motor VW JK
Obsah
Koncern montoval 1.6-litrový dieselový motor Volkswagen JK 1.6 D v rokoch 1980 až 1989 a inštaloval ho na modely, ktoré boli v tom čase populárne: druhý Passat a podobné Audi 80 B2. Tento atmosférický diesel mal flegmatický charakter, ale mal dobrý zdroj.
Séria EA086 zahŕňa aj spaľovacie motory: JP, JX, SB, 1X, 1Y, AAZ a ABL.
Špecifikácie motora VW JK 1.6 D
Presný objem | 1588 cm³ |
Systém napájania | predné kamery |
Výkon spaľovacieho motora | 54 h.p. |
krútiaci moment | 100 Nm |
Blok valca | liatina R4 |
Bloková hlava | hliníkové 8V |
Priemer valca | 76.5 mm |
Zdvih piestu | 86.4 mm |
Pomer kompresie | 23 |
Vlastnosti spaľovacieho motora | SOHC |
Hydraulické kompenzátory | áno |
Časovací pohon | pás |
Fázový regulátor | nie |
Preplňovanie | nie |
Aký druh oleja naliať | 4.0 litra 5W-40 |
Druh paliva | motorová nafta |
Trieda prostredia | 0ВРО XNUMX |
Približný zdroj | 400 000 XNUMX km |
Spotreba paliva Volkswagen 1.6 JK
Na príklade Volkswagenu Passat z roku 1985 s manuálnou prevodovkou:
Mesto | 7.9 litrov |
stopa | 4.8 litrov |
zmiešaný | 6.7 litrov |
Ktoré autá boli vybavené motorom JK 1.6 l
80 B2 (81) | 1980 - 1986 |
80 B3(8A) | 1986 - 1989 |
Passat B2 (32) | 1982 - 1988 |
Nedostatky, poruchy a problémy JK
Tento naftový motor má sediaci charakter, je hlučný a nemá rád mráz.
Hlava valcov vplyvom prehrievania rýchlo praská, no drobné praskliny nemajú vplyv na jazdu
Vysokotlakové palivové čerpadlo často presakuje cez tesnenia, sledujte ho
Zdroj rozvodového remeňa podľa predpisov je 60 000 km a keď sa ventil zlomí, ohne sa
Pri vysokom počte najazdených kilometrov sú takéto pohonné jednotky náchylné na popáleniny oleja a úniky mazania.