Motor Volkswagen BDN
Obsah
4.0-litrový motor Volkswagen BDN alebo Passat W8 4.0 sa vyrábal v rokoch 2001 až 2004 a bol inštalovaný iba na maximálnej verzii prerobeného Passat B5 4.0 W8 4motion. Na tomto modeli je ďalšia modifikácia tejto pohonnej jednotky pod indexom BDP.
Séria EA398 zahŕňa aj spaľovacie motory: BHT, BRN a CEJA.
Technické vlastnosti motora Volkswagen W8 BDN 4.0 litra
Presný objem | 3999 cm³ |
Systém napájania | distribúcia injekciou |
Výkon spaľovacieho motora | 275 h.p. |
krútiaci moment | 370 Nm |
Blok valca | hliník W8 |
Bloková hlava | hliníkové 32V |
Priemer valca | 84 mm |
Zdvih piestu | 90.2 mm |
Pomer kompresie | 10.8 |
Vlastnosti spaľovacieho motora | nie |
Hydraulické kompenzátory | áno |
Časovací pohon | reťaz |
Fázový regulátor | na vstupe a výstupe |
Preplňovanie | nie |
Aký druh oleja naliať | 8.3 litra 5W-30 |
Druh paliva | AI-95 |
Trieda prostredia | 4ВРО XNUMX |
Približný zdroj | 240 000 XNUMX km |
Spotreba paliva spaľovací motor Volkswagen BDN
Na príklade Volkswagen Passat 4.0 W8 z roku 2002 s automatickou prevodovkou:
Mesto | 19.4 litrov |
stopa | 9.5 litrov |
zmiešaný | 12.9 litrov |
Ktoré autá boli vybavené motorom BDN 4.0 l
Passat B5 (3B) | 2001 - 2004 |
Nevýhody, poruchy a problémy spaľovacieho motora BDN
Musíte starostlivo sledovať chladiaci systém, pretože motor sa bojí prehriatia
V dôsledku častého prehrievania a lacného oleja sa vo valcoch rýchlo tvoria ryhy.
Vo zdvihnutých valcoch začína odpad oleja, ktorý je spojený s rotáciou vložiek
Približne 200 000 km jazdy si vyžaduje pozornosť rozvodovej reťaze a budete musieť demontovať jednotku
Medzi slabé miesta spaľovacieho motora patria aj zapaľovacie cievky, čerpadlo, rozvody medzi počítačom