Motor Nissan ZD30DD
Obsah
3.0-litrový dieselový motor Nissan ZD30DD sa vyrábal v rokoch 1999 až 2012 v Japonsku a bol inštalovaný na rozsiahlej rodine minivanov Caravan, vrátane úprav Homi a Elgrand. Táto pohonná jednotka nebola preplňovaná a vyvinula pomerne skromný výkon 79 koní.
Séria ZD zahŕňa aj spaľovacie motory: ZD30DDT a ZD30DDTi.
Špecifikácie 30-litrového motora Nissan ZD3.0DD
| Presný objem | 2953 cm³ |
| Systém napájania | Priame vstrekovanie NEO-Di |
| Výkon spaľovacieho motora | 105 h.p. |
| krútiaci moment | 210 - 225 Nm |
| Blok valca | liatina R4 |
| Bloková hlava | hliníkové 16V |
| Priemer valca | 96 mm |
| Zdvih piestu | 102 mm |
| Pomer kompresie | 18.5 |
| Vlastnosti spaľovacieho motora | nie |
| Hydraulické kompenzátory | nie |
| Časovací pohon | reťaz |
| Fázový regulátor | nie |
| Preplňovanie | nie |
| Aký druh oleja naliať | 6.9 litra 5W-40 |
| Druh paliva | motorová nafta |
| Trieda prostredia | EURO 3/4 |
| Približný zdroj | 275 000 XNUMX km |
Hmotnosť motora ZD30DD podľa katalógu je 210 kg
Číslo motora ZD30DD sa nachádza na križovatke bloku s hlavou
Spotreba paliva ZD30DD
Na príklade karavanu Nissan z roku 2005 s manuálnou prevodovkou:
| Mesto | 12.3 litrov |
| stopa | 7.6 litrov |
| zmiešaný | 9.8 litrov |
Ktoré autá boli vybavené motorom ZD30DD
| Karavan 4 (E25) | 2001 - 2012 |
| Elgrand 1 (E50) | 1999 - 2002 |
Nevýhody, poruchy a problémy Nissan ZD30 DD
Väčšina problémov je s palivovým zariadením, zlyhávajú vstrekovače a vstrekovacie čerpadlá
Na druhom mieste je porucha tesnenia alebo prasknutie hlavy valcov v dôsledku prehriatia
Napínač remeňa príslušenstva zriedka vydrží viac ako 60 000 km.
Podľa elektriky motora je slabým miestom snímač hmotnostného prietoku vzduchu
V dôsledku rozdielu teplôt dochádza k deformácii spojovacej plochy výfukového potrubia
