Motor Nissan vq30dd
Obsah
Takmer všetky motory Nissan sa vyznačujú vysokými technickými parametrami. Medzi ostatnými pohonnými jednotkami vyzerá vq30dd veľmi dobre. Tento motor sa perfektne správa aj v ťažkých ruských podmienkach, za čo ho vodiči oceňujú.
Popis motora
Tento motor sa vyrábal v závode Iwaki v rokoch 1994 až 2007. V skutočnosti ide o pokračovanie radu VQ, v ktorom je veľa zaujímavých modelov ICE. Pôvodne bol vyvinutý pre domáci trh Japonska, ale neskôr sa začal inštalovať na autá pre Európu a Rusko. Jeden z mála motorov, ktorý nebol do Severnej Ameriky vôbec predstavený.
V posledných rokoch sa zmluvne vyrábal aj v európskych divíziách koncernu. Zvyčajne v tomto prípade išiel ako náhradný diel.
Технические характеристики
Pozrime sa na hlavné ukazovatele tohto motora v tvare V. Tu treba myslieť na to, že pohonná jednotka by mohla mať mierne rozdiely v technických parametroch. Je to kvôli vlastnostiam nastavení. Špecifikácie nájdete v tabuľke.
| Charakteristika | Parametre |
|---|---|
| Zdvihový objem motora, cmXNUMX | 2987 |
| Maximálny krútiaci moment, N * m (kg * m) pri ot./min. | 294 (30)/4000 |
| 309 (32)/3600 | |
| 324 (33)/4800 | |
| Maximálny výkon, h.p. | 230 - 260 |
| palivo | AI-98 |
| Spotreba paliva, l / 100 km | 5.3 - 9.4 |
| typ motora | V tvare V, DOHC, 6-valec, |
| Priemer valca, mm | 93 |
| Mechanizmus zmeny objemu valcov | Žiadny |
| Maximálny výkon, h.p. (kW) pri ot./min | 230 (169)/6400 |
| 240 (177)/6400 | |
| 260 (191)/6400 | |
| Zdvih piestu, mm | 73 |
| Pomer kompresie | 11 |
| Zdroj motora v praxi tisíc km. | 400 + |
Pri hodnotení zdroja motora je potrebné pripomenúť, že pri ladení pohonnej jednotky sa táto charakteristika zhoršuje. Zvyčajne po úpravách motory prejdú 200 - 300 tisíc kilometrov, najmä ak sa snažili zvýšiť krútiaci moment.
Často je problém nájsť číslo motora. Teraz sa označenie pri registrácii nekontroluje, ale v niektorých prípadoch sa oplatí skontrolovať sami. Mali by ste hľadať číslo na zadnej strane motora, vpravo je odliatok plošiny a je na ňom označenie. Takto to vyzerá v praxi.
Spoľahlivosť motora
Ak hovoríme o spoľahlivosti, v prvom rade stojí za zmienku pohon rozvodovej reťaze, ktorý výrazne znižuje riziko porúch. Menej často sa tiež vyskytuje potreba plánovaných opráv disku. V skutočnosti je to faktor, ktorý možno nazvať najdôležitejším plusom týchto motorov.
Za zmienku tiež stojí, že tu nie je žiadna turbína. To umožnilo zvýšiť spoľahlivosť dizajnu. Používa sa teda priame vstrekovanie, nedochádza k strate výkonu.
Všetci vodiči, ktorí používali toto zariadenie, berú na vedomie, že nie sú potrebné žiadne špeciálne opravy a údržba. Zvyčajne to všetko závisí od výmeny maziva, filtrov a sviečok.
opraviteľnosť
Aj dobrý motor môže mať problémy. Preto má každý vodič otázku, aké ľahké je odstrániť vzniknuté poruchy. Nissan sa vždy zaviazal k pohodliu údržby automobilov, takže s údržbou a opravami nie sú žiadne zvláštne ťažkosti.
Vodiči sa zvyčajne stretávajú s potrebou plánovanej údržby. Olej sa mení každých 15000 XNUMX kilometrov. Počas prevádzky sa tiež odporúča sledovať jeho hladinu, na to sú určené značky na mierke. S výberom filtra nebudú žiadne problémy, vhodné sú možnosti z mnohých modelov japonských a európskych automobilov.
Pohonná jednotka nepoužíva hydraulické zdviháky. Preto je potrebné pravidelne kontrolovať a nastavovať vôle ventilov. Ak sa tak nestane, dôjde k veľkej spotrebe paliva. Pre túto úpravu je lepšie kontaktovať skúseného mindráka.
V niektorých prípadoch môže dôjsť k prerušeniu chodu motora. Dôvodom je nekvalitné palivo, ktoré upcháva vstrekovače paliva. Problém je vyriešený nasledujúcimi metódami:
- umývanie na stojane;
- výmena za nové vstrekovače.
V niektorých prípadoch sa nedajú umyť. Aby ste sa vyhli problémom, netankujte na neznámych čerpacích staniciach.
Aký druh oleja naliať
Chyby pri výbere oleja môžu spôsobiť jeho zvýšenú spotrebu. Za optimálne sa považuje použitie syntetických mazív s nasledujúcimi značkami:
- 5W-30 (40);
- 10W-30 (40, 50);
- 15W-40 (50);
- 20W-40 (50).
Špecifické charakteristiky sa vyberajú na základe charakteristík prevádzky. Plnenie bude vyžadovať 4 litre maziva.
Zoznam áut
Motor možno nájsť na veľkom množstve modelov vyrobených na prelome storočia. Úplne prvým autom bol Nissan Leopard štvrtej generácie, tento motor sa na ňom objavil v roku 1996.
O niečo neskôr bol tento motor nainštalovaný na Nissan Cedric X a Nissan Gloria XI. Najdlhšie boli vybavené takýmito motormi Nissan Skyline XI a Nissan Stagea, tu bola jednotka inštalovaná v rokoch 2001 až 2004.
