motor VW BSF
Obsah
1.6-litrový 8-ventilový motor Volkswagen 1.6 BSF sa vyrábal v rokoch 2005 až 2015 a bol inštalovaný na mnohých modeloch VAG v modifikáciách pre rozvíjajúce sa trhy. Tento motor sa od nelogického BSE odlišuje nižším kompresným pomerom a environmentálnou triedou.
Séria EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ ANA APF ARM AVU BFQ BGU BSE
Špecifikácie motora VW BSF 1.6 MPI
Presný objem | 1595 cm³ |
Systém napájania | vstrekovač |
Výkon spaľovacieho motora | 102 h.p. |
krútiaci moment | 148 Nm |
Blok valca | hliník R4 |
Bloková hlava | hliníkové 8V |
Priemer valca | 81 mm |
Zdvih piestu | 77.4 mm |
Pomer kompresie | 10.3 |
Vlastnosti spaľovacieho motora | SOHC |
Hydraulické kompenzátory | áno |
Časovací pohon | pás |
Fázový regulátor | nie |
Preplňovanie | nie |
Aký druh oleja naliať | 4.5 litra 5W-30 |
Druh paliva | AI-92 |
Trieda prostredia | 2ВРО XNUMX |
Približný zdroj | 350 000 XNUMX km |
Číslo motora BSF sa nachádza vpredu, na mieste spojenia spaľovacieho motora s prevodovkou
Spotreba paliva Volkswagen 1.6 BSF
Na príklade Volkswagen Passat B6 z roku 2008 s manuálnou prevodovkou:
Mesto | 10.5 litrov |
stopa | 6.0 litrov |
zmiešaný | 7.6 litrov |
Ktoré autá boli vybavené motorom BSF 1.6 l
A3 2 (8P) | 2005 - 2013 |
Iný 1 (5P) | 2005 - 2013 |
Leon 2 (1P) | 2005 - 2011 |
Toledo 3 (5P) | 2005 - 2009 |
Octavia 2 (1Z) | 2005 - 2013 |
Caddy 3 (2K) | 2005 - 2015 |
Golf 5 (1K) | 2005 - 2009 |
Golf 6 (5K) | 2008 - 2013 |
Jetta 5 (1K) | 2005 - 2010 |
Passat B6 (3C) | 2005 - 2010 |
Touran 1 (1T) | 2005 - 2010 |
Nevýhody, poruchy a problémy VW BSF
Jedná sa o jednoduchý a spoľahlivý motor a majiteľom nespôsobuje veľké problémy.
Dôvodom plávajúcej rýchlosti je zanesená sito palivového čerpadla a úniky vzduchu
Tiež sa tu často vyskytujú praskliny v zapaľovacej cievke a oxidácia jej kontaktov.
Starostlivo sledujte stav rozvodového remeňa, pretože keď sa zlomí, ventil sa ohne
Pri dlhých jazdách motor často spotrebúva olej v dôsledku opotrebovania krúžkov a uzáverov.