Motor Mercedes OM612
Obsah
2.7-litrový 5-valcový radový motor Mercedes OM612 sa vyrábal v rokoch 1999 až 2007 a inštaloval sa na tak populárne koncernové modely ako W203, W210, W163 a Gelendvagen. K dispozícii bola verzia AMG tohto naftového agregátu s objemom 3.0 litra a výkonom 230 koní.
Rad R5 zahŕňa aj diesely: OM617, OM602, OM605 a OM647.
Technické vlastnosti motora Mercedes OM612 2.7 CDI
Presný objem | 2685 cm³ |
Systém napájania | Common rail |
Výkon spaľovacieho motora | 156 - 170 HP |
krútiaci moment | 330 - 400 Nm |
Blok valca | liatina R5 |
Bloková hlava | hliníkové 20V |
Priemer valca | 88 mm |
Zdvih piestu | 88.3 mm |
Pomer kompresie | 18 |
Vlastnosti spaľovacieho motora | nie |
Hydraulické kompenzátory | áno |
Časovací pohon | reťaz |
Fázový regulátor | nie |
Preplňovanie | áno |
Aký druh oleja naliať | 7.5 litra 5W-30 |
Druh paliva | motorová nafta |
Trieda prostredia | EURO 3/4 |
Približný zdroj | 350 000 XNUMX km |
Hmotnosť motora OM612 podľa katalógu je 215 kg
Číslo motora OM612 sa nachádza na bloku valcov
Spotreba paliva spaľovacieho motora Mercedes OM 612
Na príklade Mercedesu C270 CDI z roku 2002 s manuálnou prevodovkou:
Mesto | 9.7 litrov |
stopa | 5.1 litrov |
zmiešaný | 6.8 litrov |
Ktoré autá boli vybavené motorom OM612 2.7 l
C-trieda W203 | 2000 - 2007 |
CLK-trieda C209 | 2002 - 2005 |
Trieda E W210 | 1999 - 2003 |
ML-trieda W163 | 1999 - 2005 |
Trieda G W463 | 2002 - 2006 |
Sprinter W901 | 2000 - 2006 |
Grand Cherokee 2 (WJ) | 2002 - 2004 |
Nevýhody, poruchy a problémy OM612
Problémom 5-valcových naftových motorov série je zvýšené opotrebovanie vačkového hriadeľa.
Krátkodobo tu slúži aj rozvodová reťaz, jej zdroj je približne 200 - 250 tisíc km
Elektricky sa tu často prepáli rozvody vstrekovačov a snímač plniaceho tlaku
Trysky rýchlo koksujú, ak sa pri demontáži nevymieňajú žiaruvzdorné podložky.
Všetky zostávajúce poruchy tohto motora sú spojené s palivovým zariadením Common Rail.