Motor Hyundai G6DK
Obsah
3.8-litrový motor Hyundai G6DK alebo Genesis Coupe 3.8 MPi sa montoval v rokoch 2008 až 2015 a montoval sa do modelov s pohonom zadných kolies, ako je Genesis alebo kupé vytvorené na jeho základe. Túto pohonnú jednotku nájdeme aj pod kapotou manažérskych sedanov Equus a Quoris.
Линейка Lambda: G6DC G6DE G6DF G6DG G6DJ G6DH G6DN G6DP G6DS
Technické vlastnosti motora Hyundai G6DK 3.8 MPi
Presný objem | 3778 cm³ |
Systém napájania | distribúcia injekciou |
Výkon spaľovacieho motora | 290 - 316 HP |
krútiaci moment | 358 - 361 Nm |
Blok valca | hliník V6 |
Bloková hlava | hliníkové 24V |
Priemer valca | 96 mm |
Zdvih piestu | 87 mm |
Pomer kompresie | 10.4 |
Vlastnosti spaľovacieho motora | VIS |
Hydraulické kompenzátory | nie |
Časovací pohon | reťaz |
Fázový regulátor | Dvojité CVVT |
Preplňovanie | nie |
Aký druh oleja naliať | 5.7 litra 5W-30 |
Druh paliva | AI-92 |
Trieda prostredia | EURO 4/5 |
Približný zdroj | 350 000 XNUMX km |
Hmotnosť motora G6DK je 215 kg (s prívesným motorom)
Číslo motora G6DK sa nachádza na križovatke spaľovacieho motora so skriňou
Spotreba paliva spaľovací motor Hyundai G6DK
Na príklade Hyundai Genesis Coupe 2011 s automatickou prevodovkou:
Mesto | 15.0 litrov |
stopa | 7.6 litrov |
zmiešaný | 10.3 litrov |
Podobné motory od iných výrobcov:
Ktoré autá boli vybavené motorom G6DK 3.8 l
Kôň 2 (XNUMX) | 2009 - 2013 |
Genesis 1 (BH) | 2008 - 2014 |
Genesis Coupe 1 (Spojené kráľovstvo) | 2008 - 2015 |
Quoris 1 (KH) | 2013 - 2014 |
Nevýhody, poruchy a problémy spaľovacieho motora G6DK
Hlavným problémom motorov tejto série je progresívna spotreba maziva.
Príčinou horenia oleja je tu rýchle koksovanie a výskyt piestnych krúžkov
Toto je horúca jednotka V6, takže udržujte chladiaci systém čistý
Po 200 XNUMX kilometroch si natiahnuté rozvodové reťaze zvyčajne vyžadujú pozornosť.
Spaľovacie motory nemajú hydraulické zdviháky, nezabudnite na pravidelné nastavovanie ventilov