Motor GM LR4
Obsah
4.8-litrový motor V8 GM LR4 vyrábal americký koncern v rokoch 1998 až 2007 a bol inštalovaný na SUV Chevrolet Tahoe v zadnej časti GMT 800 a jemu podobnom Yukone. Tento motor bol nainštalovaný aj na pickupy Silverado a Sierra, ako aj na minibusy Express a Savana.
Rad Vortec III obsahuje aj spaľovací motor: LM7.
Technické vlastnosti motora GM LR4 4.8 litra
| Presný objem | 4806 cm³ |
| Systém napájania | distribúcia injekciou |
| Výkon spaľovacieho motora | 255 - 285 HP |
| krútiaci moment | 385 - 400 Nm |
| Blok valca | liatina V8 |
| Bloková hlava | hliníkové 16V |
| Priemer valca | 96 mm |
| Zdvih piestu | 83 mm |
| Pomer kompresie | 9.4 |
| Vlastnosti spaľovacieho motora | OHV |
| Hydraulické kompenzátory | áno |
| Časovací pohon | reťaz |
| Fázový regulátor | nie |
| Preplňovanie | nie |
| Aký druh oleja naliať | 5.7 litra 5W-30 |
| Druh paliva | AI-92 |
| Trieda prostredia | 2ВРО XNUMX |
| Približný zdroj | 450 000 XNUMX km |
Spotreba paliva Chevrolet LR4
Na príklade Chevroletu Tahoe z roku 2003 s automatickou prevodovkou:
| Mesto | 17.7 litrov |
| stopa | 9.9 litrov |
| zmiešaný | 12.8 litrov |
Ktoré autá boli vybavené motorom LR4 4.8 l
| Express 2 (GMT610) | 2003 - 2006 |
| Silverado 1 (GMT800) | 1998 - 2007 |
| Tahoe 2 (GMT820) | 1999 - 2006 |
| Savannah 2 (GMT610) | 2003 - 2006 |
| Píla 2 (GMT800) | 1998 - 2007 |
| Yukon 2 (GMT820) | 1999 - 2006 |
Nevýhody, poruchy a problémy spaľovacieho motora LR4
Kľúčom k bezproblémovému chodu spaľovacieho motora je čistota chladičov a stav vodnej pumpy
Plastové T-kusy prasknú prehriatím, objavia sa úniky maziva a nemrznúcej zmesi
A používanie lacných olejov vedie k rýchlemu opotrebovaniu vložiek vačkového hriadeľa.
Neodporúčame inštalovať plynové zariadenia, ventilové sedlá jednoducho vypadnú
Medzi slabé miesta jednotky patria aj zapaľovacie cievky, benzínové čerpadlo a adsorbér
