Motor Volvo B6294T
Obsah
2.9-litrový motor Volvo B6294T s dvojitým turbodúchadlom vyrábala spoločnosť v rokoch 2001 až 2006 a bol inštalovaný na vrcholných modifikáciách sedanu S80 a SUV XC90 pod indexom T6. Táto pohonná jednotka je v podstate mierne aktualizovanou verziou známeho motora B6284T.
6-valcové modulárne motory: B6284T, B6294S a B6304S.
Špecifikácie motora Volvo B6294T 2.9 twin-turbo
Presný objem | 2922 cm³ |
Systém napájania | vstrekovač |
Výkon spaľovacieho motora | 272 h.p. |
krútiaci moment | 380 Nm |
Blok valca | hliník R6 |
Bloková hlava | hliníkové 24V |
Priemer valca | 83 mm |
Zdvih piestu | 90 mm |
Pomer kompresie | 8.5 |
Vlastnosti spaľovacieho motora | DOHC, medzichladič |
Hydraulické kompenzátory | áno |
Časovací pohon | opasok |
Fázový regulátor | na vstupe a výstupe |
Preplňovanie | s dvojitým turbodúchadlom |
Aký druh oleja naliať | 6.7 litra 5W-30 |
Druh paliva | AI-95 |
Trieda prostredia | 4ВРО XNUMX |
Približný zdroj | 250 000 XNUMX km |
Katalógová hmotnosť motora B6294T je 187 kg
Číslo motora B6294T sa nachádza na križovatke bloku s hlavou
Spotreba paliva Volvo B6294T
Na príklade Volva XC90 z roku 2003 s automatickou prevodovkou:
Mesto | 18.5 litrov |
stopa | 9.6 litrov |
zmiešaný | 12.9 litrov |
Ktoré autá boli vybavené motorom B6294T 2.9 l
S80 I (184) | 2001 - 2006 |
XC90 I (275) | 2002 - 2006 |
Nevýhody, poruchy a problémy spaľovacieho motora B6294T
Twin-turbo agregát je povestný nielen vysokou spotrebou, ale aj drahými náhradnými dielmi
Slabým miestom tohto motora sú fázové regulátory, často sa lámu a prúdia
Tiež tu pravidelne zlyháva riadiaca jednotka ventilátora a palivové čerpadlo.
Nie vždy rozvodový remeň slúži požadovaných 100 000 km a keď sa zlomí, ventil sa ohne
Medzi ďalšie problémy patrí únik vzduchu v nasávaní a nízky zdroj uloženia motora