Motor Jeep EXA
Obsah
3.1-litrový 5-valcový dieselový motor Jeep EXA sa vyrábal v rokoch 1999 až 2001 a pred prestavbou bol inštalovaný iba na populárnom SUV Grand Cherokee WJ. Takýto dieselový motor vyvinula talianska spoločnosť VM Motori a je známy aj ako 531 OHV.
Séria VM Motori zahŕňa aj spaľovacie motory: ENC, ENJ, ENS, ENR a EXF.
Špecifikácie motora Jeep EXA 3.1 TD
| Presný objem | 3125 cm³ |
| Systém napájania | predné kamery |
| Výkon spaľovacieho motora | 140 h.p. |
| krútiaci moment | 385 Nm |
| Blok valca | liatina R5 |
| Bloková hlava | hliníkové 10V |
| Priemer valca | 92 mm |
| Zdvih piestu | 94 mm |
| Pomer kompresie | 21 |
| Vlastnosti spaľovacieho motora | OHV |
| Hydraulické kompenzátory | áno |
| Časovací pohon | ozubené kolesá |
| Fázový regulátor | nie |
| Preplňovanie | MHI TF035 |
| Aký druh oleja naliať | 7.8 litra 5W-30 |
| Druh paliva | motorová nafta |
| Trieda prostredia | 1ВРО XNUMX |
| Približný zdroj | 300 000 XNUMX km |
Spotreba paliva Jeep EXA
Na príklade Jeepu Grand Cherokee z roku 2000 s manuálnou prevodovkou:
| Mesto | 14.5 litrov |
| stopa | 8.7 litrov |
| zmiešaný | 10.8 litrov |
Ktoré autá boli vybavené motorom EXA 3.1 l
| Grand Cherokee 2 (WJ) | 1999 - 2001 |
Nevýhody, poruchy a problémy spaľovacieho motora EXA
Po prvé, ide o pomerne vzácny dieselový motor, bol namontovaný na Grand Cherokee tri roky a to je všetko.
Po druhé, tu má každý valec samostatnú hlavu a často praskajú.
A po tretie, tieto hlavy je potrebné pravidelne naťahovať, inak sa objavia úniky oleja.
Turbína sa vyznačuje nízkym zdrojom, často poháňa ropu už na 100 000 km
Mnoho majiteľov sa tiež sťažuje na vysoký hluk, vibrácie a nedostatok náhradných dielov.
