motor VW DACA
Obsah
Turbomotor 1.5 l Volkswagen DACA 1.5 TSI bol prvýkrát predstavený v roku 2016 a o rok neskôr sa začal montovať do tak populárnych koncernových modelov, akými sú Golf 7 a Seat Leon 3. Mimoriadne ekonomická úprava takejto pohonnej jednotky je index BlueMotion.
Rad EA211-EVO obsahuje aj spaľovací motor: DADA.
Technické vlastnosti motora VW DACA 1.5 TSI 130 k.
| Presný objem | 1498 cm³ |
| Systém napájania | priame vstrekovanie |
| Výkon spaľovacieho motora | 130 h.p. |
| krútiaci moment | 200 Nm |
| Blok valca | hliník R4 |
| Bloková hlava | hliníkové 16V |
| Priemer valca | 74.5 mm |
| Zdvih piestu | 85.9 mm |
| Pomer kompresie | 12.5 |
| Vlastnosti spaľovacieho motora | DOHC, ACT |
| Hydraulické kompenzátory | áno |
| Časovací pohon | pás |
| Fázový regulátor | na oboch hriadeľoch |
| Preplňovanie | VGT |
| Aký druh oleja naliať | 4.3 litra 0W-20 |
| Druh paliva | AI-98 |
| Trieda prostredia | 6ВРО XNUMX |
| Približný zdroj | 250 000 XNUMX km |
Spotreba paliva Volkswagen 1.5 DACA
Na príklade Volkswagen Golf Sportsvan 2018 s manuálnou prevodovkou:
| Mesto | 6.2 litrov |
| stopa | 4.4 litrov |
| zmiešaný | 5.1 litrov |
Podobné motory od iných výrobcov:
Aké autá dávajú motor DACA 1.5 TSI
| Leon 3 (5F) | 2018 - 2020 |
| Leon 4 (KL) | 2020 - súčasnosť |
| Golf 7 (5G) | 2017 - 2020 |
| Golf 8 (CD) | 2020 - súčasnosť |
| Golf Sportsvan 1 (AM) | 2017 - 2020 |
Nevýhody, poruchy a problémy DACA
Tieto jednotky sa práve začali inštalovať a existuje len málo informácií o ich spoľahlivosti.
Kompresný pomer 12.5 znamená použitie iba drahého benzínu typu AI-98
Motor je veľmi náročný na kvalitu paliva, preto ho neponúkame
Turbína s variabilnou geometriou nebola doteraz inštalovaná na sériovo vyrábané benzínové spaľovacie motory
Na zahraničných fórach sa sťažujú na trhavý chod motora v nízkych otáčkach
