Motor GM LGX
Obsah
3.6-litrový motor V6 General Motors LGX sa vyrába v závode v Michigane od roku 2015 a je inštalovaný na takých populárnych modeloch, ako sú Cadillac XT5, XT6, CT6 a Chevrolet Camaro. Modifikácia tejto jednotky pre snímače Chevrolet Colorado a GMC Canyon má index LGZ.
Rodina motorov High Feature tiež zahŕňa: LLT, LY7, LF1 a LFX.
Technické vlastnosti motora GM LGX 3.6 litra
Presný objem | 3564 cm³ |
Systém napájania | priame vstrekovanie |
Výkon spaľovacieho motora | 310 - 335 HP |
krútiaci moment | 365 - 385 Nm |
Blok valca | hliník V6 |
Bloková hlava | hliníkové 24V |
Priemer valca | 95 mm |
Zdvih piestu | 85.8 mm |
Pomer kompresie | 11.5 |
Vlastnosti spaľovacieho motora | DOHC |
Hydrokompenzovať. | áno |
Časovací pohon | reťaz |
Fázový regulátor | Dvojité VVT |
Preplňovanie | nie |
Aký druh oleja naliať | 5.7 litra 5W-30 |
Druh paliva | AI-95 |
Ekológ. trieda | EURO 5/6 |
Príkladné. zdroj | 300 000 XNUMX km |
Hmotnosť motora LGX v katalógu je 180 kg
Číslo motora LGX sa nachádza na križovatke bloku so skrinkou
Spotreba paliva ICE Cadillac LGX
Na príklade modelu Cadillac XT5 2018 s automatickou prevodovkou:
Mesto | 14.1 litrov |
stopa | 7.6 litrov |
zmiešaný | 10.0 litrov |
Ktoré modely sú vybavené motorom LGX 3.6 l
LaCrosse 3 (P2XX) | 2017 - 2019 |
Polica 6 (E2XX) | 2017 - 2020 |
ATS I (A1SL) | 2015 - 2019 |
CTS III (A1LL) | 2015 - 2019 |
CT6 I (O1SL) | 2016 - 2020 |
XT5 I (C1UL) | 2016 - súčasnosť |
XT6 I (C1TL) | 2019 - súčasnosť |
Blazer 3 (C1XX) | 2018 - súčasnosť |
Camaro 6 (A1XC) | 2015 - súčasnosť |
Acadia 2 (C1XX) | 2016 - súčasnosť |
Nevýhody, poruchy a problémy spaľovacieho motora LGX
Tento motor sa objavil nedávno a doteraz nemal žiadne vážne poruchy.
Jediným známym slabým miestom jednotky je krátkodobý termostat
Za zmienku stoja časté poruchy systému štart-stop, ako aj poruchy snímača teploty
Ako všetky motory s priamym vstrekovaním je náchylný na usadeniny na ventiloch.
Aj na profilovom fóre sa pravidelne sťažujú na netesnosti tesnení ventilov