Motor Mitsubishi 3B21
Obsah
1.0-litrový 3-valcový motor Mitsubishi 3B21 sa montoval v Japonsku v rokoch 2006 až 2014 a inštaloval na druhú generáciu modelu W451 Smart Fortwo, populárneho v Európe. Takáto pohonná jednotka podľa nomenklatúry koncernu Daimler-Chrysler je známa ako Mercedes M132.
Do rodiny 3B2 patria aj spaľovacie motory: 3B20, 3B20T a 3B21T.
Technické vlastnosti 3-litrového motora Mitsubishi 21B1.0
| Presný objem | 999 cm³ |
| Systém napájania | distribúcia injekciou |
| Výkon spaľovacieho motora | 61 - 71 HP |
| krútiaci moment | 89 - 92 Nm |
| Blok valca | hliník R3 |
| Bloková hlava | hliníkové 12V |
| Priemer valca | 72 mm |
| Zdvih piestu | 81.8 mm |
| Pomer kompresie | 11.4 |
| Vlastnosti spaľovacieho motora | DOHC |
| Hydraulické kompenzátory | nie |
| Časovací pohon | reťaz |
| Fázový regulátor | MIVEC |
| Preplňovanie | nie |
| Aký druh oleja naliať | 3.3 litra 5W-30 |
| Druh paliva | AI-95 |
| Trieda prostredia | EURO 4/5 |
| Približný zdroj | 200 000 XNUMX km |
Hmotnosť motora 3B21 je 67 kg (bez príslušenstva)
Číslo motora 3B21 sa nachádza na bloku valcov
Spotreba paliva ICE Smart 3V21
Na príklade Smart Fortwo z roku 2008 s automatizovanou prevodovkou:
| Mesto | 6.1 litrov |
| stopa | 4.0 litrov |
| zmiešaný | 4.7 litrov |
Ktoré autá boli vybavené motorom 3B21 1.0 l
| Fortwo 2 (W451) | 2006 - 2014 |
Nevýhody, poruchy a problémy spaľovacieho motora 3B21
Motor existuje v dvoch verziách a jednoduchá úprava nerobí problémy
Hybrid MHD sa deformuje a rýchlo opotrebováva remeň štartéra a alternátora
Pretrhnutý remeň spôsobí zastavenie čerpadla a prehriatím okamžite vedie hlava
Do 100 000 km sú gumené krúžky na jamkách sviečok opálené a dostane sa tam olej
Neexistujú žiadne hydraulické zdvíhadlá a vôle ventilov je potrebné upravovať každých 100 000 km
