Motor Nissan HR13DDT
Obsah
1.3-litrový motor Nissan HR13DDT alebo 1.3 DIG-T sa vyrába v Anglicku od roku 2017 a je inštalovaný na tak populárnych modeloch japonského koncernu ako Qashqai, X-Trail alebo Kicks. Tento turbomotor je známy ako H5Ht na autách Renault a ako M282 na Mercedese.
Rodina HR zahŕňa: HRA2DDT HR10DDT HR12DE HR12DDR HR15DE HR16DE
Špecifikácie motora Nissan HR13DDT 1.3 DIG-T
Presný objem | 1332 cm³ |
Systém napájania | priame vstrekovanie |
Výkon spaľovacieho motora | 140 - 160 HP |
krútiaci moment | 240 - 270 Nm |
Blok valca | hliník R4 |
Bloková hlava | hliníkové 16V |
Priemer valca | 72.2 mm |
Zdvih piestu | 81.4 mm |
Pomer kompresie | 10.5 |
Vlastnosti spaľovacieho motora | DOHC |
Hydraulické kompenzátory | áno |
Časovací pohon | reťaz |
Fázový regulátor | na oboch hriadeľoch |
Preplňovanie | Garrett NGT1241MKSZ |
Aký druh oleja naliať | 5.4 litra 5W-30 |
Druh paliva | AI-95 |
Trieda prostredia | EURO 5/6 |
Približný zdroj | 220 000 XNUMX km |
Hmotnosť motora HR13DDT podľa katalógu je 105 kg
Číslo motora HR13DDT sa nachádza na križovatke so skriňou
Spotreba paliva ICE Nissan HR13DDT
Na príklade Nissanu Qashqai z roku 2022 s prevodovkou X-Tronic CVT:
Mesto | 6.5 litrov |
stopa | 4.9 litrov |
zmiešaný | 5.5 litrov |
Ktoré modely sú vybavené motorom HR13DDT 1.3 l
Qashqai 2 (J11) | 2018 - 2021 |
Qashqai 3 (J12) | 2021 - súčasnosť |
Kopy 1 (P15) | 2020 - súčasnosť |
X-Trail 3 (T32) | 2019 - 2021 |
Nevýhody, poruchy a problémy spaľovacieho motora HR13DDT
Tento turbomotor sa objavil nedávno a zatiaľ neexistujú žiadne podrobné štatistiky porúch
Zatiaľ hlavné výčitky na fórach súvisia s častými závadami štart-stop systému
Ako všetky motory s priamym vstrekovaním, aj tu je problém s usadeninami karbónu na ventiloch.
Sieť popisuje aj prípady náhlej straty trakcie v dôsledku prasknutého potrubia turbíny
Medzi ďalšie slabé miesta tejto jednotky patria zapaľovacie cievky a adsorbérový ventil.