motor VW BPE
Obsah
2.5-litrový dieselový motor Volkswagen BPE 2.5 TDI sa vyrábal v rokoch 2006 až 2009 a bol inštalovaný na prvej generácii SUV Tuareg v prepracovanej úprave. Tento dieselový motor je v podstate aktualizovanou verziou podobného motora pod indexom BAC.
Séria EA153 zahŕňa: AAB, AJT, ACV, AXG, AXD, AXE, BAC, AJS a AYH.
Špecifikácie motora VW BPE 2.5 TDI
| Presný objem | 2460 cm³ |
| Systém napájania | vstrekovacie čerpadlo |
| Výkon spaľovacieho motora | 174 h.p. |
| krútiaci moment | 400 Nm |
| Blok valca | hliník R5 |
| Bloková hlava | hliníkové 10V |
| Priemer valca | 81 mm |
| Zdvih piestu | 95.5 mm |
| Pomer kompresie | 18 |
| Vlastnosti spaľovacieho motora | SOHC |
| Hydraulické kompenzátory | áno |
| Časovací pohon | ozubené kolesá |
| Fázový regulátor | nie |
| Preplňovanie | VGT |
| Aký druh oleja naliať | 8.9 litra 5W-30 |
| Druh paliva | motorová nafta |
| Trieda prostredia | 4ВРО XNUMX |
| Približný zdroj | 350 000 XNUMX km |
Spotreba paliva Volkswagen 2.5 BPE
Na príklade Volkswagenu Touareg z roku 2007 s manuálnou prevodovkou:
| Mesto | 12.3 litrov |
| stopa | 7.3 litrov |
| zmiešaný | 9.1 litrov |
Ktoré autá boli vybavené motorom BPE 2.5 l
| Touareg 1 (7L) | 2006 - 2009 |
Chyby, poruchy a problémy BPE
Aktualizovaný hliníkový blok je tiež náchylný na odieranie ako jeho predchodca.
Vstrekovače čerpadiel vydržia približne 150 000 km a potom zvyčajne pretekajú cez tesnenia
Po 200 000 km sa tu často vyskytuje opotrebovanie vahadiel a vačiek vačkového hriadeľa.
Pri nájazdoch 250 - 300 XNUMX kilometrov môžu rozvodové kolesá vyžadovať pozornosť
Tiež tu často prúdi čerpadlo alebo výmenník a olej sa mieša s nemrznúcou zmesou
