Motory Honda Odyssey

Odyssey je 6-7-miestny japonský minivan, ktorý je vybavený systémom pohonu všetkých kolies alebo má pohon predných kolies. Auto sa vyrába od roku 1995 do súčasnosti a má päť generácií. Honda Odyssey sa vyrába od roku 1999 v dvoch verziách6 pre ázijský a severoamerický trh. A až od roku 2007 sa začala implementovať na území Ruska.

História modelu Honda Odyssey

Toto auto sa narodilo v roku 1995 a bolo navrhnuté na základe modelu Honda Accord, z ktorého boli požičané niektoré časti zavesenia kolies, prevodovka a motor. Bol dokonca vyvinutý vo výrobných zariadeniach Hondy Accord.

Tento model bol vyvinutý hlavne pre severoamerický trh, o čom svedčia impozantné rozmery auta. Charakteristickými vlastnosťami Hondy Odyssey sú presné riadenie, nízke ťažisko a energeticky náročné odpruženie – to všetko umožnilo vliať do auta športové vlastnosti. Okrem toho je Odyssey od prvej generácie vybavený výlučne automatickou prevodovkou.

Honda Odyssey RB1 [TESTOVACIA JAZDA ERMAKOVSKIJ]

Prvá verzia Hondy Odyssey

Prvá verzia Odyssey bola založená na aute rovnakej spoločnosti - Accord, ktoré je tiež vybavené štyrmi dverami a zadným vekom kufra. V rôznych variáciách modelu je šesť alebo sedem sedadiel, ktoré sú usporiadané v 3 radoch. Dizajnovým prvkom kabíny je 3. rad sedadiel sklopený pod podlahu, čo môže výrazne zvýšiť komfort. Vďaka veľkej šírke karosérie je Odyssey vyrobený v nenápadnom štýle, čo mu umožnilo získať obrovskú popularitu na japonskom trhu.



Pokiaľ ide o technické vlastnosti, Odyssey bol vybavený výlučne 22-litrovým benzínovým radovým motorom F2,2B. Po restylingu, ktorý sa uskutočnil v roku 1997, motor F22A nahradil motor F23B. Okrem toho bol ponúkaný prestížny balík, ktorý mal vo svojom arzenáli trojlitrovú pohonnú jednotku J30A.

Nižšie sú uvedené charakteristiky spaľovacieho motora inštalovaného na prvej verzii Odyssey:

Index	F22B	F23A	J30A
Objem, cm 3	2156	2253	2997
Výkon, hp	135	150	200 - 250
Krútiaci moment, N * m	201	214	309
palivo	AI-95	AI-95	AI-98
Spotreba, l/100 km	4.9 - 8.5	5.7 - 9.4	5.7 - 11.6
Typ ICE	riadok	riadok	V tvare V
Ventily	16	16	24
Valce	4	4	6
Priemer valca, mm	85	86	86
Pomer kompresie	9 - 10	9 - 10	9 - 10
Zdvih piestu, mm	95	97	86

Druhá verzia Hondy Odyssey

Táto generácia bola výsledkom vylepšení predchádzajúcej verzie Odyssey. Konštrukcia karosérie zahŕňala 4 krídlové dvere a otváracie dvere batožinového priestoru. Rovnako ako v predchádzajúcej verzii bol Odyssey vybavený pohonom predných a všetkých kolies a bol tiež vybavený dvoma motormi: F23A a J30A. Niektoré konfigurácie začali byť vybavené päťstupňovou automatickou prevodovkou. V tabuľke sú uvedené technické parametre pohonných jednotiek pre druhú generáciu Odyssey:

Index	F23A	J30A
Objem, cm 3	2253	2997
Výkon, hp	150	200 - 250
Krútiaci moment, N * m	214	309
palivo	AI-95	AI-95
Spotreba, l/100 km	5.7 - 9.4	5.7 - 11.6
Typ ICE	riadok	V tvare V
Ventily	16	24
Valce	4	6
Priemer valca, mm	86	86
Pomer kompresie	9-10	9-11
Zdvih piestu, mm	97	86

Nižšie je fotografia napájacej jednotky J30A:

V roku 2001 prešla Honda Odyssey niekoľkými zmenami. Upravené bolo najmä vydanie podceňovanej verzie s názvom „Absolute“. Pribudla predná a zadná automatická klimatizácia, samostatné vnútorné kúrenie pre tretí rad, xenónová optika. Zlepšila sa kvalita dokončovacích materiálov.

Tretia verzia Hondy Odyssey

Auto bolo uvedené na trh v roku 2003 a získalo o nič menšiu popularitu ako jeho predchodcovia. Bol postavený na úplne novej platforme, ktorá bola blízka vtedajšiemu modelu Accord. Karoséria stále neprešla globálnymi zmenami, zmenila sa len jej výška na 1550 mm. Odpruženie auta sa stalo oveľa pevnejšie a zároveň kompaktné. Vďaka ešte väčšej zníženej karosérii sa Odyssey ukázal ako agresívnejší a svojím vzhľadom sa vyrovnal športovým kombi.

Tretia generácia bola vybavená len radovými štvorvalcami, ktoré mali športovejšie vlastnosti, ktoré neboli typické pre minivany. Nižšie sú uvedené jeho podrobné technické parametre:

Názov ICE	K24A
Výtlak, cm 3	2354
Výkon, hp	160 - 206
Krútiaci moment, N * m	232
palivo	AI-95
Spotreba, l/100 km	7.8-10
Typ ICE	riadok
Ventily	16
Valce	4
Priemer valca, mm	87
Pomer kompresie	10.5-11
Zdvih piestu, mm	99

Štvrtá verzia Hondy Odyssey

Toto auto bolo vytvorené na základe restylingu predchádzajúcej generácie. Zmenil sa vzhľad a zlepšili sa aj jazdné vlastnosti. Okrem toho bol Odyssey vybavený takými bezpečnostnými systémami, ako je dynamický tempomat, smerová stabilita, asistencia pri výjazde do križovatky a pri parkovaní, ako aj zamedzenie vybočenia z jazdného pruhu.

Pohonná jednotka zostala rovnaká, po pridaní určitého výkonu je teraz jej hodnota 173 k. Okrem toho sa stále vyrába špeciálna športová verzia „Absolute“, ktorá má aerodynamickejšiu karosériu a ľahšie kolesá. Jeho motor sa tiež vyznačuje zvýšeným výkonom - 206 k. Je však potrebné poznamenať, že pri úprave vozidla s pohonom všetkých kolies sú ukazovatele výkonu aj množstvo krútiaceho momentu o niečo nižšie.

Piata verzia Hondy Odyssey

Piaty výtvor Odyssey od Hondy debutoval v roku 2013. Auto bolo vyvinuté v rámci predchádzajúcej koncepcie, no zároveň vylepšené vo všetkých ohľadoch. Vzhľad auta sa ukázal byť skutočne japonský, jasný a výrazný. Salón sa trochu rozšíril a teraz môže mať Odyssey 7 alebo 8 miest.

V základnej konfigurácii je Honda Odyssey novej generácie vybavená 2,4-litrovým motorom, ktorý je ponúkaný v niekoľkých variantoch boost. V ponuke je aj hybridná verzia s dvojlitrovým motorom, spárovaná s dvoma elektromotormi. Spolu má tento systém kapacitu 184 koní.

Index	LFA	K24W
Objem, cm 3	1993	2356
Výkon, hp	143	175
Krútiaci moment, N * m	175	244
palivo	AI-95	AI-95
Spotreba, l/100 km	1.4 - 5.3	7.9 - 8.6
Typ ICE	riadok	riadok
Ventily	16	16
Valce	4	4
Priemer valca, mm	81	87
Pomer kompresie	13	10.1 - 11.1
Zdvih piestu, mm	96.7	99.1

Výber motora Honda Odyssey

Auto bolo pôvodne koncipované ako športový minivan, o čom svedčí jeho motorizácia, konštrukčné prvky zavesenia a prevodovky a vzhľad. Najlepšia pohonná jednotka pre toto auto bude preto taká, ktorá má veľký objem, a teda aj zdroj. Napriek tomu, že motory inštalované na Odyssey deklarujú svoju „žravosť“ z hľadiska zdvihového objemu, v skutočnosti sa líšia dobrou úrovňou účinnosti vo svojom segmente. Všetky motory Honda sú známe svojou spoľahlivosťou a dlhou životnosťou, preto majiteľovi nespôsobujú žiadne problémy, ak vykonáva údržbu včas a nešetrí na spotrebnom materiáli vrátane motorového oleja. Stojí za zmienku, že v našej krajine sú najrozšírenejšie medzi motormi inštalovanými na Honda Odyssey tie, ktoré majú najmenší pracovný objem. To znamená, že pre našich majiteľov automobilov je hlavnou charakteristikou motora jeho účinnosť.