Motor Honda J37A
Obsah
3.7-litrový motor V6 Honda J37A sa vyrábal v závode v USA v rokoch 2006 až 2014 a bol inštalovaný v najväčšom a najdrahšom sedane Legend a mnohých modeloch Acura. Tento motor existoval v piatich modifikáciách, ktoré sa od seba príliš nelíšili.
Rad J obsahuje aj spaľovacie motory: J25A, J30A, J32A a J35A.
Technické vlastnosti 37-litrového motora Honda J3.7A
| Presný objem | 3664 cm³ |
| Systém napájania | vstrekovač |
| Výkon spaľovacieho motora | 295 - 305 HP |
| krútiaci moment | 365 - 375 Nm |
| Blok valca | hliník V6 |
| Bloková hlava | hliníkové 24V |
| Priemer valca | 90 mm |
| Zdvih piestu | 96 mm |
| Pomer kompresie | 11.0 - 11.2 |
| Vlastnosti spaľovacieho motora | SOHC |
| Hydrokompenzovať. | nie |
| Časovací pohon | pás |
| Fázový regulátor | VTEC |
| Preplňovanie | nie |
| Aký druh oleja naliať | 4.3 litra 5W-30 |
| Druh paliva | AI-95 |
| Ekológ. trieda | EURO 4/5 |
| Príkladné. zdroj | 320 000 XNUMX km |
Hmotnosť motora J37A podľa katalógu je 210 kg
Číslo motora J37A sa nachádza na križovatke bloku so skrinkou
Spotreba paliva Honda J37A
Na príklade modelu Honda Legend z roku 2010 s automatickou prevodovkou:
| Mesto | 16.3 litrov |
| stopa | 8.9 litrov |
| zmiešaný | 11.6 litrov |
Ktoré autá boli vybavené motorom J37A 3.7 l
| MDX 2 (YD2) | 2006 - 2013 |
| RL 2 (kB) | 2008 - 2012 |
| TL 4 (UA8) | 2008 - 2014 |
| ZDX 1 (YB) | 2009 - 2013 |
| Legenda 4 (kB) | 2008 - 2012 |
Nevýhody, poruchy a problémy J37A
Motory tejto rodiny sú známe svojou spoľahlivosťou a nemajú žiadne slabé miesta.
Kvôli nízkemu objemu oleja v systéme musíte starostlivo sledovať jeho hladinu.
Zdroj rozvodového remeňa je približne 100 000 km, keď sa zlomí, ventil sa ohne
Príčinou plynulých otáčok motora je zvyčajne znečistenie škrtiacej klapky.
Každých 50 000 km je potrebné nastavenie ventilov, nie sú tu žiadne hydraulické zdviháky
