motor VW BSF
motory

motor VW BSF

Technické vlastnosti 1.6-litrového benzínového motora VW BSF, spoľahlivosť, zdroje, recenzie, problémy a spotreba paliva.

1.6-litrový 8-ventilový motor Volkswagen 1.6 BSF sa vyrábal v rokoch 2005 až 2015 a bol inštalovaný na mnohých modeloch VAG v modifikáciách pre rozvíjajúce sa trhy. Tento motor sa od nelogického BSE odlišuje nižším kompresným pomerom a environmentálnou triedou.

Séria EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ ANA APF ARM AVU BFQ BGU BSE

Špecifikácie motora VW BSF 1.6 MPI

Presný objem1595 cm³
Systém napájaniavstrekovač
Výkon spaľovacieho motora102 h.p.
krútiaci moment148 Nm
Blok valcahliník R4
Bloková hlavahliníkové 8V
Priemer valca81 mm
Zdvih piestu77.4 mm
Pomer kompresie10.3
Vlastnosti spaľovacieho motoraSOHC
Hydraulické kompenzátoryáno
Časovací pohonpás
Fázový regulátornie
Preplňovanienie
Aký druh oleja naliať4.5 litra 5W-30
Druh palivaAI-92
Trieda prostredia2ВРО XNUMX
Približný zdroj350 000 XNUMX km

Číslo motora BSF sa nachádza vpredu, na mieste spojenia spaľovacieho motora s prevodovkou

Spotreba paliva Volkswagen 1.6 BSF

Na príklade Volkswagen Passat B6 z roku 2008 s manuálnou prevodovkou:

Mesto10.5 litrov
stopa6.0 litrov
zmiešaný7.6 litrov

Ktoré autá boli vybavené motorom BSF 1.6 l

audi
A3 2 (8P)2005 - 2013
  
Sedadlo
Iný 1 (5P)2005 - 2013
Leon 2 (1P)2005 - 2011
Toledo 3 (5P)2005 - 2009
  
Škoda
Octavia 2 (1Z)2005 - 2013
  
Volkswagen
Caddy 3 (2K)2005 - 2015
Golf 5 (1K)2005 - 2009
Golf 6 (5K)2008 - 2013
Jetta 5 (1K)2005 - 2010
Passat B6 (3C)2005 - 2010
Touran 1 (1T)2005 - 2010

Nevýhody, poruchy a problémy VW BSF

Jedná sa o jednoduchý a spoľahlivý motor a majiteľom nespôsobuje veľké problémy.

Dôvodom plávajúcej rýchlosti je zanesená sito palivového čerpadla a úniky vzduchu

Tiež sa tu často vyskytujú praskliny v zapaľovacej cievke a oxidácia jej kontaktov.

Starostlivo sledujte stav rozvodového remeňa, pretože keď sa zlomí, ventil sa ohne

Pri dlhých jazdách motor často spotrebúva olej v dôsledku opotrebovania krúžkov a uzáverov.


Pridať komentár