Motor ZMZ 514
Obsah
2.2-litrový dieselový motor ZMZ 514 sa vyrábal v rokoch 2002 až 2016 a v rôznych časoch bol inštalovaný na niektorých minibusoch Gazelle alebo SUV, ako je napríklad UAZ Hunter. Najbežnejšou verziou tohto dieselového motora s mechanickým vstrekovacím čerpadlom bol index 5143.10.
Táto séria zahŕňa aj spaľovacie motory: ZMZ‑51432.
Technické vlastnosti motora ZMZ-514 s objemom 2.2 litra
| Presný objem | 2235 cm³ |
| Systém napájania | priame vstrekovanie |
| Výkon spaľovacieho motora | 98 h.p. |
| krútiaci moment | 216 Nm |
| Blok valca | liatina R4 |
| Bloková hlava | hliníkové 16V |
| Priemer valca | 87 mm |
| Zdvih piestu | 94 mm |
| Pomer kompresie | 19.5 |
| Vlastnosti spaľovacieho motora | nie |
| Hydraulické kompenzátory | áno |
| Časovací pohon | reťaz |
| Fázový regulátor | nie |
| Preplňovanie | áno |
| Aký druh oleja naliať | 6.5 litra 5W-30 |
| Druh paliva | motorová nafta |
| Trieda prostredia | 2ВРО XNUMX |
| Približný zdroj | 200 000 XNUMX km |
Spotreba paliva ZMZ 514
Na príklade UAZ Hunter 2008 s manuálnou prevodovkou:
| Mesto | 12.2 litrov |
| stopa | 8.9 litrov |
| zmiešaný | 10.6 litrov |
Ktoré autá boli vybavené dieselovým motorom ZMZ 514
| gazela | 2002 - 2004 |
| Lovec | 2006 - 2014 |
Nevýhody, poruchy a problémy Nissan ZMZ 514
Do roku 2008 hlavy valcov neustále praskali kvôli chybám odliatku
V dôsledku nespoľahlivého hydraulického napínača v motore často skáče rozvodová reťaz
Olejové čerpadlo má nízky zdroj, zvyčajne zlyhá
Viacerí majitelia čelili vyhoreniu ventilovej dosky, ktorá spadla do valca
Sieť popisuje viaceré prípady s preskočením a prerušením hnacieho remeňa vstrekovacieho čerpadla
