odporúča ako palivo používať benzín AI-92(95).

Trakčná trieda

Ľahké motobloky trakčnej triedy 0,1 sú jednotky do 5 litrov. Kupujú sa na pozemky do 20 árov.

Stredné motorové bloky s objemom do 9 litrov pri spracovaní plôch do 1 ha a ťažké motorové kultivátory od 9 do 17 litrov s trakčnou triedou 0,2 obrábajú polia do 4 hektárov.

Motory Lifan 168F a 168F-2 sú vhodné pre autá Tselina, Neva, Salyut, Favorit, Agat, Cascade, Oka.

Motor Lifan 177F je možné použiť aj pre stredne veľké vozidlá.

Najvýkonnejšia benzínová jednotka Lifan 2V78F-2 je určená pre prácu v náročných podmienkach na mini traktoroch a ťažkých traktoroch, ako sú Brigadier, Sadko, Don, Profi, Plowman.

zariadenie

Podľa príručky motora pre tlačný traktor a kultivátor má 4-taktný spaľovací motor Lifan tieto komponenty a diely:

• Palivová nádrž s filtrami.
• Palivový kohút.
• Kľukový hriadeľ.
• Vzduchový filter.
• Začať.
• Zapaľovacia sviečka.
• Páčka vzduchovej klapky.
• Vypúšťacia zátka.
• Olejová zátka.
• Tlmič výfuku.
• Páčka plynu.
• Výskum.
• Spínač motora.
• Pomocný valec.
• Ventily rozvodu plynu.
• Držiak ložiska kľukového hriadeľa.

Motor je vybavený automatickým ochranným systémom kontroly hladiny oleja, v niektorých modeloch má zabudovanú prevodovku na zníženie otáčok hriadeľa. Systém distribúcie plynu je vybavený sacími a výfukovými ventilmi, potrubím a vačkovým hriadeľom.

dôstojnosť

Pojazdný traktor s motorom Lifan má tieto výhody:

• stabilita zamestnanosti;
• Vysoká kvalita;
• spoľahlivosť;
• nízka hladina hluku a vibrácií;
• malé celkové rozmery;
• použitie liatinového puzdra na zvýšenie zdroja motora;
• jednoduchosť prevádzky a údržby;
• široká miera bezpečnosti;
• dlhá životnosť;
• zaplatená cena.

Všetky tieto vlastnosti odlišujú motory Lifan od iných motorov.

Beh v novom motore

Prevádzka motora je povinný postup, ktorý predlžuje životnosť mechanizmu. Pre naštartovanie motora tlačného traktora je potrebné postupovať podľa návodu na obsluhu výrobku, používať kvalitné palivo a olej odporúčaných tried.

Streľba sa vykonáva takto:

1. Pred naštartovaním motora skontrolujte hladinu oleja v kľukovej skrini.
2. Skontrolujte a v prípade potreby doplňte olej do prevodovky.
3. Naplňte palivovú nádrž palivom.
4. Naštartujte motor pri nízkych otáčkach.
5. Naštartujte tlačný traktor hladko striedavým radením prevodových stupňov. Spracujte pôdu v 2 prejazdoch do hĺbky maximálne 10 cm v 1 prejazde, kultivujte na 2. prevodovom stupni.
6. Po zábehu vymeňte olej v motore, pohonných jednotkách, motoblokovej prevodovke, skontrolujte spotrebný materiál, vymeňte olejové filtre, doplňte čerstvé palivo.
7. Zákrok trvá približne 8 hodín.

Po kvalitnom zábehu nového motora je tlačník pripravený na prevádzku s maximálnym zaťažením.

Servis motora

Na zabezpečenie kvalitnej prevádzky motora Lifan pre tlačný traktor je potrebná pravidelná údržba, ktorá zahŕňa nasledujúce položky:

1. Kontrola hladiny oleja, doplnenie.
2. Čistenie a výmena vzduchového filtra.

Každých 6 mesiacov musíte urobiť nasledovné:

1. Čistenie kanalizácie.
2. Úprava a výmena zapaľovacích sviečok.
3. Spracovanie lapača iskier.

Každý rok sa vykonávajú tieto postupy:

1. Kontrola a nastavenie voľnobežných otáčok motora.
2. Nastavenie optimálnych ventilových súprav.
3. Kompletná výmena oleja.
4. Čistenie palivových nádrží.

Palivové potrubie sa kontroluje každé 2 roky.

Nastavenie ventilov

Nastavenie ventilov je nevyhnutným postupom pri servise motora. Podľa predpisov sa vykonáva raz ročne a spočíva v stanovení optimálnych vôlí pre sacie a výfukové ventily. Jeho prípustná hodnota pre každý model motora je uvedená v technickom liste jednotky. Pre štandardné tlačné traktory majú nasledujúci význam:

• pre sací ventil - 0,10-0,15 mm;
• pre výfukový ventil - 0,15-0,20 mm.

Nastavenie medzery sa vykonáva štandardnými sondami 0,10 mm, 0,15 mm, 0,20 mm.

Pri správnom nastavení sacích a výfukových ventilov bude motor bežať bez hluku, klepania a trhania.

Výmena oleja

Vykonanie operácie výmeny oleja je dôležitý postup, ktorý ovplyvňuje mnohé jazdné vlastnosti a zlepšuje činnosť mechanizmu.

Frekvencia postupu závisí od mnohých faktorov:

• prevádzková frekvencia;
• technický stav motora;
• Prevádzkové podmienky;
• kvalitu samotného oleja.

Výmena oleja sa vykonáva nasledovne:

1. Umiestnite motor na rovný povrch.
2. Odstráňte mierku olejovej vane a vypúšťaciu zátku.
3. Vypustite olej.
4. Nainštalujte vypúšťaciu zátku a pevne ju uzavrite.
5. Naplňte kľukovú skriňu olejom, skontrolujte hladinu pomocou mierky. Ak je hladina nízka, pridajte materiál.
6. Nainštalujte mierku a pevne ju utiahnite.

Použitý olej nevylievajte na zem, ale odneste ho v uzavretej nádobe na miestne zberné miesto.

Aký druh oleja naplniť do motora

Výrobca odporúča používať motorový olej pre pojazdný traktor, ktorý spĺňa požiadavky GOST 10541-78 alebo API: SF, SG, SH a SAE. Druh nízkoviskóznej látky - minerálny olej 10W30, 15W30.

Ako nainštalovať motor Lifan na pojazdný traktor

Každý model a trieda tlačného traktora má svoj vlastný motor. Pozrime sa na tieto príklady:

1. Motoblok Ugra NMB-1N7 s motorom Lifan zodpovedá z hľadiska technických vlastností verzii 168F-2A.
2. Motoblok Salyut 100 - verzia 168F-2B.
3. Stredná trieda Yugra NMB-1N14 - motor Lifan 177F s objemom 9 litrov.
4. Agáty s motormi Lifan môžu byť vybavené modelmi 168F-2 a Lifan 177F.
5. Oka s motorom Lifan 177F po doplnení o príslušenstvo bude fungovať lepšie a ekonomickejšie. Model 168F-2 s objemom 6,5 litra je vhodný aj pre motoblok Oka MB-1D1M10S s motorom Lifan

Motor je možné nainštalovať na tlačné zariadenia Ural, Oka, Neva podľa nasledujúceho algoritmu akcií:

1. Odstráňte starý kryt motora, remene a remenicu odskrutkovaním skrutiek.
2. Odstráňte filter čističa vzduchu, aby ste odpojili lanko škrtiacej klapky.
3. Odstráňte motor z rámu tlačného traktora.
4. Nainštalujte motor. V prípade potreby sa nainštaluje prechodová platforma.
5. Na hriadeli je pripevnená kladka, pre lepšiu prevádzku húsenice je ťahaný remeň, ktorým sa nastavuje poloha motora.
6. Opravte prechodovú plošinu a motor.

Pri inštalácii motora sa musí používateľ postarať o montážny hardvér.

Motobloková kaskáda

Pri inštalácii dovážaného motora Lifan na domáci kaskádový posúvač sú potrebné tieto ďalšie diely:

• kladka;
• prechodová platforma;
• podložka adaptéra;
• plynový kábel;
• skrutka kľukového hriadeľa;
• bras

Montážne otvory v ráme sa nezhodujú. Na tento účel je zakúpená prechodová platforma.

Kaskáda je vybavená domácim motorom DM-68 s výkonom 6 hp. Pri výmene motora za Lifan je zvolený model 168F-2.

Motoblok Krtko

Pri inštalácii motora Lifan na traktor Krot vybavený starým domácim motorom sú pri výmene potrebné inštalačné súpravy, ktoré obsahujú prvky ako:

• kladka;
• podložka adaptéra;
• plynový kábel;
• skrutka kľukového hriadeľa.

Ak mal tlačný ťahač dovezený motor, tak na montáž stačí motor Lifan s priemerom výstupného hriadeľa 20 mm.

Inštalácia motora Lifan na pojazdný traktor Ural

Továrenské vybavenie tlačných kolies Ural predpokladá prítomnosť domáceho motora. V niektorých prípadoch výkon a výkon takéhoto motora nestačí, a preto je potrebné zariadenie prerobiť. Je celkom jednoduché vybaviť tlačný traktor Ural motorom Lifan vlastnými rukami; pred začatím práce sa však musíte rozhodnúť, na aký účel sa zariadenie vytvára, aby ste si vybrali vhodný motor.

Určité motory sú vhodné pre kultivátory rôznych typov a hmotností, preto je dôležité, aby sa parametre zhodovali. Čím je tlačný traktor ťažší, tým musí byť výkonnejší motor. Pre Ural sú vhodné modely ako Lifan 170F (7 k), 168F-2 (6,5 k). Ich inštalácia vyžaduje minimálne úpravy.

Hlavným znakom, ktorý odlišuje čínske motory od domácich, je smer otáčania hriadeľa, pre Lifan je ľavý, pre továrenské motory Ural je pravý. Z tohto dôvodu je tlačný traktor nastavený na otáčanie nápravy doprava; pre inštaláciu nového motora je potrebné zmeniť polohu reduktora reťaze tak, aby bola kladka na opačnej strane, čo umožňuje jej otáčanie v opačnom smere.

Po umiestnení prevodovky na druhú stranu je motor nainštalovaný štandardným spôsobom: samotný motor je upevnený skrutkami, remene sú nasadené na remenice a ich poloha je nastavená.

Recenzie motora Lifan

Vladislav, 37 rokov, Rostovská oblasť

Motor Lifan bol inštalovaný na tlačnom traktore Cascade. Funguje dlho, poruchy nie sú pozorované. Nainštaloval som si to sám, kúpil som inštalačnú sadu. Cena je prijateľná, kvalita vynikajúca.

Igor Petrovič, 56 rokov, región Irkutsk

Čínština je jednoducho skvelá. Spotrebuje málo paliva a pracuje efektívne. Priniesol som môjmu Brigadierovi výkonný 15 hp benzínový motor Lifan. Cítiť silu Toto funguje skvele. Teraz verím vysokej kvalite Lifanu.