Motor GX160 a zvyšok rodiny Honda GX – najdôležitejšie

Motor GX160 je široko používaný v ťažkých nákladných vozidlách. Hovoríme o stavebnej, poľnohospodárskej či priemyselnej technike. Aké sú technické údaje jednotky? Ako sa to charakterizuje? Prinášame najdôležitejšie informácie!

Špecifikácie motora GX160

Motor GX160 je štvortaktný jednovalcový motor s horným ventilom a horizontálnym hriadeľom. Tu sú niektoré základné údaje.

1. Priemer každého valca je 68 mm a vzdialenosť každého piesta vo valci je 45 mm.
2. Motor GX160 má zdvihový objem 163 cm8.5 a kompresný pomer 1:XNUMX.
3. Výkon agregátu je 3,6 kW (4,8 k) pri 3 ot./min a menovitý trvalý výkon je 600 kW (2,9 k) pri 3,9 ot./min.
4. Maximálny krútiaci moment je 10,3 Nm pri 2500 ot./min.
5. Keď už hovoríme o technických vlastnostiach motora GX160, je potrebné spomenúť aj kapacitu olejovej nádrže - je to 0,6 litra a palivová nádrž dosahuje 3,1 litra.
6. Zariadenie meria 312 x 362 x 346 mm a má suchú hmotnosť 15 kg.

Konštruktéri Hondy ho vybavili zapaľovacím systémom, ktorý zahŕňa tranzistorové magneto-elektrické zapaľovanie, ako aj systém bubnového štartovania, no dostupná je aj verzia s elektrickým štartérom. To všetko bolo doplnené o systém vzduchového chladenia.

Prevádzka spaľovacieho motora GX 160

Aby sa predišlo vážnejším problémom spojeným s prevádzkou motora GX 160, odporúča sa používať olej, ktorý spĺňa normy API SG 10W/30 a bezolovnaté palivo. Motor používa brokové mazanie - je potrebné pravidelne čistiť filtre a kontrolovať technický stav agregátu. 

Aké sú výhody tejto jednotky?

Prevádzka jednotky nie je drahá. Dizajnéri Hondy vytvorili presné časovanie a optimálne pokrytie ventilov. V dôsledku toho sa zlepšila úroveň spotreby paliva, čo sa premieta do vysokej účinnosti, ako aj do prenosu výkonu presne tam, kde je to potrebné. 

Servis motora GX160 je jednoduchý aj z iných dôvodov. Dosahuje sa to jednoduchým ovládaním škrtiacej klapky, veľkou palivovou nádržou a uzáverom v automobilovom štýle a dvojitým vypúšťaním a plničom oleja. Ľahko prístupná je aj zapaľovacia sviečka a samotný štartér je veľmi spoľahlivý.

Dizajnové riešenia v jednotke Honda GX160

Stabilná prevádzka motora je dosiahnutá inštaláciou kľukového hriadeľa, ktorý je založený na guľôčkových ložiskách. Spolu s precízne vyrobenými komponentmi funguje motor GX 160 veľmi spoľahlivo.

Dizajn GX160 je založený na ľahkých a tichých materiáloch, ako aj na kovanom oceľovom kľukovom hriadeli a pevnej kľukovej skrini. Zvolený bol aj veľkoobjemový viackomorový výfukový systém. Vďaka tomu jednotka nevydáva veľa hluku.

Možnosti motora Honda GX – čo si môže kupujúci vybrať?

Pre motor GX160 sú k dispozícii aj ďalšie možnosti výbavy. Zákazník si môže kúpiť nízkoprofilovú jednotku, pridať prevodovku alebo sa rozhodnúť pre vyššie spomínaný elektrický štartér.

Jednotka rodiny Honda GX môže obsahovať aj lapač iskier, nabíjacie a lampové cievky s niekoľkými možnosťami napájania. Kompletný balík príslušenstva dopĺňa existujúci cyklónový čistič vzduchu. Na vybraných modeloch rodiny GX sú k dispozícii ďalšie možnosti prevodovky – 120, 160 a 200.

Používanie motora GX160 – aké zariadenia vďaka nemu fungujú?

Jednotka Honda je vysoko uznávaná pre svoj výkon a spoľahlivosť. Nevytvára intenzívny hluk, silné vibrácie, znižuje množstvo vypúšťaných výfukových plynov bez straty výkonu a výkonu. Používa sa aj v mnohých priemyselných odvetviach. 

Tento benzínový motor sa používa v trávnikoch a záhradných zariadeniach. Je vybavená aj obrábacími valcami, valcami a kultivátormi. Jednotka sa používa aj v stavebných a poľnohospodárskych strojoch, ako aj vo vodných čerpadlách a tlakových čističoch. Spaľovací motor Honda GX160 poháňa aj zariadenia používané lesníkmi pri práci. 

Ako vidíte, jednotka Honda je skutočne oceňovaná a používaná v náročných aplikáciách. Ak vás jeho popis presvedčil, možno by ste sa mali poobzerať po zariadení, ktoré je ním poháňané?

Fotka. hlavné: TheMalsa cez Wikipedia, CC BY-SA 3.0