Motor Mercedes M112

Motor Mercedes M112 je benzínový motor V6, ktorý bol predstavený v marci 1997 v triede E v zadnej časti modelu W210 (Motory W210). Vymenil motor M104.

Všeobecné informácie

Motor M112 technicky úzko súvisí s motorom M8 V113. Väčšinou boli vyrobené na rovnakých výrobných miestach a majú veľa rovnakých častí. Oba majú blok valcov z ľahkej zliatiny s liatymi vložkami vyrobenými zo Silitecu (zliatina Al-Si). Motor je vybavený jedným vačkovým hriadeľom pre každý rad valcov. Nad kľukovým hriadeľom je vyvažovací hriadeľ, ktorý sa otáča proti kľukovému hriadeľu rovnakou rýchlosťou, aby sa znížili vibrácie.

Vačkové hriadele a hriadeľ vyvažovača sú poháňané dvojitou valčekovou reťazou. Rovnako ako M113, aj M112 má dva sacie ventily a jeden výfukový ventil na valec, ktoré sa ovládajú pomocou vahadiel z ľahkého kovu s hydraulickým prestavovačom vôle.

Použitie jediného výfukového ventilu vedie k menšej ploche výfukového otvoru, a teda k menšiemu prenosu výfukového tepla do hlavy valcov, najmä keď je motor studený. Katalyzátor teda dosiahne svoju prevádzkovú teplotu rýchlejšie. Toto uľahčujú aj tenké plechové výfukové zvody s dvojitými stenami, ktoré absorbujú málo tepla.

Každá spaľovacia komora má dve sviečky vpravo a vľavo od výfukového ventilu. Usporiadanie ventilov a zátok je symetrické. Vďaka dvojitému zapaľovaniu sa zvyšuje tepelné zaťaženie piestu, ochladzuje sa pomocou olejových dýz, vstrekujúcich motorový olej zdola do hlavy piestu.

Motor M112 bol vyrobený s objemom 2,4 až 3,7 litra. Nižšie zvážte úpravy podrobnejšie.

V roku 2004 bol M112 nahradený Motor M272.

Špecifikácie М112 2.4

Zdvihový objem motora, cmXNUMX	2398
Maximálny výkon, h.p.	170
Maximálny krútiaci moment, N * m (kg * m) pri ot./min.	225 (23)/3000 225 (23)/5000
Použité palivo	benzín
Spotreba paliva, l / 100 km	8.9 - 16.3
typ motora	6-valcový v tvare V
Pridať. informácie o motore	SOHC
Maximálny výkon, h.p. (kW) pri ot./min	170 (125)/5900
Pomer kompresie	10
Priemer valca, mm	83.2
Zdvih piestu, mm	73.5
Počet ventilov na valec	3

Špecifikácie М112 2.6

Zdvihový objem motora, cmXNUMX	2597
Maximálny výkon, h.p.	168 - 177
Maximálny krútiaci moment, N * m (kg * m) pri ot./min.	240 (24)/4500 240 (24)/4700
Použité palivo	Benzín obyčajný (AI-92, AI-95) benzín Benzín AI-95 Benzín AI-91
Spotreba paliva, l / 100 km	9.9 - 11.8
typ motora	6-valcový v tvare V
Pridať. informácie o motore	SOHC
Maximálny výkon, h.p. (kW) pri ot./min	168 (124)/5500 168 (124)/5700 170 (125)/5500 177 (130)/5700
Pomer kompresie	10.5 - 11.2
Priemer valca, mm	88 - 89.9
Zdvih piestu, mm	68.4
Emisie CO2 v g / km	238 - 269
Počet ventilov na valec	3

Špecifikácie М112 2.8

Zdvihový objem motora, cmXNUMX	2799
Maximálny výkon, h.p.	197 - 204
Maximálny krútiaci moment, N * m (kg * m) pri ot./min.	265 (27)/3000 265 (27)/4800 270 (28)/5000
Použité palivo	Benzín obyčajný (AI-92, AI-95) benzín Benzín AI-95
Spotreba paliva, l / 100 km	8.8 - 11.8
typ motora	6-valcový v tvare V
Pridať. informácie o motore	SOHC
Maximálny výkon, h.p. (kW) pri ot./min	197 (145)/5800 204 (150)/5700
Pomer kompresie	10
Priemer valca, mm	83.2 - 89.9
Zdvih piestu, mm	73.5
Emisie CO2 v g / km	241 - 283
Počet ventilov na valec	3 - 4

Špecifikácie М112 3.2

Zdvihový objem motora, cmXNUMX	3199
Maximálny výkon, h.p.	215
Maximálny krútiaci moment, N * m (kg * m) pri ot./min.	300 (31)/4800
Použité palivo	benzín
Spotreba paliva, l / 100 km	16.1
typ motora	6-valcový v tvare V
Maximálny výkon, h.p. (kW) pri ot./min	215 (158)/5500
Pomer kompresie	10
Priemer valca, mm	89.9
Zdvih piestu, mm	84
Počet ventilov na valec	3

Špecifikácia M112 3.2 AMG

Zdvihový objem motora, cmXNUMX	3199
Maximálny výkon, h.p.	349 - 354
Maximálny krútiaci moment, N * m (kg * m) pri ot./min.	450 (46)/4400
Použité palivo	Benzín AI-95 Benzín AI-91
Spotreba paliva, l / 100 km	11.9 - 13.1
typ motora	6-valcový v tvare V
Pridať. informácie o motore	SOHC, HFM
Maximálny výkon, h.p. (kW) pri ot./min	349 (257)/6100 354 (260)/6100
Pomer kompresie	9
Priemer valca, mm	89.9
Zdvih piestu, mm	84
Dúchadlo	kompresor
Emisie CO2 v g / km	271
Počet ventilov na valec	3 - 4

Špecifikácie М112 3.7

Zdvihový objem motora, cmXNUMX	3724
Maximálny výkon, h.p.	231 - 245
Maximálny krútiaci moment, N * m (kg * m) pri ot./min.	345 (35)/4500 346 (35)/4100 350 (36)/4500 350 (36)/4800
Použité palivo	benzín Benzín AI-95
Spotreba paliva, l / 100 km	11.9 - 14.1
typ motora	6-valcový v tvare V
Pridať. informácie o motore	DOHC
Maximálny výkon, h.p. (kW) pri ot./min	231 (170)/5600 235 (173)/5600 235 (173)/5650 235 (173)/5750 245 (180)/5700 245 (180)/5750
Pomer kompresie	10
Priemer valca, mm	97
Zdvih piestu, mm	84
Emisie CO2 v g / km	266 - 338
Počet ventilov na valec	3 - 4

Problémy s motorom Mercedes M112

Hlavným problémom tohto motora je spotreba oleja, ktorá je spôsobená mnohými faktormi:

• systém recirkulácie plynu z kľukovej skrine je upchatý, olej začne vytláčať cez tesnenia a tesnenia (cez ventilačné rúrky kľukovej skrine začne olej tiež tlačiť do sacieho potrubia);
• predčasná výmena tesnení vretena ventilu;
• opotrebenie valcov a krúžkov škrabky na olej.

Je tiež potrebné sledovať napínanie reťaze (zdroj asi 250 17 km). Ak si všimnete včas, výmena reťaze (sú dve) bude stáť od 40 do XNUMX tisíc rubľov, v závislosti od nákladov na náhradné diely. Horšie je, ak premeškáte moment opotrebovania – v tomto prípade sa opotrebujú hviezdy vačkového hriadeľa, respektíve napínač reťaze, oprava sa niekoľkonásobne predraží.

Ladenie M112

Vyladenie pumpy s atmosférickým nasávaním M112 je spočiatku nerentabilné, pretože s minimálnym rozpočtom nemôžete dosiahnuť veľké zvýšenie a vážne vylepšenia stoja toľko, že je jednoduchšie kúpiť si automobil s už kompresorovým motorom.

Existujú však kompresorové sady od spoločnosti Kleemann, vytvorené špeciálne pre tieto motory. Po nainštalovaní firmvéru kit + môžete na výstupe dosiahnuť výkon až 400 hp. (na 3.2 litrovom motore).